Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Rotterdam]

kleine studie 320.001 van Henschel
deze lok diende hoofdzakelijk als studie object voor de latere baureihen 215/216/217/218
draaistellen,overbrenging,motoren werden 10 jaar lang getest
de lok beviel meer dan uitstekend(geen wonder bij Henschel als bouwer)
op de Schiefe Ebene trok de lok meer tonnen als de Baureihe 44
maximum snelheid was zelfs 160 dus er konden D treinen gereden worden
de reden dat de lok niet in serie gegaan is -
alle hoofdlijnen waar de lok dienst had moeten doen stonden op electrificering
en prioriteit had segment licht/middelzware diesel
zware dieselloks werden dus E locs
maar deze lok heeft echt wel een bijzondere vermelding verdient
met nieuwe motoren had de lok net zoveel pk gehad als de ludmilla
en kijk hoe de lok er elegant uitziet tov de russen power
in 1962 gebouwt!
ook deze lok de tijd ver vooruit,net als de 103,ook Henschel

[Reinout van Rees]

Kijk, juist door dit soort achtergrondinformatie (over de 320 in dit geval) blijft het een lezenswaardig en kennis-verhogend draadje!

Reinout

[SimonH]

In de Miba-uitgave Raritäten der Bundesbahn wordt een hoofdstuk geweid aan de V320. Sowieso is deze uitgave een aanrader voor iedereen die zich interesseert voor de uitzonderingen op spoorweggebied in TP III. De inhoudsopgave (zie link) spreekt wel voor zich.

groeten Simon

[ex44]

Leuk jaren zestig sportwagentje: een Fiat 124 spider.

Dat is zeker een leuk autootje. Jammer dat deze bij Herpa niet meer leverbaar is.
Herpa brengt z'n modelletjes meestal in vier kleuren uit, 2 gewoon en 2 metallic, heb je nog zo'n variant, Ruud?

[Ruud K]

Jan: nee, dit is de enige variant die ik van dit modelletje heb. Ik kijk meestal in Houten bij van Zuthem naar dit soort wagentjes. Die hebben meestal nog wel oude modelletjes liggen. Andere handelaren trouwens ook.

Simon, dat boek is inderdaad een aanrader en staat ook bij mij in de kast, net als 'Spezialitäten der Deutsche Bundesbahn' en 'Klassiker der Deutsche Bundesbahn', allemaal van Otto Humbach.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Een ander aardig en exclusief sportwagentje van Herpa (artnr. 419): de AC Cobra, deze versie in werkelijkheid geproduceerd tussen 1962-1965.



In werkelijkheid:



Groet,
Ruud

[Thai-Bundesbahn]

Leuke auto Ruud. Jongensdroom? Of gewoon omdat de spoorbomen dicht waren. 

[Ruud K]

Jongensdroom uiteraard . Dit was eind jaren zestig mijn eerste auto, nogal een verschil:



Groet,
Ruud

[jerrytrein]

  mooi
850 abarth erin

[ex44]

Mijn eerste was een Jaguar E-type. In m'n jongensdroom dan.
Niet veel later werd die vervangen door de Lamborghini Miura.

[Basilicum]

Hee, een Fiat 600. die kan Scharzburg ook nog wel eens aandoen.
Wiking heeft hem in het assortiment in diverse kleuren en varianten. Ook van Seat en NSU, zoals deze lijst laat zien. Wel allemaal met zelfmoorddeuren.


^{Afbeelding = internetlink.}

Nog bedankt, Ruud, voor het uitzoekwerk van de kleur voor de postkarretjes. Ik zal eens kijken of ik een passende tint in huis heb.

Groet,
Bas

[Bouwer]

Hoi Ruud,

Leuk autootje, was in 1963 mijn eerste auto, moest alleen wel aardig opgeknapt worden, want ja in die jaren begon je met een 2e hands.

Groeten Jan.

[Ruud K]

Inderdaad Jan. De mijne was geloof ik wel vijfdehands .

In model in Schwarzburg:



Ik ben niet helemaal weg van dit Wikingmodelletje. De verhoudingen kloppen niet helemaal. Vooral de wielen zijn te klein. Misschien ga ik er nog eens aan knutselen.

De jongensdroom van Jan rijdt hier ook rond, met achter het stuur een mooie dame, misschien ook wel een jongensdroom:



Modelletje van Busch.

Tsja, de roaring sixties

Groet,
Ruud

[SBBcargo]

Leuk die Fiat! Maar ik zie helemaal geen roest!     
De mijne (een 850) kon er wat van ! Krijgt de 600 nog een kwastje ?

Marius.

[Ruud K]

Ja, dat wagentje krijgt nog wel wat gebruikssporen.

In het kader van jaren zestig cabrio's deze BMW 507 cabrio, in werkelijkheid geproduceerd tussen 1956 en 1959:


Model Wiking (829 01 21)

In werkelijkheid een wagen om van te smullen:



Nu is het wel weer even genoeg met automodelletjes en komen er weer treinen.

Groet,
Ruud