Trix NS 1200 stiller krijgen

[fissy]

Zo, inmiddels ook zo'n motortje in huis, voor de lol toch maar eens een dummy 1200 onderstel weer met motor uitrusten, lekker snel de jongens van Lemo Solar, Maandag bestelt vandaag in de post

Karst, heb je een plaatje van het freeswerk aan de kap?

Groet

Bernd

[Karst Drenth]

Hoi Bernd,

Aan de kap is geen freeswerk verricht 

Aan het frame heel weinig:

... hier het stukje dat uit het frame gefreesd moest worden. In deze stand van het draaistel niet echt nodig...

en aan de motorhouder:

... Eerst weer ca. een 0.1 mm uit het motorframe frezen.

Net zoals bij de motorpost. Hier gewoon op gevoel te werk gaan. Laagje voor laagje en steeds passen of de motor er al in past.

Grtzz,

Karst

[fissy]

...

En, zoals het er nu uitziet ook iets aan het lok-frame...

...

dan had ik het even fout! frame en kap verwisseld...

Ik zou eer volgende week aan beginnen...

Groet

Bernd

[Lokpaint]

Hoi.

Je zou het motortje in een draaibank (als je deze hebt)  ook iets kunnen afdraaien.
Gaat een stuk makkelijker.

Of je maakt een opspandoorntje, en draait de motor uit. (Wil ik wel doen voor de gegadigden).


Bart

[fissy]

Hoi Bart,

Ja, goede idee..! Ik heb wel een draaibank, kan ik proberen met een zachte hoek op het plastic stuk.

Kan ik ook zeker de tandwielen laten zitten,...

Groet

Bernd

[fissy]

Ik heb het gaatje gemeten 19,55mm het motortje is 20mm, moet ik wel 0,225mm afdraaien bij een dikte van de motorwand van 0,4mm iets te veel denk ik.

Toch eens in de frees...

[Lokpaint]

Hoi

Maak een doorntje, en draai het draaistel uit. Daarom heet het ook zo

Bart

[fissy]

Ah, aangepast... Ik dacht al...

Ik zou het met de frees maken, de draaibank is te klein voor het hele draaistel op een doorntje... zeker zou het draaistel ook heel veel dansen in de draaibank, omdat de massa niet gelijk verdeelt is...

[Lokpaint]

Ja, ik zat even te klooien

Mijn draaibank is groot genoeg, onbalans is dan niet zozeer van belang. Dus indien iemand interesse heeft, geef maar een gil.

Bart

[Monobrachius]

We zijn al vaker van de 1200 afgestapt, maar ik breng het nu naar het buitenland.
Mijn vader is wel tevreden over zijn 1200 aandrijving (en die dus erin blijft), wat mij iets minder blij maakte. Nu schoot mij opeens te binnen dat ik zelf ook een mooie Gt2x4/4 van de Beierse spoorwegen heb (beter bekend als Br96), ook met zo'n rotmotor. Nu wil ik de kenners uit dit draadje vragen of ze misschien kunnen zien of ik allicht deze motor kan vervangen door Lemo-Solar.
Ik zal wat foto's plaatsen, waar jullie mogelijk wat uit kunnen zien of het wat kan worden.

Als eerste een opfrissing welke loc we over praten.


Van onderen ziet hij er zo uit.


Als we hem dan openmaken krijgen we de volgende beelden.




Zien de kenners hier mogelijke bezwaren tegen?

Alvast bedankt,

Henk

[Wim55]

Ja,
zonde om zo'n motor te slopen...

Vet op de ankeras en de koolborsteldruk iets verlagen en
je weet niet wat je hoort!

Groetjes

[Jean]

In principe zou het inbouwen mogelijk moeten zijn. Maar zeker als je eerste bent die een bepaald model onder handen neemt, heb je geen garantie op succes. Beetje lef moet je wel hebben om deze loc als eerste uit te kiezen.

Van de andere kant is het zo dat als het mislukt, je de originele onderdelen opnieuw bestelt en de loc weer in elkaar zet of je gaat alsnog voor een Faulhaber ombouwset. Dan moet er sowieso gezaagd/gefreesd worden.    

Voordat je de frees er aan te pas laat komen, moet e.e.a. goed nagemeten en (indien mogelijk) gepast worden. Als ik het goed zie, zwenkt bij deze stoomloc het achterste deel waar de motor zit uit, terwijl de kap 'vast' zit. Dat betekent dat de motor die bewegingsvrijheid (extra) moet kunnen hebben.

Zie onderstaande link, er staat een ombouw met een tenderloc bij.
http://modellbahntipps.mo.funpic.de/Glockenankermotorumbau.htm

Groeten van Jean


Nog een kleine toevoeging: Voor hetzelfde geldt past de Lemo 'gewoon' in de opening van het motorhuis en hoeft er geen frees aan te pas te komen. Bij de BR 152 is dat bijvoorbeeld het geval. Loshalen en passen en je weet het !

[Monobrachius]

Heel erg bedankt allemaal.
Ik ga eerst de methode van Wim proberen. Ik vraag me alleen af hoe ik vet op de motoras kan krijgen. De rotor eruit halen en dan erop smeren. En wat voor vet kan ik verder gebruiken? Vaseline en Rocovet werken ook goed?

Een ander vraagje. Hoeveel betaal je voor 1 motor met verzendkosten. Ik zag bij Karst een nota liggen waarop stond dat hij 1 (dat was het gedeelte wat ik kon zien) motor van 15,90 had besteld, maar het totaalbedraag het dubbele was.

Henk

[Servé]

Hij heeft er 2 gekocht

Vanochtend vroeg al ( stig's collega's waren vroege vogels ) kwamen er twee van deze binnen...

[Wim55]

Henk,
je hoeft de rotor niet te verwijderen.
Kogellagervet kan je gebruiken.
Doe een dotje aan beide zijden
en de as trekt het vanzelf naarbinnen.
Rocovet is ook goed.

P.S.
ik kan mij heel goed voorstellen dat de meeste mensen
het absoluut niet zien zitten, om aan hun frame te gaan vijlen.

Groetjes