CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160

[rail4marcel]

Ik ben dinsdag heen en gisternacht/vanochtend terug gekomen met de Euronight naar Berlijn. Als er intresse is dan kan ik wel een paar foto's laten zien van de treinen. Overigens stikt het in Berlijn van de CNL's EN's ik heb ze bijna allemaal kunnen vastleggen.

[Ernst-Jan]

Zijn de Tillig's te vergelijken met LS Models qua detaillering ? (Kan deze set trouwens niet vinden op de site van Tillig ?)

Ik heet weliswaar geen Gert, maar deze vraag had ik al eerder in dit draadje beantwoord .

[Gert1]

Ik ben dinsdag heen en gisternacht/vanochtend terug gekomen met de Euronight naar Berlijn. Als er intresse is dan kan ik wel een paar foto's laten zien van de treinen.

Jazeker Marcel! Er is zeker belangstelling dus heel graag!

@Martijn: Zie www.tillig.com -> Produkte -> Nenngrosse H0 -> Personenwagen -> Bauart Halberstadt. Artikel 47183 verschijnt dan bovenaan de pagina.

De kwaliteit is niet vergelijkbaar met LS Models, maar ik vind de kwaliteit gezien de prijs wel aanvaardbaar. LS Models heeft deze rijtuigen nog niet aangekondigd, en aangezien wel aangekondigde modellen zelf al gauw twee tot drie jaar doorlooptijd hebben, denk ik dat je de eerstkomende vijf jaar voor de Bomdz- en Bomz-rijtuigen de keuze hebt uit Tillig, Tillig en Tillig...  

mvg,
Gert

[Esperopt]

Hoi Marcel, ook ik zou graag je foto's zien 

[verst107]

Voor de liefhebbers hierbij foto's van drie nieuwe CityNightLine-rijtuigen. Deze eens niet van LS Models of Heris, maar van Tillig.
Het betreft een Bomdz 236.9 met fietsafdeling, een Bomdz 236.9 zonder fietsafdeling en een Bomz 236.3







Ze zijn te koop in een driedelige set onder nummer 74183.
Tillig wordt in Nederland geïmporteerd door Burgt Eurotrein (Maarten van den Burgt).
Zie: http://www.eurotrein.eu/Verscheidene%20merken/Links.htm

mvg,
Gert

Mooi hoor, maar jammer dat ze alleen in een set te koop zijn. Ik zou er aan één genoeg hebben. Wat is dat toch met die fabrikanten?

[rail4marcel]

Ok nou ik zal binnenkort de foto's plaatsen maar moet ze eerst allemaal nog bewerken heb in Berlijn 1000 platen geschoten dus het kan nog eventjes duren.

[Maarten.T]

De kwaliteit is niet vergelijkbaar met LS Models, maar ik vind de kwaliteit gezien de prijs wel aanvaardbaar. mvg,
Gert

Is het een keer mogelijk om de twee rijtuigen (Tillig en LSM) naast elkaar op de foto te zetten. Zodat je de verschillen van de merken beter kan zien.

[Gert1]

Natuurlijk Maarten. Welk LSM-rijtuig zou je naast een van de Tillig rijtuigen willen zien?

mvg,
Gert

[rail4marcel]

Belofte maakt schuld dus hier het eerste deel. Eerst zal ik de CNL's behandelen die beginnen/eindigen in Berlijn. Dit zijn de CNL's naar Parijs, Zürich en München. De 3 CNL's die een begin en eindpunt hebben in Berlijn worden na aankomst in Lichtenberg door een 232 van de DB opgehaald en naar Berlin Warschauer Strasse gereden waar een V60 ze over de verschillende sporen rangeerd. Dit gebeurd al dan niet in een loods zodat overdag de rijtuigen kunnen worden schoongemaakt/onderhouden. Op 26-08-10 zijn we hier gaan kijken om de 232 te zien. Toen we aankwamen was rangeerloc 345 124 nog bezig met de CNL 1258 Sirius naar Zürich HB en 1245 Capella naar München Ost samen te stellen. Daar zien we hier 2 foto's van:

Allereerst werd er een hele sleep uit de loods getrokken. Daar moesten nog rijtuigen uit en vervolgens weer in. Ook moest er nog een hele sleep aangekoppeld worden en een autowagen kwam er ook nog bij.

Toen het geheel helemaal klaar was kreeg je deze combinatie die door de V60 een heel eind de woonwijk in wordt getrokken zodat aan de andere kant de al klaar staande 232 de sleep kan aankoppelen.

Hier zien we de 232 242 van de DB vertrekken vanaf het Wriezener Bahnhof met trein 77838 naar Lichtenberg, bestaande uit CNL 1258 (Sirius) naar Zürich HB en daarachter CNL 1245 (Capella) naar München Ost.

In Lichtenberg staan de treinen dan een tijdje opgesteld en komen er andere locs voor. De trein naar Zürich kreeg een 101 en nog 2 Duitse IC rijtuigen ervoor dus die heb ik niet meer gefotografeerd. De trein naar München kreeg een 120.


Hier zien we de 120 118 van de DB klaar staan in Berlin Hbf met aan de haak CNL 1245 (Capella) naar München Ost. Opvallend was dat de trein opeens gedriehoekt was zodat de autowagen niet meer achter de loc zat.

Een dag later zijn we nog gaan kijken naar het rangeren van de CNL naar Parijs, alleen waren ze heel snel en na een sprint konden we nog net het wegrijden klikken van de 232 242 met aan de haak CNL 450 (Perseus) naar Parijs. Deze trein kreeg ook een 101 ervoor en kwam tegelijk het Hbf binnen met de nachttrein naar Mälmo dus uiteraard werd voor de laatste gekozen.


Later meer CNL's en EN's. Is er misschien ook intresse voor de fraaie treinen naar Kiev, Moskou, Mälmo enz ofschoon die hier een klein beetje off topic zijn?

[Gert1]

Fraaie foto's Marcel! Bedankt voor het plaatsen.
Foto's van treinen naar Kiev, Moskou, Mälmo mogen in een apart draadje, want die zijn hier inderdaad een beetje off topic.

mvg,
Gert

[Maarten.T]

Natuurlijk Maarten. Welk LSM-rijtuig zou je naast een van de Tillig rijtuigen willen zien?
mvg,
Gert

Weet niet of je set 49 014 of 49 015 heb van LSM. Maar die zou ik graag naast elkaar zien.  Komen ook zo in de trein naast elkaar.

[laurent]

Leuk Marcel! Ik ben ooit in Berlijn geweest en kwam toen met de S Bahn 2 CNL's tegen, aan/tegen elkaar met een loc in het midden en een loc op de kop, zal wel Lichtenberg zijn wat ik gezien heb Ik hoop vurig op meer fotos.

[rail4marcel]

Een andere leuke EN die ik op de foto zette was de EN 477 naar Budapest-Keleti. Deze wordt in Duitsland met een loc van DB Schenker gereden een heuse cargo dus . Op de foto is de 145 044 van DBS te zien met EN 477 naar Budapest-Keleti.

Ik zal binnenkort ook een draadje starten met de overige internationale treinen die Berlijn aandoen als daar voldoende intresse voor is.

[Kris Henderikx]

Ik zal binnenkort ook een draadje starten met de overige internationale treinen die Berlijn aandoen als daar voldoende intresse voor is.

ja hoor zeker interesse !   

[Gert1]

Weet niet of je set 49 014 of 49 015 heb van LSM. Maar die zou ik graag naast elkaar zien.

U vraagt, wij draaien:







mvg,
Gert