Artitec Plan W rijtuigen

[henk]

Eentje, en daar blijft het vermoedelijk ook bij.
Als het de goegemeente echt niets kan schelen, waarom doet Artitec dan eigenlijk zo zijn best om toprijtuigen te maken?

[stig]

Ik ga ze misschien nog wel een keer kaal schuren, van mij hoeven ze het dak niet aan te passen. Het is wel even wat ingewikkelder dan een lakering aanpassen. (zie LSM ICR of hoe heet dat ding)

[Huup]

Eentje, en daar blijft het vermoedelijk ook bij.
Als het de goegemeente echt niets kan schelen, waarom doet Artitec dan eigenlijk zo zijn best om toprijtuigen te maken?

Ik weet niet of ik de vraag goed begrijp, maar als, dan is dit het antwoord.
Persoonlijk kan me het wel schelen, maar ik koop echt geen andere daken, al waren ze een tientje.
Een messie kan een hoop goed doen, en zelfs dat laat ik uit mijn hoofd

Groet,

Huibert, nu één E, later meer.

Oowja, we hadden 't hier over W's. Da 's waar ook.
De kwaliteit van de W is minder dan die van de E, en dat betreft mn het interieur. Al moet ik toegeven dat dat handenwasbakkie in de plee een uiterst charmant detail is, al had ik liever oren aan de banken gezien.
Maar toch.... als Artitec de ICR's zou uitbrengen, verkocht ik subiet mn vijf LSM's....
En nu we het toch over Artitec hebben..... Ik ben bang dat de DE-I me zo gaat tegenvallen... Je kent dat wel: lang wachten, veel verheugen, tellekens weer horen van verbeteringen, en alstie dan zo uitkomt misttie het trekoog. Of blijken de draaistellen niet opengewerkt. Of de cabineramen kunnen niet open. Of de slingers aan de ramen hebben de verkeerde slag. Of hij ruikt niet naar diesel.
Zoiets onnozels.
Dan valttie dus heel erg tegen en denk ik van 'nee, doe maar niet, wat jammer nou'.

Brrr.... Toch 's wat minder whisky drinken: 'Johnny! Walk on!!'

Groet,

Huibert, neemt nog een beroemde gans.

(wat zeg ik nu weer?)

[Chris]

Mag ik even ?

We roepen allemaal KEIHARD als er een model niet juist is.

ALS een fabrikant dan BALLEN heeft en een aanpassing op de markt brengt (wat klauwen met geld kost) zoals Eurotrain met de cabines van de knabbel en babbel, en LSModels met een compleet nieuwe benelux kap, en

Men reageert er compleet niet op (volle doos cabines en 3 dozen rijtuigbakken nog steeds in de winkels) dan snap ik dat fabrikanten nu roepen, mij niet gezien.

Enorm zonder van al het extra werk van deze twee merken en we waarderen het werk niet eens.

[Huup]

Nou lees ik toch regelmatig hier, maar van beiden wist ik niks. Zal mijn domheid wel zijn. Offuh..... ?

[stig]

Daar heb je volkomen gelijk in! (Chris dus)

Opmerkelijk H/ want zelfs ik weet het, en beiden heb ik niet...

[Huup]

Ik ook niet, maar toch. Ik zal de enige niet zijn (hoop ik althans)

[Chris]

Tja...is beide toch ook hier bekend gemaakt  :-|

[GertjanSierd]

....allemaal ....

Pardon?

Zoals zo vaak laat maar een klein percentage luidkeels zijn ongenoegen blijken. Denk dat het grootste gedeelte van de modelspoorders rustig afwacht. Eigenlijk jammer dat "men" die vaak niet hoort.

Heb ondertussen het grootste respect voor de acties als met de cabines van K&B. Zal dat voortaan beter laten horen.

Dus eigenlijk Chris, ben ik het ben je eens  

mvg Gertjan  

[Chris]

Ja, je weet wel wat ik probeer te zeggen he.    Er zijn er ook zat die het waarderen, maar dat hoort de fabrikant niet.

