Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

De V 80-vloot is niet in Schwarzburg gestationeerd om werkloos op opstelsporen te staan .

Ik heb een zwak voor kleine diesels, V 80, V 65, maar het meest voor de V 60. Waarschijnlijk omdat die laatste een van m'n eerste locjes was: een V 60 van Fleischmann, aangeschaft rond 1963. Het ding heeft vele jaren lang perfect gelopen. Erg gedetailleerd was het modelletje nog niet. De latere versie van Roco is wat dat betreft ontzettend veel beter, maar daar zit in de tijd en ontwikkeling heel wat tussen.

Inderdaad zit er tussen het model van Roco en Esu wel heel veel prijsverschil. Ik heb voor mijn exemplaar ongeveer 70 euro betaald. Nieuw in de winkel was hij waarschijnlijk rond de 115 euro.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Nog even een aanvulling op m'n vorige bericht.

Je mag de V 60 van Roco natuurlijk niet vergelijken met dat oude modelletje van Fleischmann uit de jaren zestig. Maar Fleischmann heeft haar model op een gegeven moment aan een facelift onderworpen en die recente versie mag je wel vergelijken. Als je ze naast elkaar zet - op de foto links Flm - , zie je dat Roco in alle opzichten wint.



Groet,
Ruud

[nero]

wel een verschil
Aan de andere kant
Wie heeft er van diverse merkrn dezelfde,en dan ook nog zo naast elkaar(alleen ruud)

[tijgernootje]

De Flm lijkt groter en is zeker minder in details.
Datzelfde telt als je kijkt naar een V80,de Lima versie is grover en groter dan deze hoort te zijn,de Roco versie daarin tegen lijkt exact op schaal en ziet er veel mooier uit.
(zou me niks verbazen als Ruud straks een foto plaatst van beide merken met een V80 erop  )

[Ruud K]

Zo'n foto zou gekund hebben, want ik heb ooit een V80 van Lima gehad. Maar die heb ik weer verkocht omdat-ie wel heel beroerd reed.

Inderdaad, de V 60 van Flm is ietsje groter, dus blijkbaar niet goed op schaal.

Groet,
Ruud

[ex44]

Daar hebben we het eens eerder over gehad, toen in samenhang met de BR50, geloof ik. Fleischmann heeft een tijd de schaalverhouding 1 : 82 gehanteerd, om de welbekende rondmotor ook in kleinere loks onder te kunnen brengen. De oude V60 (die met de uit metaal gegeoten kap) is daar een voorbeeld van, evenals het eerste model van de V200. Fleischmann wilde met de tijd meegaan, en heeft toen (oa) de V60 in een verbeterde versie uitgebracht, met een kunststof behuizing. In het kader van de overgang naar 1:87 heeft men nog een tijd de schaalverhouding 1:85 toegepast; de 221 (V200.1) is daar ook een exponent van.

Groet,
Jan

[Afgelopen]

Dat kan ik inderdaad zien aan mijn 2 V200 modellen. De oude (1957) met meedraaiende wielstellen en loodzwaar is inderdaad groter als het nieuwe model uit 1976. Maar wat mij elke keer weer opvalt is dat die oude Fleischmann treinen het nog steeds doen. 15 jaar in een doos, drupje olie en gaan en dat kan ik van sommigen andere merken toch niet zeggen. Wel leuk deze informatie, want nu rijden er dus wel 4 verschillende schalen op mijn baan. H0 1:82 / 1:85 / 1:87 en 00 1:76 

[Ruud K]

Enkele dagen geleden kreeg ik van m'n winkelier MTE het bericht dat de door mij al ongeveer een jaar geleden bestelde CIWL-wagens van LS Models (49175, 49176, 49177) in prijs waren verhoogd van 62,50 naar 80,30 per stuk. Dat vond ik een te fikse verhoging en ik heb de wagens dus afbesteld.

Nog bonter maakt Liliput het. Twee Behälterwagens (L 235125 en L 235120), vorig jaar besteld, zijn volgens mijn winkelier in prijs verhoogd van 32,21 naar 71,34. De aanbevolen verkoopprijs (adviesprijs) is volgens Lippe zelfs 82,-! http://www.modellbahnshop-lippe.com/produktsucheneu/0/0-0-0-0-0-L235125-0-0-0-0-0--nl-h/produktsucheneu.html
Werkelijk belachelijke prijzen voor dit soort goederenwagens in h0. Ook meteen afbesteld.

Het gaat om deze wagentjes:
http://www.liliput.de/de/produktlinien/liliput/h0/gueterwagen/item/1219-l235120.html
http://www.liliput.de/de/produktlinien/liliput/h0/gueterwagen/item/1220-l235125.html

Het is de eerste keer dat ik meemaak dat er zulke enorme prijsverhogingen doorgevoerd worden op al bestelde wagentjes.

Groet,
Ruud

[Johnnytrein]

Ja lap zeg dat is ook in 1 klap de moeite die prijs verhoging, gelukkig kon je ze afbestellen.

[Edsko Hekman]

Een adviesrpijs van 82 EURO per stuk voor de wagentjes? Wat is er dan zo speciaal aan, want met alle respect, ik zie er geen 82 EURO aan af....

Einde China qua productie? Op naar Vietnam? Liever iets in (Oost-)Europa, scheelt ook weer vervoerskosten etc...

Groot gelijk dat je ze afbetelt hebt. Het moet wel leuk en in verhouding blijven.

Gr.

Edsko

[tijgernootje]

Uberhaupt een beetje vreemd dat je iets besteld voor een bepaalde prijs en door diverse dingen lang moet wachten op je bestelde spullen en dan de intussen opgelopen prijs nog moet betalen.
Was netter geweest om de prijs te rekenen die het spul had toen je het bestelde,maar ja netjes/eerlijk wordt een steeds moeilijker begrip blijkbaar 
In elk eval positief dat je er nog vanaf kon zien,dat zijn geen prijzen meer

[Ruud K]

Tot nu toe gold altijd de prijs bij bestellen. Maar blijkbaar zijn de prijsverhogingen van de fabrikanten op de voorbestelprijs de laatste tijd zo fors dat een winkelier dat niet meer kan volhouden. Staat tegenover dat je je bestelling kunt annuleren.

Groet,
Ruud

[frederik19630]

leken mij ook leuke wagentjes, maar met deze prijzen is de lol er wel af

fred

[jerrytrein]

Dus je kan eigenlijk gedwongen allen zeker zijn als t in de wikel voorraad is
Anders ben je 100%  duurder uit
Wel een manier om de omzet te verhogen zonder dure productie verhogingen
Nu laten maken en bestellen
jaartje vasthouden en dan forse prijs vragen

[Geoffrey_]

reken maar niet dat er ook maar 1 bedrijf is wat zijn productie een jaar vrijwillig op voorraad gaat leggen . Dat kapitaal moet zo snel mogelijk terug.
Overigens is dit staaltje prijsverhogen schandalig inderdaad. Het is te hopen voor de winkelier dat ook zij nog onder de geplaatste orders uit kunnen.