Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[kawaaad]

Ook hier geldt Ruud, zonder strijd geen overwinning!!

mvg aad

[Schachbrett]

Hallo Ruud,

Dat zijn weer schitterende foto's!
Wat heb je toch een prachtige gedetailleerde baan.


Gr Chris

[Remystoom]

Hoi Ruud,

Die railbussen blijven toch altijd één van mijn favorieten van de
dieseltreinstellen in Duitsland.

Grtjes Remy

[Basilicum]

Maar ik kan je zo al vertellen dat je erg moeilijk bij de tandwielen op de as kunt komen. Deze zijn namelijk behoorlijk ingebouwd in het metalen chassis van de railbus.

Dat zou nog wel eens kunnen meevallen.


^{Foto: link van internet.}

Als je de zes boutjes aan de onderzijde losschroeft, kunnen de assen verwijderd worden, evenals de tandwielen.

Groet,
Bas

[Petertrein81]

Het zou best kunnen dat je gelijk hebt Bas.
Alleen is de mijne nu ter reparatie dus ik kan het moeilijk bekijken. 
Ligt er aan of het chassis is aangepast bij de recentere modellen.

Groet Peter,

[Basilicum]

Als ik zo de bibliotheek met onderdelenlijsten doorneem, lijkt de basisconstructie van de railbus in de loop der jaren weinig veranderd te zijn. Mocht de jouwe toch anders zijn, Peter, dan zien we dat natuurlijk graag tegen de tijd dat het model weer terug is.

Groet,
Bas

[Ruud K]

Terwijl ik nog aan het nadenken ben of ik die railbus zelf ga openschroeven, naar aanleiding van het draadje van Jan (44) - Project 083 etc - eens de kleinloks van Schwarzburg op de baan gehad. Het zijn er twee: de Köf II van Trix en de Köf III van Roco. Ze zorgen op de baan voor het kleine rangeerwerk.



Deze Trix heeft slecht rijgedrag op Flm-wissels. Ik heb dit locje geweatherd.



Deze Roco rijdt voortreffelijk op wissels en wisselstraten door de aanwezigheid van een pendelas. Deze kleinloc is nog veel te schoon, dus daar gaan we nog een keer iets aan doen.

Groet,
Ruud

[ex44]

Die van jou heeft wel een open hok... 

[Basilicum]

Mijn Köf II is ook open.
Aan de Köfjes kunnen zonder meer de remslangen gemonteerd worden als de kortkoppeling van Roco gebruikt wordt. Dat is misschien ook met de koppeling van Fleischmann mogelijk.

Groet,
Bas

[Ruud K]

Ik dacht dat het zo was: voor tp IV waren die Kófjes II voorzien van deuren, voor tp III meestal niet: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/K%C3%B6f_II.

Nu zit ik de Köf III van gebruikssporen te voorzien onder het genot van Bonamassa/Hart: http://www.youtube.com/watch?v=sq5W9Na5QaE
En deze: http://www.youtube.com/watch?v=z0st6lGHXVc
En tot slot onder de indruk van deze versie van de topper uit m'n tienerjaren, heel lang geleden (Etta James, Chicken Shack): http://www.youtube.com/watch?v=QgBff_8pJoQ

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Eerste resultaat weathering, al een hele verbetering, maar moet nog wat meer, met name het onderstel:



Groet,
Ruud

[jerrytrein]

waren de deurtjes(zag op wiki een paar foto's) niet van hout(planken)

[Ruud K]

Ik heb even op Google gezocht naar Köf 3 en daar zie ik allemaal metalen deuren.

Bij de Köf 2 werd de opening na diensttijd wel afgesloten met zeildoek.

Groet,
Ruud

[Remystoom]

Hoi Ruud,

Mooie Kof III, heb er zo één ook gezien in Bochum-Dahlhausen. (zoals je misschien al opviel in
het filmpje) Pruttelt lekker die machine. 

Grtjes Remy

[Ruud K]

In principe ben ik niet zo heel competatief, maar ik vind het wel aardig dat dit draadje qua reacties al een tijdje op de tweede plek in de top tien staat en qua aantal keren bekeken ook bijna. Raadplaatje staat uiteraard op nummer 1 in beide top tien-lijstjes: http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=stats

Groet,
Ruud