Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[jakop]

Ik wil ook met pensioen!!! Wat heb je in relatief korte tijd een prachtige sfeer weer neergezet Ruud 
Jammer dat er schaduwen van de schoorstenen op de achtergrond vallen, maar ik zie ook 1-2-3 niet hoe je dat kan voorkomen.

Groet,

Jakop

[Ruud K]

Jakop, die schaduwen zijn inderdaad lastig te voorkomen. Maar het kan wel als je met extra lampen werkt die je schuin richt op het object, of door de lamp recht van boven, net voor de achtergrond, naar beneden te laten schijnen. Dat is me echter net iets te veel werk voor foto's van work in progress. Als ik van deze aanbouw ooit een artikeltje voor een tijdschrift maak, zal ik die moeite echter wel nemen.

Groet,
Ruud

[Ric]

Ruud,
Wat een productie heb je afgeleverd in die jaren respect. Het schrijven heb je nog niet verleerd. Je verhalen zijn altijd interessant om te lezen.
OT ik mis eigenlijk nog de geruikelijke "rommel" bij de fabrieken.

Grt. Ric

[Ruud K]

Ric, zeker moet er nog de gebruikelijke rommel bij. Eerst nu maar het 'grovere' werk, daarna in m'n rommeldoos eens op zoek naar allerlei klein spul om het terrein rond de fabrieken verder aan te kleden en op te leuken.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Zo komt het machinefabriekje Dosse eruit te zien, met aan de rechterkant fabrieksterrein met materialen:



Het zicht op de rivier blijft zo optimaal, waardoor een plezierige diepte ontstaat.
Misschien zet ik rechts op het fabrieksterreintje nog een kraan om de grote materialen te laden en te lossen.
De rode Mercedes dobbellenker met beweegbare voorwielen is uit Breitendorf overgekomen . Zoals je ziet, Ed, past hij hier precies .

Groet,
Ruud

[Viktor]

Ruud:
Kalteneck word een heel mooi stuk van je baan zo!
gr. Viktor

[Edde]

Vanmorgen nog een poosje doorgedetailleerd aan het 'voorterrein'. Het is nu wel zo'n beetje klaar en ik ben uiteindelijk wel tevreden met het resultaat:



Groet,
Ruud

Ruud ik ben trots op je,ziet er super uit,dit is echt een mooie foto.
Volgens mij heb je veel inspiratie opgedaan uit mijn bibiliotheek

gr Ed.

[Basilicum]

Jazeker: Het is echt mooi geworden. Ruimte genoeg voor nieuwe avonturen.

Heeft die Doppellenker standaard draaibare voorwielen of heeft Ed hem omgebouwd?
Misschien ook wat voor mijn baan... Een model van Brekina?

Groet,
Bas

[Ruud K]

Hoi Bas,

Die Dobbellenker, een MB LP 333 (1958-1960), is standaard uitgerust met draaibare voorwielen. Het model is inderdaad van Brekina, artnr. 75106. Er zit dan ook nog een aanhanger bij. Wordt niet meer gemaakt en is ook niet zo makkelijk meer te scoren. Op beurzen kom je hem misschien nog wel eens tegen. Dus: speuren maar in Houten .

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Ik heb bij het fabriekje even een kraantje gezet en een stukje hekwerk dat ik hier wil gaan toepassen. Het bevalt me wel, hoewel ik hier misschien een andere bokkraan ga neerzetten. Kibri heeft een mooi exemplaar, maar ik weet niet of die nog in het assortiment zit.

 

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Dat Kibiri-bokkraantje (geweatherd) van een ander deel van m'n baan gehaald en hier even neergezet. Past wel mooi op deze plek, al komt hij iets massaler over dan de andere bokkraan. Het dak is breder en hij is ook hoger:



Nog eens even rustig over nadenken.

Groet,
Ruud

[nero]

ruud
de 2e kraan staat mi beter
alleen als je een andere aanschaft
zaag de staanders 1 vak af
is ie wat minder kolosaal en past qua hoogte beter bij de rest
de 1e heeft met de hoogte ook een instabiele indruk

[Basilicum]

Mijn voorkeur gaat uit naar de smallere kraan van Faller. Deze past beter bij de kleine fabriek, maar dat is een esthetische overweging. Eigenlijk moet je je afvragen hoe zwaar de ladingen zijn, die gehesen gaan worden en daarmee bepalen welke kraan nodig is. Zo gaat dat in de praktijk ook.

Hetzelfde geldt voor de opstelling. Zoals de kraan nu staat, oogt het mooi, maar voor een vrachtwagenchauffeur is het een constante bron van ergernis uitdagingen om zijn vrachtwagencombinatie eronder gerangeerd te krijgen. Als ook nog materiaal de ruimte beperkt, een tweede vrachtwagen in de buurt staat en het hek met de relatief smalle poort gebouwd is, is de uitdaging compleet. Je zou de bokkraan een slag kunnen draaien. Een ander oplossing zou een rijdende bokkraan kunnen zijn. Zo kan ook meer ruimte bereikt worden om materialen op te slaan.

Groet,
Bas

[Ruud K]

Nero en Bas, ik ga het toch anders doen met die kraan. De bokkranen vind ik bij nader inzien te kolossaal voor het kleine machinefabriekje. Er zullen niet al te grote en zware ladingen van of op vrachtwagens getild moeten worden. Dat kan goed met behulp van een mobiele kraanwagen gebeuren, die tot 6000 kilo kan heffen. Die heb ik dus op het terrein neergezet. Verder heb ik ander hekwerk gevonden dat ik nog passender vind.
Dit is nu het idee:



Groet,
Ruud

[Robbert]

Ruud,

Had jij die Fallerbokkraan hierboven ingekort of lijkt dat maar zo? 
Eerste hekwerk vond ik zelf mooier. 

Robbert