CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160

[Dennis1984]

46021-1 is een Bvcmz ^248.5 en geen ^248.1.

Je hebt gelijk. Zijn er verder nog uiterlijke verschillen? Anders plakken we er wel een keer een nieuw nummer op. Tot die tijd valt het toch niemand op .

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Michiel 80]

Nou, mijn trein is vrijwel compleet. Nu nog de twee WLABm van LS in december (hopelijk) en dan nog zelf het bistrorijtuig omspuiten. De andere reeds uitgebrachte rijtuigen zoals in

En dan nog even meer puntjes op de "i". Het zijn WLABmz rijtuigen. Zonder de z zijn het de dubbeldekkers... ;-)

[Dennis1984]

Zeker goede koffie gehad vanochtend .

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Frontier]

Je hebt gelijk. Zijn er verder nog uiterlijke verschillen? Anders plakken we er wel een keer een nieuw nummer op. Tot die tijd valt het toch niemand op .

Ja, de maximum snelheid, 200 i.p.v. 160.

[Michiel 80]

Maar in jouw treinen reden toch deze rijtuigen van Autozug?
Of had je echt een 248.5 nodig?

[EN446]

Je hebt gelijk. Zijn er verder nog uiterlijke verschillen?

Ja, zoals de slingerdempers aan de draaistellen (248.5 wel, 248.1 niet) en de opstaptreden (248.5 vaste, 248.1 opklaptreden).
Of je ze in model terugvindt, is een ander punt: de mij bekende LS 248.1 zijn als 248.1 bedrukte modellen van de 248.5.

[Arjen B.]

Kan iemand bevestigen dat met ingang van de nieuwe dienstregeling de WLABm-dubbeldeksrijtuigen allemaal uit de omloop zijn gehaald? Ik ving zoiets een tijdje geleden op op het Drehscheibe-forum, maar of het ook allemaal echt is doorgegaan kan ik daar niet vinden. De reden van de terzijdestelling zou zijn dat door inkrimping van het aantal nachttreinen niet alle slaaprijtuigen meer nodig zijn voor de CNL-diensten. Een aantal WLABm-dubbeldeksrijtuigen is ook toegelaten (geweest?) in Nederland. Daar zijn ze echter al geruime tijd niet meer ingezet.


Groeten,
Arjen

[laurent]

Ik kwam er op Wels eentje tegen van ÖBB afgelopen weekend. Of het een WLABm was, weet ik niet, ik weet alleen dat hij na EN 421 pas binnen kwam, volgens mij uit Hamburg, maar iig. richting Wien, paar 490/491 volgens Wiki.

De 421 is overigens strikt genomen geen CNL, maar wel een hele mooie modelbaantrein met 5 rijtuigjes.

[Petertrein81]

Het staat ook in de Eisenbahn Kurier van Januari 2015.
De dubbeldeks slaaprijtuigen WLABm en WLBm zijn met ingang van de nieuwe dienstregeling uit de CNL treinen gehaald.
Ze worden vervangen door slaaprijtuigen uit opgeheven treinen van DB Autozug.

Groet Peter,

[EN446]

Ik kwam er op Wels eentje tegen van ÖBB afgelopen weekend. Of het een WLABm was, weet ik niet, ik weet alleen dat hij na EN 421 pas binnen kwam, volgens mij uit Hamburg, maar iig. richting Wien, paar 490/491 volgens Wiki.

ÖBB heeft al jaren een paar opgeknapte dubbeldeks slaaprijtuigen, die zijn niet aan de kant gegaan en lopen in 2015 in EN 490/491 Wien-Hamburg en EN 466/467 Wien-Zürich.

[laurent]

Wien - Zürich zal niet over Wels gaan denk? Afijn, ik weet bijna zeker dat het de Hamburg - Wien was die ik zag.

CNL 418 is ook in Duitsland gekrompen tot modelbaanproporties. Tussen München en Suttgart 8 rijtuigen (5x CNL 418 + 3x IC 60418), tussen Stuttgart en wss Mannheim (sliep half) slechts 5 en pas vanaf Mannheim een stuk of 12 (er lopen op in het Zwitserse deel nog maar 2 IC rijtuigen mee).

[Peter Korsten]

Even een oude koe uit de sloot gevist ‒ een koe die WRmbz^138.1 heet.

Daaruit blijkt inderdaad dat deze WRmbz^138.1 voortkomt uit een ARkimbz^262.2, die voortkomt uit een ARkimbz^262.1, die weer voortkomt uit een ABm²²⁵ uit 1970. Dus dat zou inderdaad de Roco 64431 zijn (hoewel dat een ARkimbz^262.6 is; geen idee of dat veel uitmaakt).

Het maakt inderdaad wat uit, maar in dit geval is het niet relevant. Van Drehscheibe Online:

großteils ARkimbz 262.6 ex 262.2; ein paar auch 262.2 - was ist nun der unterschied zwischen ARkimbz 262.2 und 262.6?

...die Modernisierung des Bistrobereiches.

Sprich neue Sitzpolster und ausbau des Kartentelefon`s...

De WRmbz^138.1 heeft een geheel ander interieur, dus de Roco 64431 lijkt nog de beste donor. Uiteraard is het ding inmiddels nauwelijks nog verkrijgbaar, maar ik heb een zoekopdracht in Ebay opgeslagen, dus dat komt wel goed.

- Peter

[eichddraig]

Roco 64420 

[Peter Korsten]

Ja, die kan ook, dankjewel. Helaas ook niet echt goed verkrijgbaar. Inmiddels een bestelling bij een Britse winkel voor de Roco 64431 geplaatst, maar kennelijk sturen die geen automatische e-mails zodra je iets bestelt.

- Peter

[Peter Korsten]

Sterker nog: dat is een uitstekende basis. Je moet eigenlijk alleen de klasse-aanduiding en het 'ARkimbz' etc verwijderen. Daarna 'DB NachtZug' en de opschriften van de WRmbz toevoegen. En je moet eigenlijk ook de 'DB' en 'BordBistro' logo's verplaatsen.

Dit is het model van Roco van de ARkimbz^262.4:

Bron: reisezugwagen.eu

De WRmbz^138.1:

Bron: railfaneurope.net

Dus die heb ik bij een Duitse winkel gevonden en die is vandaag op de bus gegaan; hopelijk staat hij over een week bij de nieuwe aanwinsten.

- Peter