Trix NS 1200 stiller krijgen

[Ivo tB]

Zo, vanavond toch nog aardig wat weggefreesd van het frame van mijn 1200 en nu is het dan ook klaar.

Het geluid is conform het filmpje van Robbert Jan en dus een enorme verbetering. Ik vind dat ondanks vet op de tandwielen en olie op de assen dat het geheel nog steeds een metalig geluid maakt en de metalen kap fungeert natuurlijk als klankkast.

Enthousiast geworden ook de Trix 1144 er maar eens bij gehaald. Deze heeft een kunststof kap en dezelfde motor als de 1200 en is ook veel minder zwaar. De motor gaat ook in het draaistel, maar er zal nog wel iets meer moeten worden gefreesd in het frame. Maar tot mijn verbazing maakt de 1100 nauwelijks geluid, zeker niet in vergelijking tot de 1200. Dus ik denk dat ik deze maar laat zitten. Andere kandidaten voor de 2 motoren die ik nog heb liggen zijn een gerenoveerde 1200 (die ga ik zeker doen), een Hamo motorpost en een NMBS 25.5.

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Hoi Ivo,

Die resonatie van de metalen kap heb ik rigoreus en definitief de nek omgedraaid, door de kap ( vooral in het midden ) helemaal vol te stoppen met een wat hardere soort schuimrubber. ( vepakkings materiaal van computeronderdelen )

Dan is het echt een 'zoemertje' geworden :-) Het mooiste vind ik, het wiel-rail-geluid wat ook ook oort in RObbertJan's filmpje. 

Grtzz,

Karst

[Monobrachius]

Vandaag mijn Lemo-Solar in mijn GtL2x4/4 (baureihe 96) gestopt. Motor had ik afgedraaid naar 19,4 mm diameter, maar toen ik opnieuw mat, kwam ik erachter dat het gat 19,8 was... De motor heb ik gewoon vast gezet met een lijmpistool.
Helaas stak een contact uit, waardoor er verbinding met het frame ontstond, waardoor de loc er soms met een noodgang vandoor ging. Isolatietape loste dit probleem op. Maar ik ben verbaasd dat de Lenz niet in rook is opgegaan (kortsluiting op de lampen is poef, op de motor dus niet, in tegenstelling tot ESU, daar is het andersom).
Alleen hoor ik de tandwielen nog een beetje, dus daar wil ik nog wat kogellagervet tegenaan gooien. Maar ik ben uitermate tevreden over het resultaat. Morgen eens de trekkracht meten. Eens 14 kolenwagens uit hun doosjes trekken.

Henk

[RobbertJan]

Kijk aan, ook een geslaagde ombouw.

Ik ben zelf ook tegen het probleem van het teveel afdraaien aangelopen,
gelukkig is de loctite die ik nog had liggen wat aan de lobbige kant en
blijft ook wel in een kiertje zitten.

De trekkracht is overigens niet bijzonder veel veranderd, de motor
kan het goed doen en trekt net zo mooi een sleepje rijtuigen een helling
op als wanneer er een standaard motor in zit.

Vandaag een beginnetje gemaakt met 2 andere 1200 loccen en de motoren zitten
ook al weer op de plek, nu alleen het leuke, dat moet je doen als het draaistel
in de loc gemonteerd is en niet op de werkbank.
Nu dus de keuze, motor weer verwijderen ondanks dat deze beide heel soepeltjes
hun werk doen, of het frame, waar genoeg vlees op zit nog iets affrezen en het
hele zwikkie er zo van onder indrukken.
Dit laatste heeft mijn voorkeur zodat ook onderhoud makkelijk kan plaatsvinden.

[Ivo tB]

Robbert Jan,

Ik heb het eerste gedaan: de motor er indrukken, als het draaistel in het frame zit. Dan heb je de minste kans dat de oplegging van het draaistel per ongeluk te ver wordt weggefreesd. En je moet toch al een aardig eind van het chassis wegfrezen om het draaistel met motor voldoende te laten draaien. Bij mij liep de 1200 in een Piko R4 bocht toch nog uit de rails, dus er gaat nog iets meer van het frame af.

