Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[sneek]

De SSlma44 binnen, zo krom als een hoepel...


Even richten conform de beschrijving op Drehscheibe en dan heb je een fraai model.
Beide draaistellen voorzichtig uit de hokjes trekken, de vier kleine schroefjes aan de bodemplaat losdraaien. De gegoten wagenbodem komt los en deze kun je voorzichtig rechtbuigen. Controleren op een vlakke ondergrond en vervolgens weer vastzetten. Is de wagenbodem nu recht en draai je de schroefjes aan, dan past het kunststof onderstel zich aan de nieuwe vlakke bodemplaat aan en heb je een rechte wagen.

Grtz,
Wim

[sneek]

En recht...

  zo simpel en zoveel sneller dan er uitgebreid over te zeuren op fora of de wagen maar weer te retourneren 

[gertjan_duivesteijn]

Gedurfd maar wat nu als het niet zo gelukt was en je had volgende week tegen je winkelier moeten zeggen "Ja sorry, hij was krom en ik heb hem zelf rechtgebogen en dat is misgegaan, mag ik een nieuwe van u"?
Enfin; ik ga dit leuke draadje niet verder met deze discussie vervuilen.

[Ruud K]

Wim, veel dank voor je info over de aanpak van de wagen van Brawa. De mijne is onderweg en zal ook wel deze behandeling moeten krijgen, vrees ik.

Overigens, en dat zal diverse meelezers hier zeer interesseren, is mijn gerepareerde Trix Br 94 naar me onderweg. Daarover heb ik een mailtje van Lippe gekregen. Hij is dus gelukkig niet op het grote Br 94-kerkhof terecht gekomen, maar weer gereanimeerd en zal opnieuw levend en wel op Schwarzburg gaan rondtuffen.

Groet,
Ruud

[sneek]

Als het richten al tientallen Duitsers zonder moeite lukt, moet een Nederlander er ook wel in slagen 😀

Het insteken van de 16 rongen is nog wel even een preciesiewerkje. In de rijdende dienst zou je ze tegen ongewenst verlies met een drupje secondengel kunnen fixeren. Er zit geen reserverong in het onderdelenzakje.
Het model is schitterend gedetailleerd en elk draaistel kan volledig 360 graden draaien, zodat ook de inzet op kleine wagendraaischijfjes mogelijk is.


Nu op naar de afdeling verwering en belading 

[Basilicum]

Past deze inmiddels rechte wagen met ingestoken rongen nog in zijn doos?

Groet,
Bas

[sneek]

jazeker, geen probleem Bas

[Benrail]

Toch jammer dat je met zo'n toch relatief dure wagen zelf aan de slag moet.
Het is hobby maar toch...

Ruud dat is goed nieuws over je BR 94
Die BR 94 heeft toch mooi mazzel, geslaagde reanimatie en weer terug naar een prachtige leefomgeving.
Als je het zakje gummibeertjes op  hebt hoop ik op een mooie 2e leven foto 

[Ruud K]

Ben, dat ben ik met je eens. Geen beste beurt van Brawa. Ik zal eens afwachten hoe mijn wagen eruit ziet.

Groet,
Ruud

[Ivo vS]

Das goed nieuws, mag het lokje straks weer rijden.
Is een geinig ding, die SSlma-44. Heb gezien dat ie er ook in DRG uitvoering is. Banaan of niet, weer eentje erbij op m'n verlanglijst. 

[sneek]

Meer over de SSlma44 hier http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,62916.msg3221537525.html#msg3221537525 want ik wil Ruud's draadje niet vervuilen   

[Ruud K]

Wat plaatjes van activiteiten op Kalteneck:





Groet,
Ruud

[marcombv]

Prachtige foto's weer Ruud.

Hoop dat mijn baan ooit ook zo'n uitstraling krijgt. 

[Rotterdam]

ja daar sluit ik mij graag bij aan.
moet een voorbeeld zijn voor ons allen!
leuke foto met de Om wagon met een dekzeil.
ziet er echt levensecht uit.
toen er nog niet voldoende 2 assige zelflossers met zwenkdak waren deed men dit vaker.
kan me herinneren dat wij bij onze firma 1 tot 2 keer per jaar in vlaardingen een trein
moesten bestellen van Eaons wagons,die daarna moesten worden afgedekt.
de dekzeilen kwamen in een gesloten Gs wagon met de trein mee.
was geen eenvoudig karwei.
de trein ging vervolgens via kijfhoek naar chivitaveccia via chiasso.

[Ruud K]

Vanmiddag m'n Trix Br 94 gerepareerd teruggekregen. Hij doet het nu weer perfect. Alive and kicking rijdt het ding haar rondjes met en zonder sound. In de begeleidende brief wordt geen melding gemaakt van een ander soort decoder. Er staat alleen dat de decoder gratis is vervangen bij Marklin. Het heen en weer zenden was ook allemaal kosteloos.
Nu maar hopen dat ze het blijft doen.



Groet,
Ruud