Markt onderscheid Roco en Fleischmann

[henk]

Dat kan je wel zeggen ja. Het basismodel zal een jaar of 30 geleden zijn ontwikkeld. Roco zal die mallen toch niet in de kliko mikken en 1:93 zijn ze ook niet. 

Met een nieuwontwikkeling bedoel ik dus een hele nieuwe mal voor een heel nieuw rijtuig. En dan kan ik me niet heugen wanneer Roco de laatste 1:100 rijtuigen heeft ontwikkeld.

[Jos B.]

Zo een mal zal ook eens verslijten.
Want 30 jaar haalt zo een ding nooit.
In die tijd zal de mal voor zo een model al en paar keer vernieuwd moeten worden.




Jos.

[Ernst-Jan]

Met een nieuwontwikkeling bedoel ik dus een hele nieuwe mal voor een heel nieuw rijtuig. En dan kan ik me niet heugen wanneer Roco de laatste 1:100 rijtuigen heeft ontwikkeld.

Wat denk je van de Halberstädters? Die zijn een tijdje terug (een paar jaar ondertussen) in 1:100 uitgebracht helaas.

Ernst-Jan

[henk]

Ai, dat spul zal me wel niet zijn opgevallen. 

Overigens zijn mallen van 30 jaar en ouder doodnormaal. Roco heeft nog altijd 1:100 rijtuigen in het programma die uit Röwa mallen komen.

[Klaas Zondervan]

Zo een mal zal ook eens verslijten.
Want 30 jaar haalt zo een ding nooit.

Hangt er vanaf hoeveel exemplaren er mee gemaakt zijn. Ik heb wel eens gelezen dat de levensduur van een mal 100.000 producten is. Maar ik ben geen expert op dit gebied, dus kan er ook helemaal naast zitten.

[santerdam]

Vaak spelen de spuitgiet machines een grotere rol dan slijtage van dit soort mallen. Moderne machies werken met een hogere spuitdruk, gecombineerd met veel kleine spuitkanalen - oude mallen hebben slechts 'n paar spuitkanalen. Ook de koeling van de mallen is tegenwoordig veel verbeterd, waardoor de cyclustijd aanzienlijk wordt verkort.

Sander

[Simon Stenneberg]

Vraagje: wat gaan ze doen met de H0e??

Ik hoop dat ze dit behouden en uitbreiden. Het lijkt er wel op, want de aangekondigde goederenwagentjes naar Rügens' voorbeeld staan nu op de Roco-site bij de nieuwigheden voor december 

[Dick van Aggelen]

Ik had per abuis een nieuw draadje gestart...

Jan Barnier van MCH ontving vandaag dat (in het Nederlands?) opgestelde persbericht over het beleid van die nieuwe frirma die Roco en Fleischmann omvat.
Wat ik me nog kan herinneren:
Merknamen Roco en Fleischmann blijven bestaan.
Roco stopt met schaal N, Fleischmann neemt dat over.
Fleischmann gaat zich richten op de klassieke Duitse modellen, p-rijtuigen 1:93
Roco zou zich gaan richten op de internationale markt, p-rijtuigen alleen op juiste 1:87 lengte.
Maar dat is alles wat ik weet.

Op zich geen slecht idee om de krachten te bundelen, en wat betreft die plan D rijtuigen, die zullen ze echt niet gaan verlengen.
Een voorbeelde hoe het niet moet: probeer maar eens met een Fleischmann ontkoppel-rail  twee VAM-wagens te ontkoppelen.
Fleischmann heeft nog steeds producten uit de oude dagen, de V-60 en V-100 mag dan wel "vernieuwd" zijn, ze zijn nog steeds in schaal 1:83.
En hopelijk komt er nu snel een standaard-(kort)koppeling en neemt Fleischmann het Roco-railprogramma in zijn geheel over.

[Christoph]

en wat betreft die plan D rijtuigen, die zullen ze echt niet gaan verlengen.

  Wat bedoel je hiermee? de plan D rijtuigen van Roco zijn al 1:87 dacht ik. 

Groeten,

Christoph

[Jos B.]

De Plan D rijtuigen waren in het echt toch ook wat korter, en de Blookendos i is nog wat korter.



Jos.

[vervallen]

De ROCO Plan D rijtuigen en de Blokkendoos zijn excact op schaal 1:87, dus behoeven geen aanpassing. Wellicht een andere serie of kleur of versie of iets dergelijks, maar verder mooi spul.

Ik persoonlijk denk dat het prijsnivo van De F-tak naar beneden zal worden aangepast omdat de ROCO prijzen veelal voor een ieder aantrekkelijk zijn, is... omzet verhogend dus.

We zullen wel zien,
Frederico