Als de passing niet goed is hoef je dat niet met loctite te doen. Je kunt ook een stukje tape om de motor heen plakken en dat heeft hetzelfde effect. Klemt goed en zo nodig kun je het later weer makkelijk losmaken.

mvg,
Ivo

[Jos B.]

Vraagje, Welke motor moet ik precies bestellen? Heeft mischien iemand een artikelnummer hiervoor?

En over het inbouwen in het draaistel, ik heb waarschijnlijk niet de juiste gereedschappen hiervoor.
Het gaat om 2 draaistellen aan te passen: De Motorpost en de 1200.


Jos.

[Ivo tB]

Jos,

Eerder in dit draadje is dit vermeld: en wel hier.

Lees het draadje en de conclusie is dat je een freestafel en/of een draaibankje nodig hebt.

mvg,
Ivo

[Jos B.]

Daarom zei ik al dat ik waarschijnlijk niet de juiste gereedschappen hiervoor heb.
Freestafel of draaibankje zijn dus niet hier aanwezig.


Jos.

[RobbertJan]

Vandaag toch eens aan het onderzoeken geweest of er niet meer
uit het frame te frezen valt zodat het complete draaistel inclusief motor
zo in en uit gehaald kan worden, conclusie: dat kan! 

Zie onderstaande foto's voor het bewijs 


Klikbaar voor een vergroting.

De voor en nabehandeling van het draaistel, zonder de draaipunten van de
draaistellen aan te tasten.


En zo past het frame zo over het draaistel heen, zodra het motortje het frame
door en slechts het draaistel iets naar voren bewegen en hoppa die zit in zijn geleiding.
Let overigens niet op de vreemde draadkleuren, dat is nog vanuit de oude analoge tijd,
de motor moest direct analoog aangestuurd worden en de verlichting via de decoder.



En dan heb je er maarzo 2 klaar, overigens heb ik de 3e 1200 die al reed ook nog een freesbeurtje gegeven.
Wat schetste mijn verbazing, als je de motor met de contactpunten verticaal ten opzichte
van elkaar zet past het draaistel wel door het frame zonder het extra freeswerk 

Maar goed, 3 loccen gedaan en wat een heerlijk verschil, er rijdt nu een testronde's maar wat
een lekker geluidje 

[Karst Drenth]

Goede tip RobbertJan,

Ga ik denk ik ook doen als m'n nieuwe freesbank binnen is

Grtzz,

Karst

[RobbertJan]

Overigens stoot de loc nog wel bij het kruipen, zou dat kunnen komen door het zwarte
blokje op de print, ik heb geen idee wat het is maar ik gok iets van ontstoring of
een soort condensator, ik zit er aan te denken om deze te overbruggen.

[fissy]

Goede tip RobbertJan,

Ga ik denk ik ook doen als m'n nieuwe freesbank binnen is

Grtzz,

Karst

Heb je niet al eentje 

[Karst Drenth]

Ja en nee  

Zie hier

Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Overigens stoot de loc nog wel bij het kruipen, zou dat kunnen komen door het zwarte
blokje op de print, ik heb geen idee wat het is maar ik gok iets van ontstoring of
een soort condensator, ik zit er aan te denken om deze te overbruggen.

RobbbertJan,

Die van mij is gewoon op de print aangesloten en ik heb niets van de print gehaald. Bij het kruipen loopt mijn 1200 als een zonnetje (echt langzaam en zonder haperen), dus ik denk niet dat dat zwarte blokje het is. Ik heb ook nog niet de CV's aangepast, zoals Karst voorstelde.

mvg,
Ivo

[RobbertJan]

Het is ook heel vreemd, ik heb de decoder ook al eens gereset en daarna
weer getest en het zelfde probleem.
Ik heb wel alle Cv waarden zoals Karst had gegeven daarna weer ingeprogrammeerd
en heb de kruipsnelheid wat omhoog gezet, het probleem is nu grotendeels verholpen.

De loc rijdt nu ook heel netjes langzaam, de spaken zijn te tellen  

Tevens nog een ander leuk weetje, indien de loc bijvoorbeeld afgerangeerd dient
te worden kan een andere loc de 1200 makkelijk wegtrekken gezien de aandrijving nu
lekker makkelijk loopt, ik heb al met een 2400 een 1200 weggetrokken zonder
enige problemen.