Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[vrijbuiter55]

Ik weet niet goed wat er aan de hand is, maar ik word momenteel geteisterd door de ene na de andere storing. Bijna allemaal op het spoor onder de heuvels. Het gevolg is volle perrons, maar lege sporen :

Toch geen blaadjes ? 
Of misschien teveel NS matriaal. 

[nero]

een houtzagerij is denk ik te groot
maar wat van een handel in vaten pallets en (mijn)hout
olie en bier/wijnvaten
hout en stalen vaten
balken platen en palen voor de mijn en meubel industrie
een kleine meubelmakerij erbij

[Ruud K]

Nee, ik ga toch voor de kolen- en oliehandel, gecombineerd op die plek. Is een mooi motief voor de baan, past bij de tijd/het tijdperk en als je het kleinschalig houdt, past het ook bij de sfeer. Schwarzburg heeft een regionale functie. De kolen en de olie worden hier gebracht per spoor en naar plaatsen in de omgeving vervoerd per vrachtwagen/tankauto. Het wordt dus zo een kloppend geheel.
Ik geloof nu dat ik de juiste opstelling heb gevonden. De olieopslagtanks konden nog naar achteren en de vul/aftapinstallatie voor ketelwagens naar links. Eventueel kan ik de grote en kleine opslagtank nog van plaats kunnen laten wisselen. Zo zou het dan worden:



Op deze manier houd je ook goed zicht op de kolenopslag/handel.

Groet,
Ruud

[tothebeach]

Als je de boel toch op de schop gaat zetten, waarom dan de tanks niet nog verder naar achteren en de kolenpartij meer naar voren?

Groet,
Michel

[Ruud K]

Michel, dat heb ik al eens geprobeerd, maar dat zag er wat vreemd uit.

Groet,
Ruud

[Afgelopen]

Die oprit naar het perron zo'n stuk van de weg af begrijp ik niet helemaal, maar verder vind ik het een zeer realistisch stukje dat een mooie sfeer brengt op de baan. Maar alles mag er wel nog net een beetje viezer uit zien, lekker veel zwarte rond de kolen overslag en glimmende plekken waar olie is gemorst.

[Ric]

(Maar alles mag er wel nog net een beetje viezer uit zien, lekker veel zwarte rond de kolen overslag en glimmende plekken waar olie is gemorst.)

Milieu vervuiling in optima forma dus.

Groet Ric

[Bob Vermeulen]

Hallo Ruud,

Begint er (weer) goed uit te zien  . Maar dat aftap punt met die 2 slangen is dat niet iets meer voor het laden van vrachtwagens en niet zo zeer bedoeld voor het lossen van de wagons (dat gebeurd met een pomp op de grond den ik). Zoals je al zij is het een lokale aangelegenheid en dan denk ik dat het vullen van wagons niet in die strategie past (op en overslag is meer voor grotere stations?) en dus zou je dat stukje met die slangen meer aan de weg kant kunnen plaatsen dan krijg je wat meer plaats voor een goede opstelling van de opslag tanks. Kan je ook mooie pijpleidingen maken van die tanks naar de vulplaats voor de vrachtautos.

mvrg Bob Vermeulen
 

[Ruud K]

Dat is een goede vraag, Bob. Ik was in de veronderstelling dat het verhoogde perron met die grote slangen toch een aftappunt voor wagons is. Maar ik begin nu wel te twijfelen. Er zitten wel kranen aan de voet van dat perron. Het zou kunnen zijn dat aan de ene kant wagons hun lading hier kwijt kunnen en tegelijkertijd aan de andere kant ervan vrachtwagens gevuld kunnen worden.
Ik moet mij dus nog eens even verdiepen in de funtionaliteit van dit bouwseltje, want als je gelijk heb, moet de opstelling inderdaad anders.

Groet,
Ruud

[Evoluzione]

Ruud:

Als ervaringsdeskundige op het gebied van brandstoffenvervoer kan ik je misschien wel duidelijkheid geven. (Ik ben zelf chauffeur in de brandstoffenhandel) Dat gebouwtje met overkapping werd vroeger inderdaad gebruikt voor het laden van trucks, dus die staat wel op zijn goeie plek. Vroeger werd alles van boven geladen, tegenwoordig onder druk door de bodemkleppen. Tankwagens legen gebeurt echter 90% van de tijd bovenlangs (behalve het lossen van de vrahtwagens bij tankstations enzo) Het laadbordes met de lange slangen wordt dan in jou geval gebruikt om de ketelwagens leeg te zuigen, en is zo lag, zodat ze in elk hoekje kunnen komen. Dar jij Ep III rijdt, klopt je opstelling dus wel redelijk. Eventueel zou je ook nog als excuus kunnen gebruiken, dat die slangen bij het spoor zijn om tankwagens te laden. Hopen dat het zo wat duidelijker is

Willem

[Ruud K]

Hallo Willem,

Heel erg bedankt voor je uitleg als ervaringsdeskundige! Hier heb ik veel aan. De opstelling kan hierdoor in principe zo blijven als hij is.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Het is zaterdagochtendmarkt, dus druk in het stadje. Dr. Oetker is ook present met een promotiebusje: 'Hausfrauenberatung' staat er op de zijkant. Die aanduiding past helemaal bij tijdperk III



Het automodelletje is van Wiking.

Groet,
Ruud

[Bruce!!!]

Oh dat ziet er gezellig uit Ruud!

Bruce

[Basilicum]

Hausfrauenberatung: mannen mogen niet meedoen.
Als je Philip Bloemendal ook nog een promotiefilmpje voor Dr. Oetker laat inspreken, is het jaren zestiggevoel helemaal compleet...

Groet,
Bas

[Johaver]

Als ik mij nog goed herinner was dit de voorstelling van het eerste elektrische fornuis met elektrische oven.
Ook meerdere spullen die Dr Oetker aanging in de keuken van de eenvoudige man, zij speelden toen in op de emansipatie van de vrouw die toen in volle opgang was.

Joh.