Nu is dat logisch, niet iedereen gaat mailen. Maar nu merkt de fabrikant het omdat de spullen simpelweg niet worden opgehaald (gratis nog wel he)

Dus...geen waardering = triest.

[santerdam]

Chris, het lijkt me inderdaad balen als nog zoveel re-work in de winkels in dozen ligt. Op fora, zoals BNLS, is er ruim voldoende over geschreven.

Heb je ook enig idee hoe globaal de verhouding is van kopers die wel-niet de fora lezen ?
Ik kan me goed voorstellen dat de winkelier niet alle kopers kan traceren (hij kent menige klant niet eens bij naam en adres - gewone kassaverkopen).
Als die mensen niet of beperkt op een forum lezen, dan komen ze er niet zo snel achter.

Sander

[GertjanSierd]

Snap het helemaal  

Denk trouwens dat hier ook een deel van de verantwoordelijkheid bij de winkelier zit. De "betere" moet toch zijn afnemer/afname kennen. Hij/zij is tenslotte dé intermediair tussen fabrikant en consument. _{bedoel dus de omruilaktie bekend maken bij die klant}

mvg Gertjan

edit: kan mij herinneren dat ik bij de aankoop van K&B een formulier mijn mijn gegevens "moest" invullen. klantgegevens moeten dus bekend zijn

[Huup]

Ik heb het dus net gelezen in het ICR-draadje, met de verwijzing naar een specifieke draad over de ICR omruilactie. Kennelijk sprint ik op een dergelijk manier door het forum heen dat ik dat gemist heb.

Gr/H

[Chris]

Geef ik jullie beide gelijk in.

Maar niet iedereen (winkelier)heeft een uitgebreid systeem waarin hij precies bijhoud wie hij wat verkoopt.
En, dit brengt voor de winkelier wel kosten mee, die hij niet terug ziet.

Ok, service kan je roepen, dat snap ik.
MTE heeft het op zijn site vermeld. Andere winkeliers heb ik het nog niet zien doen.
(nope, geen reclame, het gaat om gratis omruilen, dus niet piepen)

Ook aan de vakbladen een puntje : meld het in uw bladen !!! Kleine moeite, groot plezier !!!

[JAB van Ree]

Sja na al deze discussies wil ik toch ook even reageren... Chris heeft denk ik groot gelijk, over de meest kleine details roepen we meteen om het hardst, maar als het goed is hoor je weinig tot niks.

Ik was vanavond bij mijn vaste shop in Arnhem (moest toch ff een VAM wagen scoren.... ben nu eenmaal heel hebberig ) Heb daar al een poosje naar een IC-kleuren plan W staan kijken, moest mezelf bedwingen, want die is niet in 1965-1975 inzetbaar. Maar ik kan niet wachten totdat de blauwe rijtuigen (die ik besteld heb) binnen zijn.

Als ik zie hoeveel details Artitec aanbrengt en dat dan vergelijk met rijtuigen van Heris, Roco of Fleischmann, dan denk ik dat we met Artitec toch wel verwend zijn. De prijs is amper hoger dan de "Exclusive 1:87" rijtuigen van Roco, maar de detaillering is vele malen beter. De rijtuigen die ik van Heris zag hebben minder details.

Er valt altijd wel iets te verbeteren aan een model, maar hoe ver ga je op een gegeven moment. Oren aan de banken in de plan W had een duurdere mal of extra montage handelingen gegeven. Sommigen (ik niet!) klagen nu al over de prijs van de Plan W's. Artitec bewandelt denk ik een hele fijne lijn tussen detaillering en gunstige prijs. Voor de perfectionisten is er nog lekker 1-2 avonden aan te hobbyen, voor de iets minder kritische consument is er voor een redelijke prijs nu eindelijk een geheel kloppend model van een plan W rijtuig verkrijgbaar.

En anders : Digirails doet denk ik leuke zaken met aftermarket verlichtingsets voor diverse loks en wagons, misschien is er ook wel markt voor een detailleringskit voor bijvoorbeeld het Plan W interieur? Geetste messing bagagerekken en leuningen, de ontbrekende oren etc etc.