Kleverdam

[Maurice K]

Dan heb ik het mis. Ben nog nooit naar het buiten land geweest voor een beurs. Heb verschilende reacties gezien over Ontraxs. Weet niet of ik er heen ga. Maar deze man brengt mijn wel aan het twijfelen.

Wissels bouwen in N, dat zie je niet veel. Heb echt bewonering voor die man. Het voordeel van zijn methode voor straatspoor is de mogelijkheid om de tweede rail voor het insluiten van de bestrating te kunnen solderen. Dit is nu moeilijk gelijmt, geprutst en niet degelijk. En ja spoortjes moet ook gepoest kunnen worden.

[Ronald Halma]

Heb verschilende reacties gezien over Ontraxs. Weet niet of ik er heen ga. Maar deze man brengt mijn wel aan het twijfelen.

Kan het je sterk aanraden om toch te gaan.... Niet alleen voor hem maar ook voor de rest van de banen. Stuk voor stuk gesorteerd op kwaliteit en presentatie.
Als je moois wilt zien; je bent welkom!

[Gert Arkema]

Zo'n beurs met alleen topstukken kan natuurlijk ook ontmoedigen, maar wees niet bang, kom gerust je vindt allicht enige inspiratie. Verder hangen er verschillende mensen rond aan wie je een en ander kunt vragen. Ene Mitropa organiseert het  , dat zijn geloof ik geen vitrine-modelspoorders.

[Rijtuigpaint]

ja het nivo is erg hoog (te hoog voor mij)

maar "hangen"? er zouden toch geen dranghekken komen 

succes er mee ik ga die zaterdag mijn handeltje weer aan de man brengen op de andere lokatie (beurs in Houten)

[stig]

Maurice, lees http://www.belderok.net/mitropa/streetrr/ eens voor straatspoor.

[MB6400]

Marc, deze modelbouwer is een persoonlijke vriend van mij. Als je speciale vragen hebt stel ze maar en ik stuur ze door naar hem.

Laatstgenoemde baan staat trouwens op de 2e Duitse conventie in Rodgau in September 2009. Naast mij!

Grtz, Ronald.

Bedankt voor je aanbod ! Ik moet zeggen dat de beschrijving met de foto's op zijn site erg duidelijk en vooral inspirerend zijn
Rodgau ?? Das toch onder Frankfurt ?! 

Trouwens in het stukje text over het bouwen van wissel in N (  ongelovelijk trouwens  ) staat een link naar de site van Lance Mindheim. Die baan is ook errug mooi en één van mijn favoriete sites over een modelbaan

Edit:  kreeg de naan niet gelinked dus maar via deze manier : http://www.lancemindheim.com/the_model_railroad.htm  en klik op  "East Rail"

[Antal]

Dit is een bekende plek voor mij.
Deze voormalige veevoeder bedrijf staat in Lunteren.
Wordt nu gebruikt voor het verkoop van landbouw artikelen.

Groetjes,

Antal

*PS: Ga zo door met Kleverdam ik volg deze topic graag!

[Automatic-rock]

Erg mooie baan Maurice! 

[Maurice K]

Dank je.

Dit is een bekende plek voor mij.
Deze voormalige veevoeder bedrijf staat in Lunteren.
Wordt nu gebruikt voor het verkoop van landbouw artikelen.

Groetjes,

Antal

Grappig om te horen, Ik vond dit plaatje via Google. Het sfeertje sprak me wel aan. Bij ons in de haven stonden ook kleine woningen, dus dat moest wel kunnen in de haven.

[Maurice K]

Hallo,

Weer eens lekker aan het klussen geweest van het weekend.
Aangezien dat ik ook wel eens wat meer wilde dan heen en weer rijden, is Kleverdan een paar centimeter omhoog gestegen.
Onder Kleverdam komt een dubbel ovaal waar langere treinen hun rondjes kunnen draaien. Aangezien de ruimte in mijn hobby kamer beperkt is heb van de voorzijde een soort lade gemaakt. Hierop komt het model gedeelte. Ik ben nog in twijfel of dit een VAM laadstation wordt of een reizegers station. Als het een reizegers station wordt gaat station Putten als voorbeeld dienen. Op dit sration staat een mooie loopbrug waar de treinen mooi onder kunnen verdwijnen. Aan de andere zijde zal een viaduct gaan komen.
Voor kleverdam is al gelijk rekening gehouden met de rolbrug zoals eerder besproken.

[Peter van der Leek]

Die loopbrug is cool! Heeft ook wel iets weg van de oude loopbrug op station De Vink toen het nog 2-sporig was (ja, lang geleden, ik weet 't )

[Dennis H0]

Hee Maurice, dit ziet er allemaal indrukwekkend uit... mooie plaatjes om te zien allemaal... inspirerend voor mijn eigen scenery 

MVG

Dennis

[Maurice K]

@Peter, Heb net eens gekeken op station web, grappig idd lijkt er zeker op. Er gebeurt toch een hoop 30 jaar

@Dennis, Dank je ben ook zeker benieuwd waar jouw peleton aan treinen doorheen gaan rijden. Dat schaduw station ligt er denk ik niet voor niets

[Maurice K]

De keuze is gemaakt.

Het wordt een VAM station gebaseert op de laadinrichting van Harlingen.

Afgelopen tijd op het internet aan het zoeken geweest en een vraag op het forum geplaast voor foto's. Nu gelukkig meer dan genoeg foto materiaal gevende om van start te gaan met de bouw.
vorige week ben ik gestart met het leggen van de rails. Het sporen plan is vrij simpel en bestaat uit twee doorgaande hoofdlijn sporen met in het binneste spoor een aftakking naar twee rangeer sporen met boven het achterste spoor het VAM station. Aan beide zijden van de baan gaan de trijnen verdwijnen onder een brug.
Voor het schaduw gedeelte heb ik gekozen voor Flm profi rails. Dit is lekker stevig en had nog een hoop liggen. Voor zichtbare deel ga ik Peco code75 rail gebruiken met de wel bekende blauwe Gamma bedding. Voor de overgang van de schuifbare module naar het schaduw gedeelte heb ik wel een klein stukje Flm Profi gebruikt. Dit is lekker stevig en sluit mooi aan op de bogen.

Hier alvast wat foto's van de huidige status.









Groeten Maurice

[Henk N]

Maurice,
Hoe staat het inmiddels met de vorderingen van Kleverdam?
HenkN