Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Afgelopen]

alles gesloopt. door het ouder worden kwam ik er op tijd achter dat over een aantal jaren sommige dingen moeilijker worden en dus haast niet meer bereikbaar. nu de baan rondom bereikbaar alleen alles nu weer aansluiten en testen    testen   testen

Niet alleen leeftijd kan zorgen voor beperkingen helaas, mijn soepelheid is verdwenen dankzij de ziekte van Lyme, dus ook ik heb mijn baan afgebroken. Mooie delen heb ik "verzaagd" en omgebouwd naar modules, want misschien moet ik ooit verhuizen en de hele baan nu ook bereikbaar en in modules opbouwen. Op die manier kan de baan mee verhuizen of eenvoudig worden verplaatst. Inderdaad is testen erg belangrijk, want ik maak deze baan geheel compromises-loos - storingen kan ik niet gebruiken. Succes en vooral, veel plezier met en van je nieuwe baan.

[nero]

gaat lukken
bezig met bezet melders en wissels aansluiten

[Ruud K]

Eén of twee maal in de week kijk ik op de wereldwijde E-bay of ik een niet meer verkrijgbare set CIWL-wagens van Rivarossi vanaf het begin van de jaren '90 kan vinden, ter uitbreiding van m'n verzameling. Oudere versies hebben geen kortkoppelingsmechanisme, dus die vallen af. Losse wagens zijn aardig goed verkrijgbaar, maar met sets is dat anders. Weken-, vaak maandenlang vind je niks en dan plotseling een aantal tegelijk. Da's even lastig voor de portemonnee. Spreiding is beter.
Afgelopen zaterdag heb ik dan de Oostende-Wenen Orient Express-set gevonden en gisteren stuit ik opnieuw op een set. Ditmaal artnr. 3658 uit 1995, een echt klassieke Orient Express-set uit tijdperk IIIa met twee bagagewagens, twee slaapwagens en een restauratiewagen in uitvoeringen die ik erg mooi vind. Daar zijn uiteraard meer liefhebbers voor, dus het zal nog niet meevallen deze inmiddels zeldzame set te bemachtigen. Eens zien of dat lukt voor een niet al te dolle prijs.
Dit is de set:



Ik kwam ook deze tegen, artnr. 3642, Etoile du Nord, maar die laat ik aan me voorbijgaan. Het is een mooie set, maar die treinsamenstelling kan ik al goeddeels bouwen met losse wagens uit m'n verzameling. Bovendien is het niet erg logisch om de Etoile du Nord langs Schwarzburg te laten rijden. Die had als route Amsterdam-Parijs (wel leuk/interessant voor NL-rijders dus). Langs Schwarzburg kan wel met de Oostende-Wenen-Express.
Set 3642:



Twee mooie reclame-litho's voor de Etoile du Nord, beide origineel uit 1927. Bij Christie's brengen deze 2375 en 5625 euro op :





Groet,
Ruud

 

[nero]

en jij hebt ze
kan je wel een setje kopen
maar een mooie set
zag op MP een set lima blauwer enzzian
weet het niet
vind de prijs wat hoog en kan de interieurs(als die er al inzitten ) niet zien
ik wil de poster(copie) van de rheingold ook graag hebben
staat in eisenbahn special 1 - 2011pag 35
en de links onder pag 34
maar weet niet waar ze te verkrijgen zijn
misschien brutaal een mail naar de DB

[Ruud K]

De gesloten dubbeldekkerautotransportwagen voor vakantieverkeer uit de tweede helft van de jaren vijftig is inmiddels in Schwarzburg aangekomen. Een aparte verschijning:



Groet,
Ruud

[frederik19630]

Ruud,

geinspireerd door jou aanschaf heb ik 'm in Houten ook meegenomen, zit nog wel 1 vraag, wie weet
heb jij een idee: ik neem aan dat de nummers de plekken voor de autos zijn. Maar waar is nummer 7 dan?

fred

[Ruud K]

Daar heb ik ook al over zitten nadenken . Ook even gezocht op internet, maar het antwoord nog niet kunnen vinden.

In het speciale nummer 'Autos im gepäck' vind ik echter zojuist een foto waar op de balk boven de roldeur een 7 staat. Die is Heris dus gewoon vergeten! Jammer . 

Groet,
Ruud

[frederik19630]

een paar paginas terug in het draadje, in een antwoord van sneek met een echte foto zie
ik het antwoord: de 7 stond boven de deur. Is Heris dus vergeten...

fred
 

[Ruud K]

Inderdaad. Ik was er ook net achter gekomen:



Echt knullig van Heris!!

Groet,
Ruud

[Ruud K]

De Orient Express-set van Rivarossi uit 1995 heb ik kunnen scoren. Over een tijdje dus op m'n baan te zien.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Nero/Jerry, die Rheingoldposters waar je naar verwijst, zijn inderdaad heerlijk nostalgisch:



Ze komen uit dit nummer van Eisenbahn Journal, dat zeer de moeite waard is: https://shop.vgbahn.info/eisenbahn-journal/shop/rheingold-_773.html



Groet,
Ruud

[tuurtje]

Ruud,

De Rhinegold express reed denk ik langs de westkant van de Rijn?

Groetjes

Arthur

[Ruud K]

Ja, dat dacht ik wel. Ik zie nl. foto's van de doorkomst van Rheingoldtreinen in Boppard en Bacharach en die liggen aan de westkant. Ik geloof trouwens dat Duitsers dit de linker rijnoever noemen.

Groet,
Ruud

[SBBcargo]

Ruud, zeker te weten! Midden jaren 60 met mijn ouders op de camping gestaan
bij de Loreley. Helaas toen persoonlijk nog geen camera  . Zag de Rheingold elke dag passeren  . In die tijd reden de meeste goederentreinen over de rechter rijnoever en de meeste personentreinen over de linker rijnoever. Ik kan me nog de prachtige verlichte treinen langs de Rijn herinneren. Heel Schwarzburg kwam toen al voorbij  . Uit je tentje lekker treinen kijken, waar blijft de tijd.

Marius.

PS Vwb links en rechts: kijk altijd naar de stroom richting van de rivier, dus is het de linker (rijn)oever waarover de Rheingold reed.

[nero]

ruud
deze had ik dus in houten gekocht bij de zelfde als die mijn orient exemplaar opstuurd
en deze wil ik graag hebben
staan heel leuke dingen in over rheingold en een wink naar de orient