Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[tuurtje]

Het wordt hier een heel vertellerscollectief

Met als titel "Die geschichte von Ruud K" 
In plaats van de gebroeders Grimm.

Maar ff een andere vraag Ruud, ben je nog ergens wat aan het bouwen op je baan?

Groetjes

Arthur

[Ruud K]

Hoi Arthur,

Ik heb de afrastering voor de stadsgasfabriek geverfd en was juist van plan die neer te zetten, toen ik ging twijfelen over een ander kantoorgebouw. Daar ben ik eigenlijk nog steeds niet goed uit. De afbouw van dat terreintje is daardoor flink vertraagd.
Ook zit ik te dubben over het stationsplein. Het plein moet rechts van het station komen. Dat is zeker, maar verder? Parkeerplaatsen, bushalte, taxistandplaats en zulk soort werk, maar hoe groot, hoe arrangeer ik het? Weet het nog niet. Ik heb al wel een stuk plaveisel gekocht, maar weet nog niet hoe ik dat ga inzetten.
Het is dus momenteel meer denkwerk dan bouwwerk .

Groet,
Ruud

[Ronald81]

Denkwerk hoort er ook bij toch? 

En als je nou een tijdslimiet had, dan moest je je druk maken...
Ik heb achter mijn station ook nog een hoekje liggen, waarvan ik niet weet wat ik er mee zal doen. Het is bijna niet te zien, dus veel werk wil ik er niet van hebben.
Het ligt ondertussen al zo'n dik jaar braak, ben nog steeds aan het denken... 

Succes!

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Vandaag m'n verzameling weer wat uitgebreid: op MP twee soundlocs gekocht voor een aantrekkelijke prijs, een af fabriek geweatherde BR 86, die ketelwagens gaat trekken, en een BR 78. Soundlocs vind ik nieuw schrikbarend duur, dus dat doe ik meestal niet, maar tweedehands is het, als je geluk hebt, nog wel eens te doen. Zodra ze binnen zijn, natuurlijk hier een praatje bij een plaatje. Heb al een verhaal in het hoofd zitten.

Groet,
Ruud

[mass am see]

Hallo Ruud,

Heb wel eens van een mede hobbyist gehoord dat de hobby op zijn mooist is als je er geen tijd voor hebt,dat geld zeker  voor mij want  tijdens de koffiepauze op het werk droom ik wel eens wat ik wil gaan doen op zolder in mijn  vrije dagen, dus met andere woorden de bouw activiteiten liggen regelmatig stil in Mass am See. En soms is dat maar goed ook, want kom er vaak achter dat wat ik in mijn hoofd had niet is uit te voeren,Dus uitstel heeft soms ook zijn voordelen.


Mvgr Evert.

[Ruud K]

Hallo Evert,

Vele jaren lang heb ik helemaal geen tijd voor de hobby gehad, omdat ik ontzettend hard moest werken. Ik had zelfs geen tijd om erover na te denken of te dagdromen, zoals jij beschrijft. Werd helemaal opgeslokt door m'n werk. Nu ik alle tijd van de wereld voor m'n hobby heb, vind ik dat heerlijk.
De voordelen van uitstel ken ik ook. Soms kun je niet meteen je plannen of ideeën realiseren en dan blijkt wat afstand nemen een goede strategie. Zo zijn er verschillende plekken op m'n baan in bouwontwikkeling, maar ik stel bewust de bouw ervan uit, omdat ik er niet helemaal zeker van ben dat het moet of kan zoals ik het in m'n hoofd heb. Soms krijg je ineens een totaal ander idee, dat veel beter uitpakt. Ik volg tot op zekere hoogte graag mijn ingevingen en plan niet alles van a tot z.
Dat is het fijne van de hobby: er zit geen tijdsdruk en vaste planning achter, zoals bij werk.

Groet,
Ruud

[m de deugd]

Hoi Ruud.

Dat is een zeer bekend fenomeen,daar is niets vreemd aan.
De hoeveelheid veranderingen maken het juist tot iets bijzonders.
Ik ben benieuwd wat mijn stand straks wordt.
Waneer ik aan het aankleden van de baan ga beginnen.
Waar ik nu aan bezig ben dat is logica.
Maar het landschap,dat wordt andere koek.
Ik heb ,net als jij ook wel wat iedeen en punten vast staan.
Maar of daar ook naar gestreeft wat haalbaarheid betreft,ik heb daar nu nog mijn twijfels zo over.
Maar tegen die tijd zie ik wel weer.
Plannen maak je,maar je kan ze zo weer veranderen.

Martin.

[Ruud K]

'We gaan die verbouwde kolenwagons met extra hoge wanden ophalen,' deelt Fritz mee.
'Een hele sleep?' vraagt stoker Jürgen.
'Nee, het zijn er maar een paar die straks in een lange kolentrein mee moeten. Deze gaan naar MaxHütte.'
Langzaam rijdt Fritz met de oude 94 achteruit, door de poort, het terrein van Bergwerk Neuffen op.
'Kijk,' zegt Jürgen, 'daar heb je Stephan met een tot de nok toe gevulde oplegger. Hij rijdt net de poort uit.'
Fritz lijkt het niet te horen.



'Ben ik er al tegenaan?' informeert Fritz.
'Nog een klein stukje,' antwoordt Hermann, de opzichter van het Werk.



Behoedzaam rijdt Fritz nog een heel klein stukje achteruit. Dan is het ver genoeg en worden de twee gevulde wagons aan de 94 vastgemaakt.
'Zo,' zegt Fritz. 'De boel zit vast, we kunnen vertrekken.'
Langzaam zet de 94 zich in beweging.

[Johan Trix]

Kwijl....

Wat een schitterend stukje baan!  

Ik ga toch nog is goed maar mijn baanplan kijken   een stukje industrie maakt het interessanter.

[m de deugd]

Ruud ,de inspiratie werkt,positief 
Geweldig,meteen gaan de baanplannen van Johan weer op de schop.

Martin.

[ZwaanBaan]

dat ziet er weer goed uit Ruud
maar de wagons zijn nog een beetje te schoon _{hoef je niet gelijk te doen hoor}

MVG

[Basilicum]

Die wagens zijn net een week in dienst.
Ze hebben dus nog niet veel kans gehad om vuil te worden.

Groet,
Basilicum

[ZwaanBaan]

klopt

maar wel als je er kolen tegen aan gaat gooien wat nog niet is gebeurt

[Ruud K]

Het lijkt wel of je een verrekijker hebt, Basilicum. De wagentjes zijn inderdaad in werkelijkheid een week in dienst op mijn baan. Vorige week van een van m'n favoriete verkopers uit Groningen gearriveerd.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

'Zit er nog genoeg in de wagon, Jörg? We moeten 500 liter afleveren,' stelt Hans vast, die op zijn vrachtbrief tuurt.
'Zeker, ik heb net even het peil gecontroleerd. We kunnen dat tankwagentje nog helemaal vullen,' antwoordt Jürg. Hij wijst naar het oude vrachtwagentje met de tank op de bak.
'Mooi, sluit de slang dan maar aan, Fritz,' zegt Hans. 'Dan kunnen we je tank volmaken en dan kun jij naar de stokerij terug om de likeurtjes een lekker smaakje te geven.'
'Geef mij maar een flinke pot bier,' mompelt Fritz en hij bukt om het aansluitstuk van de slang op te pakken.