Spoor op industrieterrein Lage Weide

[Vislijn]

Vlak voordat de stamlijn Lage Weide zich langs de Atoomweg in vier sporen vertakt, net voorbij de grote kruising met de Isotopenweg, is plots deze interessante constructie verrezen:



Iemand een idee waarvoor dit kan zijn? Ik zie zoiets wel eens vaker bij werkzaamheden, en dan dient het er volgens mij voor om de werklieden te scheiden van langsrazende treinen, maar op dit punt is van werkzaamheden niet veel te bespeuren (aan het spoor zelf is niets bijzonders te zien) en bovendien valt het hier met die langsrazende treinen wel mee  Als het er twee per week zijn is het veel, en sneller dan stapvoets gaat het op die plek sowieso niet.

[JKER]

Aan de Maaslijn is ook weinig sprake van werkzaamheden meer maar zit dat spul ook al maanden vast aan de baan.
Het veiligheidsprotocol is natuurlijk overal van toepassing, dus daar is op Lage Weide alvast aan voldaan.

[Modellbahnwagen]

Misschien is het een proefopstelling voor instructie, bijvoorbeeld hoe het niet moet met de opbouw van het achterste hek en het voorste hek wel goed opgebouwd. De rode buizen lijken erg uitgebleekt terwijl dit soort hekken in de praktijk doorgaans goed in de verf zitten voor de zichtbaarheid.

[JKER]

of een proefopstelling voor ander materiaal: zijn het normaal gesproken niet een soort van latten ipv buizen?

[Spoorrelais]

Deze afscheidingen worden al jaren gebruikt, dus geen proefopstelling.

[Modellbahnwagen]

of een proefopstelling voor ander materiaal: zijn het normaal gesproken niet een soort van latten ipv buizen?

Buishekken staan in ieder geval rond Driebergen langs het spoor maar dan fel-oranje.

[Thom]

Aan de Maaslijn is ook weinig sprake van werkzaamheden meer maar zit dat spul ook al maanden vast aan de baan.
Het veiligheidsprotocol is natuurlijk overal van toepassing, dus daar is op Lage Weide alvast aan voldaan.

Ze worden vaak voor langere tijd geplaatst als er achtereen volgens verschillende werkzaamheden plaats vinden, het heeft niet zoveel zin om ze tussentijds weg te halen.

[Erik van den Eijnden]

Voor de geïnteresseerden:



https://spoorwerkinmijnbuurt.prorail.nl/viewer/Index.html?viewer=Omwonenden

[Vislijn]

Leuk om te weten, ik zal op die dag eens een kijkje gaan nemen. Kan geen kwaad dat ze dit doen, het spoor ligt hier en daar schots en scheef.

[martijnhaman]

Vlak voordat de stamlijn Lage Weide zich langs de Atoomweg in vier sporen vertakt, net voorbij de grote kruising met de Isotopenweg, is plots deze interessante constructie verrezen:



Iemand een idee waarvoor dit kan zijn? Ik zie zoiets wel eens vaker bij werkzaamheden, en dan dient het er volgens mij voor om de werklieden te scheiden van langsrazende treinen, maar op dit punt is van werkzaamheden niet veel te bespeuren (aan het spoor zelf is niets bijzonders te zien) en bovendien valt het hier met die langsrazende treinen wel mee  Als het er twee per week zijn is het veel, en sneller dan stapvoets gaat het op die plek sowieso niet.

Zag vandaag een aannemer aan het werk op deze plek. Twee ontgravingen aan weerzijden van het spoor, wat denk ik wijst op een persing onder het spoor door. Daarmee is het hekwerk bedoeld om te voorkomen dat hij niet binnen profiel komt.

Martijn

[Vislijn]

Voor de geïnteresseerden:



https://spoorwerkinmijnbuurt.prorail.nl/viewer/Index.html?viewer=Omwonenden

Volgens plan wordt er vandaag inderdaad aan het spoor geklust:



De machine is ter hoogte van de aansluiting van Van Heezik begonnen en werkt nu terug richting de hoofdlijn.
Of de laatste ± 150m spoor voorbij deze aansluiting nog aan bod komen weet ik niet, maar het lijkt er niet op.

[Vislijn]

De machine is om een uur of half drie weer vertrokken. Het vertrek leverde een fraai en (voor mij) onverwacht schouwspel op:



Midden op de kruising met de Isotopenweg stopte de machine en door middel van een grote stempel precies in het midden kwam hij op eigen kracht omhoog. Met mankracht kon hij nu een kwartslag gedraaid worden, zie foto. Nu kwamen vier andere stempels op de hoeken tevoorschijn en werd de centrale stempel weer ingetrokken. Zo bleef de machine een stuk boven de grond hangen en kon een al klaarstaande grote, platte oplegger er voorzichtig onder gemanoeuvreerd worden. Met een paar minuten was het bekeken. Mooi werk! Nog nooit gezien, zoiets.

[Kronefan]

Ook wel een Beaver genoemd.

Een van de vele varianten stopmachines.

[Vislijn]

Op dit moment staat er op de losweg van Pouw aan de Atoomweg weer een flinke graafmachine klaar. Nog zonder bemanning. Het lijkt er dus op dat we straks of vanavond weer een ballasttrein kunnen verwachten op Lage Weide.

[Machinist Johan]

Er gaan in iedergeval morgen en/of overmorgen meerdere OB trein gelost worden door VolkerRail