Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Terwijl ik aan het timmeren (eerder zagen en schroeven) was, kwam er een pakketje uit Duitsland (eBay) met twee wat minder courante modelletjes uit de jaren zestig:



Misschien is de aanduiding rariteit voor deze doosjes wat overdreven, maar je ziet deze Rundhaubers als betonmixwagen en grote kieper toch maar weinig meer. Wel met moderne MB-cabine natuurlijk.

Verrassend was het andere item, een transformator van Kibri. Ik had er laatst eentje in Houten gekocht. De nu gearriveerde, ook fabrikaat Kibri, bleek echter aanzienlijk groter (en nog wat fraaier) te zijn. Had ik totaal niet verwacht. De nieuwe trafo links:



Nu maar weer eens verder met (ver)bouwen.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Het achterwandje eraf, de verbouwing gaat verder:



Vooraan heeft een aardbeving plaatsgevonden, erachter is gelukkig alles nog intact:



Idem, hoewel het momenteel onder tafelniveau aan de overkant een fikse rotzooi is:



Groet,
Ruud

[tuurtje]

 

Ik hoop dat alles weer goed komt

Groetjes

Arthur

[ivanzon]

Die Mercedes trucks worden nog steeds geproduceerd, alleen niet meer voor de Europese markt. In het midden-oosten kan je nog nieuwe bestellen.

[mass am see]

Hoi Ruud,

Het zijn niet de fraaiste beelden, maar zoals het spreekwoord zegt "het moet eerst minder worden voordat het beter wordt"en laten we hopen dat het zo al zijn.


mvgr Evert en Bas

[Ruud K]

Vanavond nog een beetje doorgewerkt en het begint al weer aardig te lijken:

Het te verbouwen gedeelte weggereden van z'n plek:


Nieuwe achterwand gemaakt en geplaatst:


Terug op z'n plek:


Deze achtergrond van Busch komt er tegenaan:


En zo wordt de oude situatie langzamerhand hersteld:


Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ook aan de linkerachterzijde en aan de voorkant is de boel weer op orde gebracht. Alleen de bebouwing moet nu nog hersteld worden, zoals omgevallen schoorstenen, scheve daken, gebouwtjes op hun kant, hekwerken, het groen. Maar dat komt allemaal wel goed.



Groet,
Ruud

[tothebeach]

Het lijkt groningen wel, met die omgevallen schoorstenen Maar hoe verberg jij de naden tussen de modules? Zo op de foto's zie je er weinig van.

Groet,
Michel

[Ruud K]

Michiel, die naden en overgangen bij modules camoufleer ik in de regel met groenspul. Daardoor zie je er inderdaad weinig van.

Groet,
Ruud

[Basilicum]

Dat ziet er netjes uit. De wielen zijn ook handig om de tafel weg te kunnen rijden. Doe je nog iets aan de bedrading onder de tafel?

Groet,
Bas

[Ruud K]

Deze module moet af en toe weggehaald kunnen worden voor onderhoud- en schoonmaakwerkzaamheden in deze kamer. Vandaar de verbouwing van het onderstel met wieltjes. Dat maakt het even weghalen een stuk makkelijker. De bedrading onder de tafel moet nog aangepakt worden, d.w.z. netjes en overzichtelijk geordend. Ik ben een vrij rommelige bouwer en af en toe moet ik dan de boel eens herstellen/verbeteren.

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

rommilig onder tafel
Op de tafel is daar dan weinig van te zien

[Ruud K]

  Dat is het streven.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Twee bagagewagen van Flm, al weer heel wat jaren geleden verschenen (in 1994 en in 2000), maar om de een of andere reden nooit in m'n verzameling opgenomen: artikelnummers 5795 en 5067, allebei voor tijdperk IIIa, maar al wel met DB-logo. Ik kwam ze nu op eBay tegen voor aanvaardbare prijsjes:





In 2004 verscheen in een eenmalige oplage een drieassige groene gereedschappenwagen artnr. 84 5380. Die heb ik destijds ook gemist en er is tegenwoordig heel moeilijk de hand op te leggen. Kennelijk slechts in een kleine oplage verschenen. Ik zoek hem al jaren, maar het is nog steeds niet gelukt:



Groet,
Ruud

[Railroadtycoon]

Hoi Ruud, Dat van de DB Keks is niet juist. Die is pas vanaf tijdperk IIIb
Periode IIIb: 1956–1968 (Opschrift afgekort naar DB en in een logo weergegeven (de zgn. Keks).

Bron: Het niet altijd alwetende maar vaak wel als bron bruikbare Wikipedia.

Allie