Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toevalsgenerator Esu Locpilot v3.5 door Ronald Halma
Vandaag om 23:33:02
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 23:14:13
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Robert vh Prutsert
Vandaag om 22:44:21
Marklin 37901, DB 290, loopt niet meer... door Te 2/2
Vandaag om 22:42:52
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 22:40:36
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door BrightonBelle
Vandaag om 22:36:26
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw door Te 2/2
Vandaag om 22:17:54
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 22:10:00
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Bob R.
Vandaag om 21:22:30
Modelspoorbaan van Einte door raymond erdtsieck
Vandaag om 21:18:33
Jacquelinger Lokalbahn - Duitse "nebenbahn" in H0 door Carl
Vandaag om 21:15:02
Leubachtalbahn door Krokodil68
Vandaag om 21:03:32
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
Vandaag om 20:54:42
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
Vandaag om 20:48:51
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Jeronimos
Vandaag om 20:04:58
Piko 2026 door Dennis94
Vandaag om 19:45:48
Camp 3 door Noordernet
Vandaag om 19:35:23
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 19:30:45
loslatende decals, hoe te herstellen? door grossraumwagen
Vandaag om 19:08:01
Botsing bij SGB 29-12-2025 door Eelco Storm
Vandaag om 18:39:50
Faller Gripper TBM ( tunnelboormaschine ) door Peter Spruit
Vandaag om 18:24:52
Beekdaelen in H0 door Te 2/2
Vandaag om 17:53:52
Bahnstrecke 5867 door Ronald Halma
Vandaag om 17:47:49
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 17:42:35
Digitale koppelingen door Blausee-Mitholz
Vandaag om 17:25:13
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door defender
Vandaag om 17:05:51
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door schipcas
Vandaag om 16:59:58
Verschil Viessmann sperrsignale 4515 en 4517 door Wies
Vandaag om 16:56:59
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32) door bernhard67
Vandaag om 15:56:36
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
Vandaag om 15:20:16
  

Auteur Topic: LSmodels H0 2009  (gelezen 211694 keer)

Chiel

  • Offline Offline
  • Berichten: 1121
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #60 Gepost op: 19 February 2009, 21:18:57 »
einde 2009....samen met de airco ICR en.
zitten hier ook de hispeed rijtuigen bij?

Gert1

  • Gast
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #61 Gepost op: 19 February 2009, 22:35:48 »
In de catalogus staat ICRm en Hispeed beide aangekondigd. Voor zover ik weer heeft Hispeed airco aan boord. Van een aparte serie in NS-huistsijl mét airco is mij niets bekend. Ik vraag me af of die überhaupt bestaat.
Vermoedelijk worden dus met dat 'met airco' meteen al de Hsispeed-rijtuigen bedoeld? Als ik het mis heb, hoor ik het graag.

mvg,
Gert

rail4marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 5277
    • grootspoorfoto's
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #62 Gepost op: 19 February 2009, 22:36:37 »
ICRm heeft toch gewoon standaard airco daarom kunnen de ramen toch niet meer open?
Voor grootspoorfoto's zie site

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22781
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #63 Gepost op: 19 February 2009, 22:44:20 »
Precies, en aan de buitenkant zie je dat doordat de meeste ramen niet meer gedeeld zijn. LSM moet dus een andere raaminzet maken en die is dan bruikbaar voor zowel ICRm als Highspeed.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Gert1

  • Gast
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #64 Gepost op: 19 February 2009, 22:53:38 »
Bedankt voor de verduidelijking, maar dan snap ik helemaal niets van Chris' antwoord op Lars' vraag:

Vraag Lars: Is er toevallig meer bekend geworden over de uitlevering van de ICRm met bijbehorende stuurstanden?

Antwoord Chris: einde 2009....samen met de airco ICR en.

 
Want de airco ICR-en zijn dus gewoon de ICRm-rijtuigen, toch?

mvg,
Gert

rail4marcel

  • Offline Offline
  • Berichten: 5277
    • grootspoorfoto's
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #65 Gepost op: 19 February 2009, 22:54:29 »
Jup helemaal correct Gert.
Voor grootspoorfoto's zie site

Bob R.

  • ***
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 8282
  • Lid MSG Haarlemmermeer
    • www.spoorwegfoto.nl; heeeel veel fotos van treinen! (beter bekend als station Juinen)
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #66 Gepost op: 20 February 2009, 08:15:11 »
Hoe moet ik dit nu zien in relatie tot de groentewagons die Artitec uitbrengt ?
Dat moet je zien als concurrentie, niet uit dezelfde fabriek.
Het is wel heel toevallig dat beide "fabrikanten" nu voor de 2de keer met dezelfde producten komen....

Het is niet zo vreemd dat de Plan W's er nog steeds niet zijn, LS heeft erg veel hooi op zijn vork genomen...
Maar als ze met iets in de winkels komen is het meestal ook geweldig en de moeite van het wachten waard :D
Vr. groeten,
Bob

peter1234

  • Offline Offline
  • Berichten: 46
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #67 Gepost op: 21 February 2009, 21:45:12 »
Precies, en aan de buitenkant zie je dat doordat de meeste ramen niet meer gedeeld zijn. LSM moet dus een andere raaminzet maken en die is dan bruikbaar voor zowel ICRm als Highspeed.

Dan moeten ze de deuren ook nog aanpassen, want alle ICRM rijtuigen, incl de Highspeed rijtuigen hebben geen deurklinken meer, maar alleen nog drukknoppen op de zijwand van het rijtuig.....
vr. groeten,

Peter
.........................................................


Intellibox , Windigipet X , Märklin K , Littfinski , Viessmann , HAG , Liliput , RailTop , LSM , ACME , Roco , Fleischmann , Lima , Rivarossi , Zwitserse modeltreinen

Rijtuigpaint

  • Gast
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #68 Gepost op: 21 February 2009, 21:52:48 »
Dan moeten ze de deuren ook nog aanpassen, want alle ICRM rijtuigen, incl de Highspeed rijtuigen hebben geen deurklinken meer, maar alleen nog drukknoppen op de zijwand van het rijtuig.....

Niet waar............................



Kees-Jan

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8652
  • Spoor N
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #69 Gepost op: 21 February 2009, 21:54:55 »
Is een latere wijziging.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6453
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #70 Gepost op: 21 February 2009, 21:56:42 »
De ICRm rijtuigen inclusief de Hispeed zijn allemaal voporzien van drukknoppen naast de deur.
Dat gebeurde tusssen oktober en december 2008
Daarvoor hadden ze nog gewoon de deurklinken.


Jos.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

Rijtuigpaint

  • Gast
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #71 Gepost op: 21 February 2009, 21:59:30 »
Kijk nu komen we ergens (niet Altijd dus).

Kees-Jan

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18611
    • Het Groterdam Project
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #72 Gepost op: 21 February 2009, 22:00:49 »
Dus ze kunnen gewoon in de oude mal uitgeleverd worden.
(laat maar komen)

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6453
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #73 Gepost op: 21 February 2009, 22:01:27 »
Ja, kees jan, dat heb je als je dichtbij Maastricht woont.
Want de werplaats maastricht heeft de order gekregen om alle deuren van de ICRm te wijzigen.

En je ziet wel eens regelmatig wat he. ;D ;D


Jos. ;)
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22781
Re:LSmodels H0 2009
« Reactie #74 Gepost op: 21 February 2009, 22:08:12 »
Dus ze kunnen gewoon in de oude mal uitgeleverd worden.
(laat maar komen)

Ja, behalve die airco-ramen dus.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.