Loconet noodstop, knop of schakeling die geschikt is?

[Dirk J]

Bart, wat je in je tekening gebruikte van bus 1 was klem 2. Klem 5 is "braun" - en dat is massa.

[Bart spruitje]

Ok inderdaad dat klopt foutje van mijn kant.

Deze massa is dus hetzelfde als die Wim gebruikt in bus 2 klem 3?

groeten bart

[Bart spruitje]

Hoi,

Heb m.b.v. de intellibox geprobeerd de noodstop te maken, echter krijg je de melding in het display "sluiting baan" en niet "noodstop" of iets dergelijks.
Doe ik nog iets fout of klopt dit. Ik had nl verwacht dat er "stop"in het display komt te staan zoals bij activatie van de noodstop op de IB.

Groeten Bart

[santerdam]

Als ik in de handleiding kijk, kloppen beide plaatjes van de aansluitingen niet.

In de NL-vertaling van de handleiding staat op blz. 77 massa (bus 1 klem 5) via schakelaar verbinden met E (bus 2 klem 3). Dat schreef Bart ook.

Op blz 8 van diezelfde handleiding staat hoe de klemmen zijn genummerd. En daar zie ik een verschil met de plaatjes van Bart en Wim. Nummer 1 zit aan de linkerkant - dus net anders dan Bart in zijn plaatje liet zien.

Sander

[Wim Ros]

Hoi,

Heb m.b.v. de intellibox geprobeerd de noodstop te maken, echter krijg je de melding in het display "sluiting baan" en niet "noodstop" of iets dergelijks.
Doe ik nog iets fout of klopt dit. Ik had nl verwacht dat er "stop"in het display komt te staan zoals bij activatie van de noodstop op de IB.

Groeten Bart

Bart, dat is de correcte melding. Als je het aansluit zoals ik het aangegeven hebt, krijg je de melding kortsluiting booster. Dus wat je ziet is correct, alleen zou ik je het advies willen geven het zo aan tesluiten als ik je heb laten zien in mijn tekening.

Mvg
Wim.

[santerdam]

Wim, kun je uitleggen waarom je afwijkt van de aansluit-methode van de handleiding ?

Sander

[Bart spruitje]

Ja inderdaad,

Ik weet het nu ook niet meer.

Groeten Bart

[Wim Ros]

Bart, zoals het zat  met 1 aansluiting op de massa en 1 aansluiting op de E, dus zolas je het had werkt het ook. Je krijgt dan de melding 'Kortsluiting Baan' en dat is correct. De 'E' aansluiting is immers de draad die een kortsluiting van de booster of booster doorgeeft aan de centrale. En welke daarbij de centrale uitzet.
Voor de rest zal ik het niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk.

Mvg
Wim.

[Bart spruitje]

Ok Wim,

Bedankt in ieder geval voor de technische ondersteuning. .
Het is in ieder geval niet zo dat je direct de IB uitgang kortsluit, maar alleen de melding doorgeeft "kortsluiting" doorgeeft aan de IB?.

Groeten Bart

[Wim Ros]

Bart, wat zeg ik je nu in mijn bovenstaande bericht.

Mvg
Wim.

[Bart spruitje]

Je hebt gelijk Wim,

Bedankt voor de info.

Groeten Bart

[Wim Ros]

karst . fissy . wim. werk aan de winkel nie mugge zifte maar uitdoktere dat ding

Nou omdat je er zo op aandringt.
Is er de volgende ontwerpstudie.


Mvg
Wim.

[Erwin (n-spoorder)]

Ik moet er weer aan denken.
en heb even rond gezocht op term Noodstop. Maar niet echt iets gevonden

Nu ik met de DR5000 (samen met DR5033 booster)  die het zaakje in beweging houd op de baan, is mijn tastbare knop tbv een Noodstop komen te vervallen.
Is er een alternatieve "Noodstop"knop te maken ?  vind wel zo prettig als er ergens bij ontsporing, ik snel zaakje handmatig op stop kan zetten.
Via Tablet of ander mobiel apparaat, gaat me net iets te traag.

Vandaar de vraag of deze Loconet Noodstop ergens nog werkend te vinden is ? of zijn er mensen met alternatieve ?

grtz Erwin

[ArjanM]

Erwin,

In dit draadje wordt een (IB) on/off switch beschreven. Via Loconet met een Arduino. Werkt vast ook met de DR5033, want het is Loconet.
Is dat misschien iets?

Groeten,
Arjan

[Karst Drenth]

Nu ik met de DR5000 (samen met DR5033 booster)  die het zaakje in beweging houd op de baan, is mijn tastbare knop tbv een Noodstop komen te vervallen.

En de rode knop op de DR5000 dan ? da's ook een nooduit


Grtzz,

Karst