Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Basilicum]

Waarschijnlijk is het ene rijtuig van de ene kant en het andere rijtuig van de andere kant (toiletzijde) gefotografeerd. Zou het niet meer dan een nummervariant zijn, afgezien van de handgrepen?

Groet,
Bas

[könings]

Dit is de variant zonder toilet. Als je heel goed kijkt, kun je onder het rijtuig de afvoer met stankafsluiter zien hangen.

Mvg,

Bas

[Quinzeedied]

Dat was ook mijn eerste gedachte, maar het zou goed kunnen dat we inderdaad tegen de andere zijde aankijken.
De WC-afvoer zit dan verborgen achter de apparaatkast onder de bak

[ex44]

Dat zou natuurlijk kunnen, dat de wagen "andersom" is gefotografeerd, maar Brawa heeft er ook een handje van om wagens in een volgende oplage te voorzien van een ander nummer. Bijvoorbeeld de "Umbau-3yg's", die zijn er van verschillende Heimatbahnhöfe.
Of ze dan ook onder een ander artikelnummer worden opgediend weet ik zo niet.

[Rondje_HO]

Ik heb ook het idee dat bij de "Gruppe"-wagens telkens een aantal rijtuigen per jaar wordt uitgebracht. Als je dan een complete trein wil samenstellen dan moet je ieder jaar bepaalde rijtuigen aanschaffen. Dat kan op zich wel omdat ze ze ruim van te voren aankondigen, maar je moet wel goed opletten. Alleen als je er een vergeten bent te kopen dan moet je heel hard op zoek.

[Ruud K]

Gezien de afwijkende handgreep kan er nauwelijks sprake zijn van een nummervariant. Er is wel een verschil in wagenaanduiding. Nr. 46155 is een B4YWE en nr. 46175 een B4YE. Ik kan even niet vinden waar de W voor staat, die hier het verschil uitmaakt.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ik zie net dat Brekina een aantal modellen uitbrengt met een kraantje op de laadbak, zodat er een wegsleepwagentje ontstaat. Ik vind dit de leukste:



Artnr. 39116, Unimog 411.

Groet,
Ruud

[Quinzeedied]

Gezien de afwijkende handgreep kan er nauwelijks sprake zijn van een nummervariant.

Afwijkend of verbogen? Of juist aangepast in de nieuwe batch?
Op Drehscheibe staat een heel topic vol klachten over de eerste uitlevering van deze rijtuigen, waaronder verbogen handgrepen...

Ik kan even niet vinden waar de W voor staat, die hier het verschil uitmaakt.

https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-Bauart-Bezeichnungssystem_f%C3%BCr_Reisezugwagen

Blijkbaar andere bekleding van de banken?

[Ruud K]

Ik heb hier ook naar gekeken, maar het gaat om hoofdletter W. Ik weet niet of dit dus gaat om de bekleding (kleine letter w).

Groet,
Ruud

[ex44]

De hoofdletter W wordt meestal gebruikt in combinatie met een andere hoofdletter, R of L. WR staat voor restauratierijtuig en WL voor slaaprijtuig, maar daarmee vertel ik je niets nieuws, denk ik.
Waar die hoofdletter W dan wel voor staat, weet ik zo ook niet.
Ik zal Diener er eens bijpakken.

[Quinzeedied]

Alle letters na het cijfer moeten kleine letters zijn, in de oude nummering (mogelijk is de titel van de pagina in alleen hoofdletters, zoals op Brawa-website?)
Dit geeft eigenschappen van het rijtuig aan, niet het soort rijtuig.
Hoofdletter W komt alleen voor bij restauratie- (WR), gezelschaps (WG) en slaaprijtuigen (WL), die staan dan ook voor het cijfer dat het aantal assen aangeeft.

[spoorzeven]

Staat die W niet voor Wasser en slaat op de aanwezigheid van een watertank?

[Ruud K]

Ik heb het al gezien. Door het gebruik van verschillende lettertypes op de site van Brawa is er bij mij een misverstand ontstaan. Nr. 46155 is een B4ywe en nr.46175 een B4ye. Het gaat om een 'w' met kleine letter en het is dus een kwestie van bekleding.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

In de Neuheitenfolder voor 2018 kondigt Brawa voor medio 2019 (!) een 01 aan in diverse varianten. Ik vind die voor de DB tijdperk 3 het meest interessant, artnr. 40904. Zonder sound moet die 389 euro kosten. Valt me voor Brawa niet eens tegen. Het is een andere 01 dan de versie die Fleischmann ooit eens heeft uitgebracht en in mijn verzameling zit. De 01 van Brawa kan zelfs door bogen van 360 mm!

Groet,
Ruud

[Falcon10]

Ja, die BR01's van Brawa zijn zeker interessant.
Ik ga er ook eentje van op men lijst zetten, alleen nog geen idee welke.