Een digitale demo pendelbaan

[Karst Drenth]

Nee, alleen de olie-laadplaats.

Overigens ook briljant om na te bouwen. Ik houd er wel rekening mee dat zo'n module er aan zou kunnen ( middels blackbox )

Te laat Martin

Grtzz,

Karst

[Gert1]

Even wakker worden Martin. Het wordt dus Nieuw-Amsterdam.
Zelfs vandaag de dag ligt daar nog aardig wat spoor.

mvg,
Gert

[dimo1_dimo1]

leuk plaatsje, ben benieuwd naar de uitwerking

[roadster36]

Maak je de brug ook?

[Karst Drenth]

Yep, de oude draaibrug.

Dat is juist zo leuk van dit dorpje... Lange uithaal sporen, de aftakking naar de NAM simpel perronnetje, laad-en losweg. En eventueel een haventje.

Het is in principe allemaal rechttoe rechtaan. Maar ik denk aan een opstelling als 'Gasselte' en-of NEB.

En er komen schaduw stations. Ook nog een uitdaging, de zichtbare modules met 543mm onzichtbaar weg laten lopen...

Maar om met Kennedy te spreken: "We do not do things, because they are easy, but because they are hard..."

Grtzz,

Karst

[roadster36]

Leuk concept alleen dat stations gebouw
Er zijn mooiere in Nederland

[Karst Drenth]

Nee hoor NOLS RULEZ

Zit me dus behoorlijk in te lezen, vraag die bij me op komt is of de 3400-en de trein naar Schonebeek-NAM opduwden of omliepen en tender-voor naar de NAM reden. Evenals het ophalen. Na afkoppelen reden de 3400-en achteruit terug naar Coevorden, alwaar ze gedraaid werden. Kwamen ze weer achteruit uit Coevorden en reden vooruit naar de NAM... Of... werd de trein door een rangeerloc naar Nieuw Amsterdam gebracht... ??


Grtzz,

Karst

[Chris Westerduin]

Ik denk dat het stukkie van Nieuw Amsterdam naar Schonebeek iets te ver is om te duwen dus ga er maar van uit dat men tender voor reed naar de NAM... Zie op sporenplan dat er in Coevorden een schijfje lag tot 1955. Maar hoe groot dit ding was?

[Edsko Hekman]

Ohw, leuk stukkie Karst.
Toen ik naar Emmen naar de MTS aldaar ging mocht ik soms voor de olietrein wachten. Leuk hoor. Ik woonde toen in Schoonebeek.

Ben erg benieuwd wat je er van gaat maken. Ga je de benzinepomp die vlakbij de overweg staat ook maken? (Geen idee of die er ook al stond in het tijdsframe dat je gaat nabouwen)

Hoe dan ook, ik kijk graag wederom met je mee. Veel succes!

Gr.

Edsko

[Karst Drenth]

Ja, gaat vast leuk worden

Oproep aan een ieder hier: Heb je foto's van Nieuw-Amsterdam of de NAM bij Schoonebeek ( maakt niet uit welke en welk tijdperk ) knal ze dan maar even hier neer.

Als ik een ander bouwdraadje aanmaak willen de mods ze vast wel verplaatsen


Grtzz en alvast bedankt,

Karst

P.S. m'n speciale aandacht gaat uit naar de draaibrug

[Tjalling]

Astu:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,5244.msg80346.html#msg80346

Groet,
Tjalling

[Mario Dln]

Zelfs vandaag de dag ligt daar nog aardig wat spoor.

mvg,
Gert

Nou, er is aardig opgeruimd langs de Emmerlijn. Emmen is versimpeld, Coevorden is bijna onherkenbaar veranderd en in Nieuw-Amsterdam liggen alleen de drie stationssporen nog. Ook is het wissel naar Schoonebeek verwijderd (wat volgens mij weinig goeds kan betekenen voor de rest van dat lijntje).
Mooi project, ik ga het volgen!

[Gert1]

Dank voor de update Mario. Dan is dat kennelijk allemaal tamelijk recent gebeurd, gezien het feit dat Google Maps nog wat meer sporen laat zien.

Ik ga de opvolger van de digitale demo pendelbaan (Is "Nieuw Amsterdam in Oude Tijden" geen aardige titel Karst?) zeker ook volgen.

mvg,
Gert

[Jeronimos]

Nee, de Olieboot in Nieuw Amsterdam.

[Martin Welberg]

Karst gaat USA 



nieuw amsterdam---> new york