Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[V200-G2000]

Vanmorgen was ik, naar aanleiding van een PB-wisseling met Basilicum, op zoek naar de verschillende versies en bedrijfsnummers die van de V 200 zijn uitgebracht. Toen stuitte ik op een vooral voor DB-rijders interessante site.

Inderdaad interessante site. Echter bij de V200'en ontbreken nog wel een aantal, zoals bijvoorbeeld de italiaanse exemplaren.

[Edde]

Bedankt voor de tip Ruud,ik ga er eens voor zitten

gr Ed.

[Ruud K]

M'n laatste eBay-aankoop van dit jaar: dubbelset Pullmanwagens van Rivarossi. Deze wagens hebben kortkoppelingen waarbij het hele draaistel meewerkt aan het mechanisme. Het draaistel schuift in z'n geheel in de v-vorminge inkeping in de wagenbodem. Ron schreef al eerder in dit draadje dat dit systeem ook bestond. Ik kende dit niet; nu dus wel . Het werkt prima.



Groet,
Ruud

[Ruud K]

Hier de set op m'n baan:



En nu met de al eerder gekochte Pullman-servicewagen erachter. Mooi luxe treintje zo:



Groet,
Ruud

[nero]

mooie rijtuigen zo ruud

[Ruud K]

Met het fabrieksterrein ben ik weer een stukje gevorderd:



Het deels geverfde grijze karton wordt asfalt. De witte vellen papier geven aan dat daar gebouwen moeten komen.

Groet,
Ruud

[JaJo]

Mooie dieptewerking!

Groet Jaap

[Bob Vermeulen]

Ruud,

Ja heel mooi is eens wat aars dan altijd maar bossen velden als achter grond. Was er vanaf het eerste moment fan van  .
Maar die watertoren zal daar toch niet blijven staan neem ik aan? Want die hoord daar niet te staan met deze achterkant. Moet wat naar voren of op een andere positie lijkt me.

Groeten

Bob Vermeulen

[Ruud K]

Bob,

Die watertoren staat er inderdaad tijdelijk. Op die plek komt een fabrieksgebouw met een hoge schoorsteen:



Groet,
Ruud

[Viktor]

Die staat vast mooi op je baan
Hoe vind je al die mooie gebouwen toch steeds?
Ik heb altijd dat ik net iets heb gekocht en dan vind ik weer iets wat beter past -.-

gr. Viktor

[Ruud K]

Viktor, het is een kwestie van goed zoeken, lang nadenken en niet te snel beslissen . Jouw ervaring komt me trouwens ook wel bekend voor. Deze bouwkit van Faller is overigens al een tijd niet meer leverbaar. Het kostte me behoorlijk veel moeite om hem nog op de kop te tikken.

Nog een beetje verder geknutseld met verf, ballast, groenspul en bomen:







Groet,
Ruud

[Edde]

Ziet er weer goed uit Ruud
Die fabriek is gebaseerd op een locloods die ze daarvoor maakte,
die heb ik wel eens gehad maar verkocht in Houten.
Je had een 2 en 3 sporige.

Ik ben geen fan van profi rail,maar zoals jij ze behandeld ziet het er toch
onwijs goed uit.Mooie kleur ballast ook.

gr Ed.

[Viktor]

Tja.. helaas.. ik heb een chronisch gebrek aan geduld  (maar dat zal aan m'n leeftijd liggen)
Ruud het ziet er prachtig uit! En je hebt al verschillende leuke nieuwe fotostandpunten gevonden zie ik!


gr. Viktor

[Ruud K]

Dank jullie wel!

Ed, van profirail ben ik ook geen fan. Op de rest van m'n baan heb ik modelrail, dus die zonder bedding, in gebruik. Daar had ik nog wel wat van liggen, maar geen wissels meer. Ik heb lang overwogen om die wissels bij de kopen en het nieuwe gedeelte ook in modelrails uit te voeren. Maar ik heb ooit, toen ik op het punt stond met deze baan te beginnen, op Marktplaats een vrij grote partij gebruikte profirail gekocht voor heel weinig geld. Daar zat ook een flink stel wissels bij. Ik heb overwogen die partij weer te verkopen en van de opbrengst modelrailwissels aan te schaffen. Na wat proeven met behandelen uiteindelijk toch maar besloten de profirail te gebruiken. Het behandelen is wat meer werk dan bouwen met modelrail, als je tenminste een realistisch beeld wilt krijgen, maar je kunt ook een mooi resultaat bereiken. Ik weet dat er railsoorten bestaan die momenteel erg in zwang zijn, zoals van Piko en Tillig, maar de profirails voldoet prima voor mijn manier van bouwen.

Groet,
Ruud

[Dion]

Ziet er wederom goed uit, zeker de achtergrond is super.