Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[mass am see]

Hallo Ruud,

Bas en ik hebben gisteren ook nog even getwijfeld om een setje aan te schaffen, want ze zijn wel erg fraai maar waar moeten we het laten  juist ik de afgelopen paar jaar heeel  veeel  heb verkocht via MP.

En nu hebben we eindelijk wat ruimte op zolder en dan moeten we de boel niet gaan dicht metselen met wagons, en bovendien heb ik nog het blauw rode DB rijtuig in bestelling staan.

Wat we wel hebben afgesproken om de wagons die we hebben aan te vullen voor een complete trein en daar past de plan K niet bij.

Mvgr Evert en Bas.

[Ruud K]

Hoi Bas en Evert,

Omdat m'n baan Duits is, heb ik vrijwel geen Nederlands materiaal. Alleen voor wagons die in treinen naar het zuiden reden en langs Schwarzburg kunnen komen, maak ik een uitzondering. Plan K paste daar mooi in en aangezien de oplage beperkt lijkt te zijn, heb ik maar meteen toegeslagen. Of je ze later nog kunt aanschaffen, is de vraag en dan zou ik waarschijnlijk spijt hebben als ik ze had laten lopen. Dat is me al eens meer overkomen. Die rijtuigen kunnen mee met een trein waarin al eens eerder aangeschafte plan D-rijtuigen zitten, enkele WICL-slaap- of restauratiewagens en Duitse Gruppe 53-wagens.
Daarnaast heb ik wat Nederlandse goederenwagens die ook op het Duitse spoor te vinden waren.
Het is waar dat treinen ruimte vragen, maar gelukkig heb ik aardig wat mogelijkheden om het spul op te bergen. Bovendien ben ik ook een verzamelaar, zolang het maar past binnen het kader van m'n baan wat betreft thema, plaats en tijd.

Groet,
Ruud

[Bob Vermeulen]

Hallo Ruud,

Ik volg je draadje van tijd tot tijd en nu zag ik een leuke opmerking:

"Daarnaast heb ik wat Nederlandse goederenwagens die ook op het Duitse spoor te vinden waren."

Kan je daar eens een paar voorbeelden van noemen (of laten zien)  .

mvrg Bob

[Railroadtycoon]

Alleen voor wagons die in treinen naar het zuiden reden ..... maak ik een uitzondering.

Ik ook, daarom ook juist plan K, enkele D's en de blauwe blokkendooswagens. Wel alles in TP III
Tevens heb ik ook E's in IIIa uitvoering. Weet echter zo niet hoever die over de grens kwamen.

Allie

[Ruud K]

Railroadtycoon: in deze link staan de internationale samenstellingen met o.a. plan K en hoever ze over de grens kwamen: http://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/TreinsamPlanKN.aspx Of dit een compleet overzicht is, weet ik niet. Een tijdje geleden zag ik in Miba ook nog een treinsamenstelling richting Oostenrijk met plan D-wagens. Die moet ik nog even opzoeken.
Samenstellingen met alleen plan D en de wijzigingen van de trein na het passeren van de Duitse grens, vind je hier: http://www.db58.de/2009/04/09/skizze-zugbildung-d301-d302/ Als je even in de link klikt op de afbeeldingen van de twee samenstellingen krijg je een goed beeld van de wisseling van de treinsamenstelling onderweg, de plaatsen waar dit gebeurde en de locs die er op het hele internationale traject successievelijk voor reden in de late jaren '50.

Bob: met name goederenwagons met melkprodukten kwamen naar Duitsland. Je kunt daarbij denken aan de recent uitgekomen Frico-wagen van Roco, maar ook aan de oudere van Artitec. Ook de bananenwagens van Artitec reden van de haven van Rotterdam naar Duitsland.

Groet,
Ruud

[Railroadtycoon]

Ruud,
Geweldig Bedankt voor de linkjes. Is er ook iets dergelijks (bij jou) te vinden over plan E's?

Allie

[Ruud K]

Ja hoor, maar niet internationaal: http://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/TreinsamPlanE.aspx

Groet,
Ruud

[Swiss_fan]

Ruud, wellicht is dit wat voor je:

http://eyro.ch/onlineshop/index.php?cPath=21_27_360_417

[Ruud K]

Dank je wel voor de link. Mijn prioriteit ligt momenteel echter bij een aantal andere Rivarossi-sets, die niet meer nieuw leverbaar zijn, maar wel uitstekend passen bij het CIWL-materieel in mijn verzameling. Het komt er dus op neer dat ik op beurzen en ebay zal moeten zoeken. Wat ik zoek zijn de volgende artikelnummers 4031, 4075, 4099, 4088, 3642, 3610. Het lukt me vast nog wel een keer ze op de kop te tikken. Het is een kwestie van geduld en geluk.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Voor dit najaar heeft MaTrix een Br 94 aangekondigd. Reikhalzend keek ik uit naar een test van dit model. Weliswaar heb ik een mooie 94 van Fleischmann, waarover ik heel tevreden ben, maar de MaTrix-versie wordt ook geleverd met sound en die uitvoering zou ik wel willen hebben. Flm levert geen sound-versie en zelf inbouwen is in verband met de geringe ruimte nogal een onderneming.
Nu is in het net verschenen nummer van Eisenbahn Kurier een positieve test van het model verschenen. Voordat ik het model ga bestellen, wacht ik eens even wat aanbiedingen af van Duitse winkeliers.



In het net uitgekomen nummer van Eisenbahn Journal is ook een artikel gewijd aan de Br 94.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ik heb hem al 70 euro onder de adviesprijs gespot

Groet,
Ruud

[gtw6016]

Kopennnn!

[Basilicum]

Wordt er nog iets gezegd over de hoogte van de buffers? Deze zitten bij Märklin in de regel een millimeter te hoog, maar misschien is dat bij deze nieuwe 94⁵ verbeterd.

Groet,
Bas

[Ruud K]

Ja, dat is een gekend probleem, maar er wordt in deze test niets over gezegd.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ik heb hem al meer dan twee jaar in bestelling staan, maar nu lijkt de Br 56.2 van Liliput er dan toch eindelijk echt aan te komen, blijkens een advertentie in het zojuist verschenen nummer van Miba: