Bouw klein voorstation 'Amerpoort' begonnen

[Remco.]

Zo het werk ligt niet stil hoor In de schuur liggen 6 enkelportaaltjes te drogen en in de tussentijd probeer ik een oplossing te bedenken voor de voetjes.

De T portalen staan in deuvels, maar daarvan is alleen het taps toelopend einde te zien. Bij de enkel portaaltjes zal er meer te zien zijn omdat deze maar met 1 kant in de bedding staan of net ernaast.

Nu heeft een deuvel ribbeltjes, deze kan ik wegwerken met wat schuurpapier, wat ik op de foto ook heb gedaan. Is dat wat ?



Het portaal zit wat te ver naar rechts omdat deze deuvel niet precies goed is ingeboord, het is dus ook een afgekeurde Ik heb nog 8 goede liggen.

Ik kan bijv de volgende dingen doen: Zoals getoond afschuren, ik kan hem helemaal vlak maken zodat niet de knik er boven in zit, maar dan lijkt het niet meer op de rest en dat is niet zo mooi.

Ik ben namelijk qua stevigheid zeer te spreken over de deuvels.

Verder heb ik ook isolatoren besteld, 20 voor 1euro90 bij AnWmodeltreinen dus daar kan ik niet zelf iets voor verzinnen

Gr. Remco

[Bart Mestrom]

Ziet er mooi uit.

[Remco.]

Dank je,

Nou de portalen zijn droog, ik heb mijn eerste voet toch maar gemaakt. Ik heb uiteindelijk een deuvel in de boormachine gezet en de deuvel tegen een fijne vijl gezet en recht naar beneden glad geschuurd.

Nou ja genoeg woorden, de foto's er maar weer tegen aan.





Zeker de laatste foto is niet je van het maar de camera begint kuren te vertonen.

Gr. Remco.

[Bart Mestrom]

So, dat kan ik niet zo snel namaken

[tinus]

Remco,

tipje voor op het doodlopende spoor:
zet een mastje zonder uitleggers midden achter het stooblok.
je kunt hier de bovenleiding-draden dan laten beginnen.

tinus.

[Remco.]

Hoi Tinus,

Ik was iets dergelijks ook van plan, er is ook ruimte voor vrij gelaten, maar het wordt of wat jij voorstelt of ik ga met de draden naar de loopbrug die erachter komt, dat heb ik o.a. op zandvoort gezien.

Iig bedankt voor de tip!

Gr. Remco.

[Remco.]

En de laatste update voor vanavond





Ik zal morgen bij daglicht betere foto's maken. Maar mijn camera begint kuren te vertonen 

Anyway ze staan dus dat is mooi

Ik heb alleen een vraagje:

Ik hoop dat het plaatje duidelijk is, de zwarte lijnen zijn rails, de blauwe bovenleiding en de rode zijn de T en Enkel portalen:



Als ik dit zo plaats klopt dat dan ? En dan gaat het voornamelijk om
de 'koppeling' tussen het bovenste en middelste spoor. Kan ik op die splitsing een enkelportaal plaatsen waar twee rijdraden same komen ?

Bedankt alvast,

Gr. Remco.

[santerdam]

Bij de aansluiting van de twee rails bij de wissel, zal het spoor in werkelijkheid anders liggen. De wissel is immers een boogsegment. De radius is -denk ik- dusdanig, dat de bovenleiding niet uit alleen maar de twee rechte stukken kan bestaan.

Een beetje rondsnuffelen op grootspoorfoto's zal snel duidelijkheid kunnen geven.

Sander

[Patrick Boer]

Hoi Remco,


Het ziet er weer mooi en gelikt uit.   

Groet Patrick

[Automatic-rock]

Als ik dit zo plaats klopt dat dan ? En dan gaat het voornamelijk om
de 'koppeling' tussen het bovenste en middelste spoor. Kan ik op die splitsing een enkelportaal plaatsen waar twee rijdraden same komen ?

Bedankt alvast,

Gr. Remco.

Volgens mij moet een draad afgespannen worden. In dat geval moet volgens mij de draad die van rechtsboven naar links onder gaat op het 'knooppunt' naar links afgebogen worden en daar afgespannen. En de draad die van rechts komt volgt het spoor.

Snap je wat ik bedoel?

[Remco.]

Bij de aansluiting van de twee rails bij de wissel, zal het spoor in werkelijkheid anders liggen. De wissel is immers een boogsegment. De radius is -denk ik- dusdanig, dat de bovenleiding niet uit alleen maar de twee rechte stukken kan bestaan.

Een beetje rondsnuffelen op grootspoorfoto's zal snel duidelijkheid kunnen geven.

Sander

Hoi Sander!

Ik heb iets soortgelijks op foto dus volgens mij kan het wel, kijk maar even bij de foto hieronder.

Gr. Remco

Hoi Remco,


Het ziet er weer mooi en gelikt uit.  

Groet Patrick

Bedankt!

Gr. Remco.

Volgens mij moet een draad afgespannen worden. In dat geval moet volgens mij de draad die van rechtsboven naar links onder gaat op het 'knooppunt' naar links afgebogen worden en daar afgespannen. En de draad die van rechts komt volgt het spoor.

Snap je wat ik bedoel?

Ik denk dat ik het snap mede omdat ik de volgende foto vond van Utrecht CS



Het is wat lastig te zien maar hier is wel een dergelijke situatie aanwezig.

Dan moet het iets als dit worden:



Gr. Remco.

[Remco.]

Ik had nog wat betere foto's beloofd dus bij deze:





En even een lok erbij gepakt.





Je ziet hoe sterk de pantograaf is, de bovenleiding zit niet vast en hij drukt hem helemaal weg

Veel plezier met kijken!

Gr. Remco.

[Peter van der Leek]

Remco, zoals je nu het kopspoor hebt gebouwd is niet helemaal correct. De draad moet namelijk ergens heen, er staat dus altijd een paal ná het spoor waar de draad eindigt. Ter hoogte van het stootblok zit isolatie in de draad.

Voorbeeld:

[Remco.]

Hoi Peter,

Ik weet dat de draad ergens heen moet Dat gaat ook gebeuren maar
het ankerpunt is er nog niet, dat wordt de loopbrug die erachter komt

Ik heb iets soortgelijks op Zandvoort gezien. Ik zoek even een foto.

Desalnieteplus bedankt voor de tip!

Gr. Remco.

Toevoeging:





Dit is helaas de beste foto die ik heb om het duidelijk te maken.

Maar op de onderste foto loopt de bovenleiding over in spandraden en dat ga ik dus ook doen vanaf het portaal naar de brug die er nu nog niet staat

Alleen staat mijn eerste portaal wat dichter bij het stootblok omdat ik anders nogal slecht uitkwam voor de bocht en hij staat nu gelijk met de T - Portalen tussen spoor 1 & 2. Dat vond ik ook gewoon wat netter staan

[Remco.]

En de isolatoren zijn binnen, nu alleen de vraag moeten ze groen zijn of bruin ?

Of maakt het niet uit

Hier een foto van de groene.



Graag jullie mening of het groen of bruin moet/kan zijn.

Bedankt alvast,

Gr. Remco