LS models Reeks 15 en de vergelijking met Olaerts reeks 15

[Jos Gillard]

Hij is wel voor een lange periode inzetbaar met dit nummer 

Vanaf welk jaar kwam het B logo er eigenlijk op ?

Als U bedoeld met het nummer 150004 vrees ik toch dat dit maximum enkele weken tot maanden geweest kan zijn.
De messing B is er vermoedelijk ergens eerste helft van 1963 op gekomen.

Jos

[Wesley J]

Beste Bob,

zie ik het nou goed of lijkt jouw model een rood toplicht (3e frontlicht) te hebben? want op de foto die zijn geplaatst van Köln lijkt deze weer wit, maar op de jouwe dus rood?

groeten Wesley

[Bob R.]

Je hebt (helaas ) gelijk, het is rood.
Misschien was dat zo in het begin, maar waarom ??
Het daksein is overgens (net als bij de Olaerts versie) niet verlicht.

[renew]

Het 3e sein van Olaerts is bij mij gewoon verlicht en digitaal schakelbaar los van de onderste 2 seinen.

[henk]

Klopt, dat kun je zo bij Olaerts bestellen. Sluitseinen laten zich ook apart schakelen.
Overigens had LSM dat ook beloofd.

[Jos Gillard]

Het 3e sein van Olaerts is bij mij gewoon verlicht en digitaal schakelbaar los van de onderste 2 seinen.

Bij LSM is het derde licht manueel schakelbaar maar niet digitaal, daar moet de kap voor open en dat is geen lachertje dit heeft me een trapje op het draaistel gekost ! 
De sluitseinen zijn digitaal schakelbaar minst de juiste cv instelling !
De lok is ook standaard voorzien van cabine verlichting.
Ook kan je de front seinen in nood stand laten knipperen, hierdoor zijn wel alle Aux uitgangen van de decoder gebruikt waardoor de derde koplamp niet digitaal meer schakelbaar is !
Wie wenst kan ik de instellingen voor de LP 3 door sturen.

Jos

[André82]

In België wordt er vaak gereden met maar 2 frontseinen,dus zoveel mis is er nou ook weer niet mee. Die derde pit zat erop voor NL,maar wordt (werd) in Belgica niet veel gebruikt. (niet alleen de reeks 15,ook de andere reeksen met een derde pit)

[henk]

Bij LSM is het derde licht manueel schakelbaar maar niet digitaal, daar moet de kap voor open en dat is geen lachertje dit heeft me een trapje op het draaistel gekost ! 
Jos

Heeft natuurlijk wel als voordeel dat het zonder decoder ook werkt.

[Bob R.]

Ik zal er eens (voorzichtig) naar kijken, weet er iemand waarom dat sein bij de eerste versie rood is 

[Bob R.]

Hier een reactie van LSmodels (Alain) op het forum van modelspoormagazine:

Hallo,

Kleine info betreffend de 150.004

12021 Tijdperk IIIb
Oorsprong versie zoals deze was bij het uitkomen van de fabriek. Is gebouwd worden met het nummer 150 004. Deze versie heeft nog niet het monogram B aan de voorkant.
Sommige mensen zeggen deze nummering was alleen de tijd van een foto. Dit klopt niet deze lok heeft gereden met het nummer 150004 vanaf de uitlevering (begin 1963) tot eind zomer 1963 (te lezen in “locomotives polycourant de l’artère Paris-Bruxelles – Volume 2” bladzijde 27), in september kreeg deze lok het nummer 150011 . Begin 1964 hebben de locomotieven al de grote B op de voorkant gekregen. De keuze van een ander locomotiefnummer had de inzetperiode slechts om een paar maanden verlengd. Voor de mensen die perse een andere nummer willen komt er later nog de nummer 150003 in de zelfde livrei zonder B logo.
Deze versie heeft gereden met twee de zelfde stroomafnemers sleepstukken (dubbelen) deze zie je op de foto bladzijde 62 van B diesel.
In het boek “Les locomotives polycourant de l’artère Paris-Bruxelles – Volume 2” bladzijde 181 boven, is een foto waarop men ziet dat de 3 koplamp (boven) rood is. Voor de mensen die deze vervangen willen is er een wit glas in het zakje met onderdelen.

@l@in
LS Models

Ik laat het zo als het nu is (rood sein)

[Arnold]

Fijn voor je!

[mDDM]

De lok is ook standaard voorzien van cabine verlichting.

Oh ja?? Welke functie toets op Mobile Station moet je dan gebruiken? Ik heb de wisselstroomversie, maar er zit geen handleiding van de decoder bij.

[Martijn193]

Even afstoffen...

Sinds gisteren in het bezit van het mooie model van LSModels van de reeks 15.

Alleen, ik krijg met geen mogelijkheid de kap eraf, tandenstokers of niet.

Lijkt wel alsof ie ergens achter blijft haken, maar wat ? Of is het niet alleen uitbuigen van de kap ?

Wie helpt mij uit de brand ?

Martijn

[Chris]

gaat zoals hier....

[Martijn193]

@ Chris

Dank, maar dit is een Olaerts, en ik heb een LS. Lijkt me anders dan toch ?

Martijn