Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[nachbar]

Blijft een leuke lok. Is wel een beetje mooi van lelijkheid 

(staat bij mij overigens op het wensenlijstje  )

[Eric B]

Heeft wel wat weg van een ietwat gekrompen NS 2530, die dan weer op mijn wensenlijstje staat

[Ruud K]

Nu ik de hele boel aan het renoveren en schoonmaken ben, kom ik erachter dat ik niet overal de rails met de hand kan schoonmaken. Onder sommige heuvels kan ik alleen als ik die ook ga demonteren, maar dat gaat me echt te ver. De sloperij rechts op de baan vind ik al ver genoeg gaan. Daarom maar mijn schoonmaakwagens te voorschijn gehaald en aan het werk gezet.
Ik heb er drie, van resp. Roco, Trix en Fleischmann/Het Winkeltje Dordrecht. Iedere wagen heeft zijn voor- en  nadelen. Soms laat ik ze met z'n drieën achter elkaar over de baan gaan. Moet dan wel een heel sterke lok voor, want de weerstand die de drie wagens samen ontwikkelen, is nogal groot.

Roco 67754, een rubber plaatje (opbouw geverfd; een tp 3-wagen van dit type kon ik niet kopen):



Er is ooit een hele serie van deze schoonmaakwagens te koop geweest, maar nu niet meer. Alleen nog een heel opzichtige.

Trix, balkjes van vilt:



Het Winkeltje voor Fleischmann-wagons, metalen plaatje met matje van stug paardenhaar:



Als schoonmaaktrein:



Het beste is om steeds een schoonmaakwagen in je treinen te laten meerijden, het liefst meteen achter de lok. Maar dat doe ik ook niet zo vaak, omdat het me sterk beperkt in m'n treinsamenstelling.

[Edgy]

Zijkanten misschien zwart maken/verweren zodat het minder opvalt?
Dan kunnen ze gerust permanent meerijden vind ik,

Gr
Mark

[basjuh1981]

Je hebt wel een leuk gezelschap zo

Ikzelf heb een vergelijkbare als de Trix. Daarachter plaats ik dan een Lux-stofzuiger. Ideaal om de boel weer eens schoon te krijgen.

[Ruud K]

Die lichtgrijze zijkanten van de schoonmaakblokjes of -viltjes donker maken is inderdaad wel een goed idee om de boel wat minder te laten opvallen. Meteen maar even gedaan.

[ArjanB]

Hoi,

Voor het schoonhouden van je rails zou je ook nog de volgende items van Noch kunnen gebruiken.

 https://shop.noch.com/track-cleaners-60157.html

Die kun je (bijna) onder elk willekeurig wagentje klikken. De weerstand tijden het rijden is minimaal. Het verwijdert in ieder geval het dagelijkse stof van de rails.

Vast wel verkrijgbaar bij je gebruikelijke treinenwinkel.



Arjan

[Ruud K]

Ja, die heb ik al eens eerder gezien. Inderdaad handig, omdat je ze onder vrijwel elk willekeurig wagentje kunt zetten en hierdoor vrij bent in het samenstellen van je trein. Ik zal ze eens uitproberen. Goede tip dus.

[Ruud K]

Ik zie bij Lippe dat er inmiddels Lokpilot 5-decoders zijn. Ik link naar de 6 pins, maar er komt uiteraard ook een 8-pins. Op de site van Esu vind ik er nog niets over. Ben benieuwd wat de verschillen met de versie 4 zijn (behalve dat ze natuuriijk weer meer moeten kosten). Ik vermoed veel meer versterkte uitgangen.
Bij de geluidsdecoders was er al Loksound 5, dus dat zal wel een gelijklopende ontwikkeling zijn.
Over de motoraansturing staat bij Loksound 5 (en dat zal ook wel gelden voor de nieuwe Lokpilot 5):
Die Motorsteuerung des LokSound 5 wurde erneut grundlegend verbessert. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz sorgt gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb – Das typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann nun mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“ Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor.

[Juroen]

Beste Ruud,

Over het noch borsteltje: Ik doe het als volgt:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87320.new#new

Groet Juroen

[Ruud K]

Dank je. Wat verzwaring met lood leek me al nuttig.

[Ruud K]

Oude Fleischmann-loks hoor je meestal wel wat, de een meer dan de andere. Van de Br 38 met kuiptender sta ik altijd weer versteld. Die is echt vrijwel stil. De lok is in deze uitvoering voor het eerst in 1985 in productie genomen en vrijwel tot het eind van Flm h0 leverbaar geweest. Er zit geen rondmotor in, maar de motor die destijds voor raceauto's werd gebruikt. Die heb ik ook in de Br 56 van Flm zitten, maar in de 38 is-ie echt super. De lok glijdt in stilte over de baan. Het is trouwens ook een mooie combinatie om te zien:

[Ruud K]

Na de aandacht voor stookolieketelwagens in de draad van Jan (44) heb ik mijn wagens weer eens uit kast gehaald. Eentje wordt er door Dieter in de Köf 2 afgeleverd bij de plaatselijke gasfabriek:

[Ric]

Is dit de Maerklin uitvoering, Ruud? Hij lijk n.l. veel op die van mij uit de jaren 50/60

Grt. Ric

[Ruud K]

Ja, dit is de Marklin-uitvoering uit set 47906.

De twee andere wagens worden met een V 100.1 naar Rosenbach gebracht:



Waar Rosenbach ligt ten opzichte van Schwarzburg kun je op onderstaande spoorkaart zien, die ik maar eens uit de oude doos (2016) heb gehaald: