Diorama Bergünerstein in Nm

[mmhajvth]

Een draad heeft zo zijn nadelen...
Je kan de baan minder makkelijk schoonmaken en treinen op de baan zetten word ook net even wat moeilijker...

Maar als je het mij vraagt...
Je maakt zelfs je rails "zelf" om maar vooral alle details kloppend te krijgen... En perfect hoor!! Maar dan kan je eigenlijk ook niet zonder draad vind je wel?  

m.v.g.

Mark

[René]

Het landschap (voor zover je dat zo kan noemen bij een baantje van 15 cm diep) ga ik denk ik uit hardschuim maken. Is denk ik het meest gemakkelijke. Weet iemand nog een adres waar je niet meteen 20 platen moet kopen zoals in de bouwmarkt want daar heb ik op dit moment geen ruimte voor...

Hier heb ik het kunnen kopen in een pak van 5 platen. Voor jou zal dat nog wel teveel zijn.
Vraag eens bij een aannemer om afvalmateriaal. mogelijk is dat al voldoende.

[Robin]

Je maakt zelfs je rails "zelf" om maar vooral alle details kloppend te krijgen... En perfect hoor!! Maar dan kan je eigenlijk ook niet zonder draad vind je wel? 

Helemaal mee eens! Voor de draad met die draad

[Jeroni]

Robert: "Moet ik rijdraad gebruiken tussen de masten?"

Jeroen:"Schijten de beren in het bos?"
Jeroen:"Is de Paus katholiek?"
Jeroen:"Heeft Pinokkio houten ballen?"

[Hansepansje]

Voor een operationele baan schaal N of Z durf ik nog wel een lans te breken voor het ontbreken van een rijdraad.
Maar voor een diorama ben ik inderdaad geneigd om Jeroen's rijtje vragen aan te vullen met:

Hans: "Als het regent in september, is het dan kerst in december?"

Ik ben benieuwd naar het vervolg Robert! Was het maar vast zover dat je de rijdraad kon gaan ophangen... 

Groets, Hans

[Robert_N-Nm]

Hoi,

Het moge duidelijk zijn. Draad dus, ter zijner tijd. Eerst maar eens afwachten totdat de bestelde voorraad railkemmen en bielsenhout wordt uitgeleverd alsmede de al bestelde bovenleidingsmasten.

Nog even een foto van de toekomstige "bewoners"


Van voor naar achter, links naar rechts (op de foto), speciaal met afkortingen voor Michiel en gewone namen voor de gemiddelde modelspoorder:

• Haik-v en Haik-qy (RhB), schuifwandwagens zonder resp. met koelunit
• Ge 4/4^III 652 (RhB E-lok) en EW IV B (Bernina) (Personenwagen 2e klas, verkort)
• Rp-w (RhB, 2x) Rungenwagens een beladen met hout
• Fd (Onderlosser), Uce (Cementwagen, "Mohrenkopf") en R-w (Rungenwagen van de Furka Oberalpbahn)
• Station Alvaneu (toekomstig ook een plaatsje op een ander diorama)

Niet op de foto Gak-v (Gesloten goederenwagen) en EW IV BD (Bernina) (Personenwagen met bagageafdeling, 2e klas) want die zijn nog niet afgebouwd.

Robert

[mmhajvth]

heb je al die dingen zelf moeten bouwen??!! 

En wat bedoel je precies met verkort bij dat rijtuig? in de zin de lengte schaal klopt niet?

m.v.g.

Mark

[Robert_N-Nm]

Hoi

Nee, niet allemaal. De modellen op de laatste rij (Fd, Uce en R-w) zijn modellen van Lok 14/Railino, kleinseriemodellen dus. Het andere materieel is van Schlosser en een deel daarvan is zelf gebouwd. Om precies te zijn, een Rp-w en de EW-IV B. De Gak-v (half gebouwd) en EW-IV BD (nog in verpakking) zijn de volgende projecten (qua materieel). De rest van de wagens en de lok (die overigens is gedigitaliseerd) komen bij de firma AB-modell vandaan.

Nog even terugkomende op de personenwagens. De Rhätische bahn is opgebouwd uit het stamnet en de Berninabahn. De bochten op de bernina-bahn zijn een flink stuk krapper als degene die op het stamnet te vinden zijn. Daarom heeft men de EW-IV (maar ook eerdere personenwagen-series) besteld in een lange stamnet-versie en een sterk verkortte berninabahn versie. Je zou haast zeggen dat de stamnetwagens alleen geschikt zijn voor R2-bochten en op de BB liggen R1-bogen .

Iemand nog een suggestie voor het toekomstige wegdek. Het hout op de ondergrond is ietwat aan de groffe kant en het heeft geen bolling (zodat het water van de weg afloopt. Misschien iets van een dun laagje klei ofzo???

Robert

[neudalhausenstadbahn]

Robert, dank voor de afkortingen , uhm je weg dek ja daar kan je verschillende dingen mee doen, maar wat voor'n weg dek word het, asvalt en iets klinkers of ander steen achtige zooi? Dat zal mede je materiaal bepalen.

