Spoor op industrieterrein Lage Weide

[d.vanaalst]

Leuk, deze live update!

[Vislijn]

Ja, het kwam goed uit dat de trein net tijdens de lunchpauze kwam!  Zag allerlei activiteiten en voertuigen bij de losplaats maar nog geen trein, alles wees erop dat die wel elk moment kon komen, ben 'm toen maar tegemoet gelopen. Eenmaal aangekomen bij de overgang in de Isotopenweg kwam-ie nét aanrijden 

[ErikvanR]

Zag het hele spulletje te laat op de Atoomweg, toen ik terugreed werd er al teruggereden naar Emplacement Maarssen / Aansluiting Maarssen. Dus wwat paniek-shotjes bij het toegangshek naar de stamlijn geschoten :-)

[ErikvanR]

En op de terugrit naar Maarssen

[Vislijn]

Ha kijk, en daarmee is de cirkel weer rond. Ik fotografeerde de aankomst bij het hek, jij op dezelfde plek weer het vertrek.

Zowel op de heen- als op de terugweg voerde de elok geen front- of sluitseinen.

[raymond erdtsieck]

Leuk!
Mooie foto's heren bedankt
Ik ben pas om 17:00 uur klaar met werk dus ik kon de trein helaas niet waarnemen maar ik zag wel aan het spoor dat er een trein gereden had

Groet,
Raymond

[ErikvanR]

Laatste wagon voerde wel sluitplaten, locs inderdaad geen seinen. Had gehoopt deze npg op de Atoomweg van dichtbij te kunnen pakken naar helaas.

[Rolandrail]

De trein was kort, maar 20 Klmos (normaliter meestal 40, soms 30) en ook niet geheel beladen.
Het lossen op de railinzetplaats i.p.v. de Pouw-losweg was op proef, er werden (ook) geluidsmetingen gedaan op diverse afstanden van het lossen van de wagens. De t.o.v. de Pouw-losweg kleinere railinzetplaats heeft als nadeel dat er maar één vrachtwagen bij de kraan kan i.p.v. twee. De kraan moest dus telkens wachten op inparkeren van de volgende vrachtwagen. Het waarom van de proef op deze plek kreeg ik helaas niet losgepulkt van de aanwezige en wel vriendelijke gemeenteambtenaar,
Leukste was het meekomen van de Volkerrail 7143, in het verleden werd de 1700 als die al voorop meekwam naar Mas achtergelaten op het kopspoortje bij het perron omdat de geloste trein weer in de richting vertrok waar die eerder vandaan kwam. Zodoende hoefde op de Lage Weide niet om de 1700 gerangeerd te worden.
Vandaag kwam de beladen trein uit Amsterdam Westhaven en na lossen vertrok die naar Roosendaal via 's-Hertogenbosch en dus kon de 7143 nu wel voorop blijven en mee naar de Lage Weide.

[ErikvanR]

Zijn er ondertussen al weer ontwikkelingen te melden ?

[ErikvanR]

Uit zeer betrouwbare en nabije bronnen vernomen dat Vd Heerik vertrokken is uit Utrecht en al de activiteiten verplaatst heeft naar Noord-Holland en Brabant. Daarmee valt er een steunpilaar weg onder de plannen die er lagen. Vraag is wat men nu wil gaan doen met alles rondom de Atoomweg.  Wordt het nu inderdaad een speeltuin voor Strukton, die zoals gisteren weer eens een ritje met een kraantje met pesronenlaadbak laat rondhobbelen of worden de plannen van Van Heezik nu concreter ?

[Vislijn]

Jammer, en het is inderdaad alweer een tijdje stil, ook in de pers.

[ErikvanR]

Vd Heerik is aardig uitgedund in wagenpark en personeel en gaat zich meer richten op specifiek werk want ze deels al deden en warehousing. Dus op termijn ga ik er niet van uit dat ze als speler nog terugkeren in deze markt en in Utrecht, Rest derhalve de vraag gaat Van Heezik de kar alleen trekken en wat gaan dan de mogelijkheden worden in de plannen zoals ze lagen. Begin steeds meer en daar ben ik niet alleen in dat het een proefballonnetje is geweest en een mooie afstudeeropdracht.....

[Kronefan]

Tijd zal het gaan leren..

Weet niet waar deze trein is geweest, bij Strukton zelf?

https://flic.kr/p/2ovHzac

[Rick]

Bij de foto staat waar de trein is geweest...

[Vislijn]

Dat spoor bij Strukton ligt aan de andere kant van de hoofdbaan Utrecht<>Amsterdam. Maar zeker leuk dat er ook daar weer eens wat activiteit te zien is!