Locdecoder als functiedecoder

[Rob Bogers]

Ik ben hevig bezig al mijn locs te voorzien van Esu lokpilots en heb daardoor een aantal Lenz silver en gold
locdecoders over, daar heb ik een vraagje over. Is het mogelijk deze oude decoders in te zetten als functiedecoders. Ik kan me voorstellen dat doordat de motoraansluitingen niet aangesloten worden er dan in iets fout zou kunnen gaan. Misschien moet daar een weerstand tussen, ik gok maar wat. Ik heb het nog niet getest omdat ik bang ben dat er misschien een decoder in rook op gaat en dat is zonde van deze dingetjes, ze hebben hun werk gedurende langere tijd redelijk goed gedaan maar ik ben een echte Esu fanaat geworden vandaar. Ik hoop dat dit een valide vraag is voor de meer ervaren digitalisten onder ons.

[henk]

In rook zal de decoder niet opgaan.
Wel laten sommige decoders zich niet programmeren als er geen belasting op de motoruitgangen is aangesloten. Dat merk je vanzelf en los je op door een weerstand van bijvoorbeeld 150 ohm / 1 watt op de motoruitgangen aan te sluiten.

[SanThe]

Bij een weerstand van 150 Ohm kan het vermogen oplopen tot bijna 2.5 Watt.

SanThe.

[Rob Bogers]

Zo, dat is snel lijkt .... wel. bedankt voor de reactie. Ik had al zoiets gedacht maar kan daar geen waarde bij bedenken. Mag ik nog vragen hoe je aan zo'n waarde komt?

[SanThe]

19Volt 0,127Amp 150Ohm 2,407Watt

SanThe

[henk]

Bij een weerstand van 150 Ohm kan het vermogen oplopen tot bijna 2.5 Watt.

SanThe.

En?

[Rob Bogers]

Ja, nu ben ik ook ineens weer heel erg benieuwd.

[SanThe]

En?

Je weerstand kan  oververhit raken.

SanThe.

[henk]

Ik ging uit van 12 volt en dan kom ik op een kleine 1 watt.
Veel doet het er niet toe, want je hebt de weerstand alleen nodig bij het programmeren. Komt de weerstand hooguit een paar keer heel kort onder stroom te staan. Geen idee welke spanning daarvoor wordt gebruikt, maar hij zal er niet gauw oververhit van raken.

[henk]

Zit te wachten op een tegenargument, maar dat komt maar niet.
Het wordt iets anders als je de weerstand zou willen laten zitten en de (nu) functiedecoder hetzelfde adres wil geven als een locdecoder. Dan gaat de motorregeling van de functiedecoder natuurlijk meelopen met die van de locdecoder. Om de voorkomen dat de spanning dan te hoog oploopt, moet je de maximale snelheid in de functiedecoder lekker laag zetten.

[Remunj]

Of je maakt een eigen snelheidstabel aan in CV67 - 94. Zet je alle snelheidsstappen op 0.

Gr.
Eric

[Ernest]

Ik heb zelf een Lp 1 als funktie decoder in een dummie stuurstand mat 24 zitten.
Rijdt in voorspan met het échte motorrijtuig. Geen enkel probleem.
Groeten,
Ernest

[Klaas Zondervan]

Het wordt iets anders als je de weerstand zou willen laten zitten .....

Die weerstand moet je niet laten zitten. Hij is alleen nodig bij het programmeren, niet bij het rijden.

[henk]

Nee, maar het is misschien handiger voor het geval je nog eens wil programmeren. Hoeft het rijtuig niet open.

[maartenvanderburgt]

Ik ging uit van 12 volt en dan kom ik op een kleine 1 watt.

Zit te wachten op een tegenargument, maar dat komt maar niet.

Het tegenargument tegen 12 volt is, dat de baanspanning bij DCC een stuk hoger ligt. Dus je gaat van het verkeerde voltage uit.

Bovendien ben je wel erg ongeduldig.

Maar de rest zal wel kloppen, zowel wat betreft de programmeertijd als het niet nodige gebruik als motorsturing als de mogelijkheden om anders te programmeren.
Waar ik bij een opmerking van een ander nog wel een kanttekening wil plaatsen:  door het verlagen van de maximum snelheid verlaag je het voltage niet. Wel de tijdsduur dat het voltage op de uitgang staat.
Om het maximum  voltage te verlagen moet je een andere CV hebben (indien aanwezig).

Maarten.