Als de weg vrij recht word zou je om de bolling te krijgen ook eens kunnen kijken naar heel dun hout of kunststof of zoiets waar je dan één of twee strookjes van het zelfde spul in het midden onder lijmt afhankelijk van hoe sterk de bolling moet zijn en hoe dik je materiaal is. Ik heb zoiets ooit eens bij een brug op de toen nog modulebaan Neu Dalhausen Ost gedaan. Toen met karton van 0,7mm dik maar dat kon daar geen kwaad maar karton op een groot vlak gaat misschien te snel krom trekken vandaar dat ik denk aan hout of kunststof.

Dit zal dan puur de basis zijn, bij een stenen wegdek is klei of gips het middel om de stenen in te kunnen krassen( mijn ding is het niet maar andere bereiken er mooie resultaten mee). Voor asvalt zijn er vele mogelijkheden, ik heb een tijdje zand gebruikt, resultaat met mijn te grove zand was wat twijfel achtig, je moet dan eigenlijk heel fijn zand hebben. Ergens heb ik heel fijn schuurstof van hout voorbij zien komen, daar is denk ik ook best wat mee te doen in combi met houtlijm en verf. Een ander iets wat ik nu weer meer ga gebruiken in mijn mix van verf, houtlijm en meel. Ik vind dat nog steeds wel mooi worden, dat is uiteindelijk ook de toplaag geworden op mijn Delbrück diorama. Iets anders wat ik nog wel eens voorbij hoor komen is heel fijn schuurpapier maar dat lijkt me hooguit iets voor hele rechte wegen, maargoed dat het ik zelf ook nog nooit geprobeerd dus wie weet is het toch een bruikbare optie.

Groetjes Michiel

[René]

Zo te zien aan het RhB materieel zal het een asfaltweg moeten worden. Die is heel eenvoudig te maken van zilverzand (of gezeefd vogelzand) vermengd met wat houtlijm en zwarte verf. Dat geeft een lekker papje dat je mooi aan kunt brengen. Voor de verf kun je zwarte verf gebruiken die je normaal gebruikt om latex op kleur (ik bedoel helderheid want grijs is geen kleur) te maken.
Na het aanbrengen is het gitzwart en ietwat glanzend maar net als met echt asfalt trekt de kleur nog iets bij naar mat grijs zoals een bereden weg.
Zoals hier op de weg die naar boven gaat of hier op het laadperron.

[neudalhausenstadbahn]

René dat zilverzand, dat komt ook gewoon van de bouwmarkt?, misschien dat ik dat dan ook eens proberen op een volgend diorama.

Groetjes Michiel

[Robert_N-Nm]

Een kleine update. Ik heb vandaag mijn railklemmen e.d. binnen gekregen dus ben ik gelijk aan de slag gegaan met het vervolgen van mijn bouwactiviteiten. De eerste stukken rails zijn tijdelijk gelegd. Waarom tijdelijk.... Nou het past niet helemaal zoals ik het wil omdat ik de railklemmen verkeert gebogen heb (buigvouw van de biels af ipv naar de biels toe. Hierdoor zijn de klemhaakjes te kort en kan de rails niet geklemd worden. "It's definitly a learning curve". Ik denk dat ik me ga beraden op hoe ik het reeds van klemmen voorziene deel ga voorzien van rails. Secondelijm is een tijdelijke oplossing. Of ik doe het opnieuw of ik soldeer het. Voor nu ga ik echter met module twee aan de slag. Daar gaan de klemmen dan in ieder geval goed op, hopende dat het nu ook gaat passen.

Ik zal iig een foto posten van de miskleun (ter lering en uwer vermaek, al hoewel het niet zo opvallend is).







Wat betreft de weg. Ik heb woodland wegverf aangeschaft. Het is wel eens waar beton-kleurig, maar met een klein drupje zwart is het denk ik beter als gitzwarte verf. Ik heb ook een plaatje dun hout en hele dunne styreenstrips liggen dus daar ga ik mee aan de slag.

Robert

[René]

René dat zilverzand, dat komt ook gewoon van de bouwmarkt?, misschien dat ik dat dan ook eens proberen op een volgend diorama.

Groetjes Michiel

Dat zand is in grote hoeveelheden in de bouwmarkt te koop.

[Robert_N-Nm]

Ik ben er inmiddels uit dat het systeem zoals is voorgesteld door de fabrikant eigenlijk niet zo goed werkt. De pinnetjes die de rails moeten vastklemmen zijn en blijven erg kort en zwak waardoor de spoorstaaf al snel weer los is. Het vastklemmen met een tang betekend dat de klemmetjes afbreken. Secondelijm werkt in dit geval toch het beste (het volgende stuk spoor ligt inmiddels ook, nog zo'n 12 cm te gaan.

Oh, nog een paar voorbeeldfoto's en baanfoto's waar ik de boel op inspireer:
Bergünerstein

Robert

[Stefan-Nn3]

Hoi Robert,

Eindelijk iemand anders uit Nederland die ook bezig is in Nm/Nn3! Ik was bijna in de veronderstelling dat ik de enige was.
Die rails ziet er al erg goed uit. Je geeft aan dat je de rails gaat lijmen. Hoe lijm je het vast op de juiste spoorafstand? Want bij lijmen heb je niks aan de standaard afstandhouders.
Zelf ben ik bezig met een diorama/eerste module van ongeveer 120 x 17 cm, naar het voorbeeld van de metersporige stoomtramlijnen van de LTM ten zuiden van Roermond rond 1925-1930. Ik zal binnenkort ook wel een thread beginnen...

M.v.g.
Stefan