CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160

[Gert1]

Fraai! Zijn daar modellen van in H0?

mvg,
Gert

[Maarten.T]

Hmmm, dat 446/447 wil ik nog wel eens door elkaar halen, maar dat ie nu 437 heet was nieuw voor mij, misschien idd door de omleidingen en eerder vertrek?....

Ja, vertrek is ook eerder. Gaat al om 17:41 uit Amsterdam Centraal.

[Martijn193]

Allen

Gisteren gehoord dat ik naast de mooie aanbieding van MTE van de MRCE 189 City Night Line (AC) heb gegrepen  . Nu is de normale prijs redelijk fors.

Ik zag dat Piko ook een dergelijke machine heeft uitgebracht, geheel zwart, maar dan zonder de CNL opschriften. Waarschijnlijk iets minder mooi, maar ook fors goedkoper dan de Roco

Heeft deze ook in NL voor een CNL/ Internationale trein gestaan ?

Gegroet

[Ferry As]

Hoi,

Je kan ook eens bij andere leveranciers kijken. MCH heeft de Roco CNL versie nog op de website staan voor € 125,-

Ze zijn nog 1,5 week dicht ivm vakantie, maar wie weet is ie daar nog leverbaar.

De Roco is beduidend mooier dan die van Piko, en rijeigenschappen zijn prima !

Succes,

Ferry

[Martijn193]

Oh ?

Ook de AC versie ?

Vraag blijft trouwens staan...(wat betreft de combinatiemogelijkheid dan)

M

[Ferry As]

Hallo M,

Hmm, daar heb ik effe overheen gelezen dat het de AC versie moest zijn. 

Wat betreft de Piko versie, dat durf ik niet met zekerheid te zeggen, maar ik dacht het wel.

Wellicht is er iemand op het forum die dat wel weet.

Gr.

Ferry

[Esperopt]

Heeft deze ook in NL voor een CNL/ Internationale trein gestaan ?

Volgens mij niet. De belettering op het front van de loc wijken af. En er staat natuurlijk geen CityNightLine op de loc. Trouwens geen rare loc voor die prijs, al vind ik de dakopbouw wel erg grof (lelijk).

[Jean-Pierre]

Ik zag dat Piko ook een dergelijke machine heeft uitgebracht, geheel zwart, maar dan zonder de CNL opschriften. Waarschijnlijk iets minder mooi, maar ook fors goedkoper dan de Roco
Heeft deze ook in NL voor een CNL/ Internationale trein gestaan ?

Nee, deze lok heeft geeneens toelating tot Nederland.

[Esperopt]

Nee, deze lok heeft geeneens toelating tot Nederland.

Eh, volgens mij wel.

[Jean-Pierre]

Dan ga ik het nog eens controleren, maar toen de Piko lok uitkwam heb ik het nummer vergeleken met de verschillende subseries. De betreffende subserie was (toen) niet in NL toegelaten.
Gecontroleerd: Het Piko model is de 400. Volgens Railcolor.net is deze van het type VI en deze kunnen niet in Nederland rijden. Volgens het toelatingsraster op het model is 't ie ook alleen in Italie en Polen toegelaten. Overigens schijnt het model 4 panto's te hebben, terwijl de "echte" er maar twee heeft. Dus nee, deze lok kan en mag niet in NL rijden.

[Martijn193]

Kijk

Mmmmmmmmmmmmm. Nog maar eens nadenken dan.... want voor dat geld.....

In ieder geval dank voor de moeite !

M

[verst107]

Fraai! Zijn daar modellen van in H0?

mvg,
Gert

Jazeker, zowel de groen/witte (zitrijtuig) als de blauw/witte (ligrijtuig) zijn in model verkrijgbaar bij Sachsenmodelle Tillig. Het artikelnr van het ligrijtuig is 74505
mvg,
Cornelis

[Floris]

Het fraaie "steelpannetje" wat net door Railtop is uitgebracht zit bij de EN "Jan Kiepura" naar Amsterdam lekker aan de loc 

[Peter Korsten]

Overigens, die zwarte 189 is niet echt veel meer te koop, is het wel? Hoewel ze op Ebay nog wel te vinden is.

- Peter

[Ernst-Jan]

Jazeker, zowel de groen/witte (zitrijtuig) als de blauw/witte (ligrijtuig) zijn in model verkrijgbaar bij Sachsenmodelle Tillig. Het artikelnr van het ligrijtuig is 74505

Dat zitrijtuig is er niet in model. Het is een verbouwde Ba'66 of Bai'66 (in Gÿor gebouwd) die een nieuwe raamindeling en deuren heeft gekregen. Tillig heeft alleen Y/B70 varianten (die qua sommige details echter meer van Y rijtuigen weghebben) uit DDR productie met klapvouwdeuren, niet met deze verbouwde deuren.

Ernst-Jan