Digirails voor Roco 2200

[sneek]

Ben in ieder geval al een stuk wijzer door de korte cursus function mapping die ik van sneek over de mail kreeg

Valt vast wel mee, ik zei alleen;
Je kan er een studie van maken, maar praktisch oefenen is leuker, whoeiiiiii  ;-)
F1 = rangeersein?
Hangt er van af wat je wilt schakelen voor seinbeeld, mogelijk moet het in combi met F0 uitzetten? F0 gewoon licht uit, dan F1 aanzetten. Anders wordt de enkele pit misschien 'overruled'door F0.
Bij function mapping moet je zowel voor vooruit als achteruit rijden programmeren niet vergeten.
Bij F1 bijvb. CV147 en CV150. Het is wel zo netjes om bij het aanzetten van rangeersein (als dat F1 is) ook gelijk de loc op rangeersnelheid te zetten.
Ik heb dat in mijn 2200 en 2400'en ook gedaan door in elk geval dan F3 te gebruiken (fabriekswege al geprogrammeerd als halve snelheid). Wil je bij inschakelen F3 (rangeren), gelijk de rangeerpitten laten branden (er vanuit gaande dat die onder F1 schakelbaar zijn, dan zet je dus CV159 op 4 (schakelt F1 licht), CV160 op 2 (rangeergang), en voor achteruit CV162 op 4 en CV163 op 2. Snappie? Het is niet meer dan optellen van bitjes.
Om rangeersein F1 aan te laten gloeien en dimmen moet ook nog even CV115 op 120 (niet al te fel, rangeersein is in werkelijkheid iets gedimd om verblinding rangeerders tegen te gaan, zoek een waarde tussen 112-127).

[Laurens]

yup, alleen wil ik nu nog F0 uit laten schakelen als F1 (rangeersein/rangeersnelheid) wordt ingeschakelt. Heb met bovenstaande al wat lopen oefenen. Kom er alleen niet achter hoe ik dit laatste met een esu decoder kan doen.

[Rocodil]

Ik heb een nieuwe print van Digirails gekregen. Prima geregeld, en deze doet het wel. Nu lukt het niet om met F1 de rode lampen achter uit te zetten. In mijn exemplaar zit de standaard Roco decoder voor drierail. Weet iemand of je dat kunt activiteren en hoe? Kan ik de lichtsterkte ook nog aanpassen zodat ze minder fel branden? Anders moet ik met verf aan de gang 

Groeten
Hans

[Laurens]

Hmm, standaard decoder is een ESU decoder (roco *10378), en dus waarschijnlijk zo'n OEM geval. Verlichting gaat over cv 113 en 114. Zet ze bij dit printje dan maar op 1 of 2. Heb de mijne op 113 gezet voor beide cv's (vind het zelfs dan nog iets te fel)

F1 weet ik eerlijk gezegd niet. Heb zelf alleen maar "normale" lokpilots in mijn bezit waarbij F1 dus wel functioneert.

[Chris]

Ik hoop dat Chris weer met zo'n prachtig verslag komt...  

Robbert.

Ik zit nu te knutselen. 

Ik heb 3 2200 loks, 1 met hoog A sein, 1 met laag A sein en L sein, dus ik kan effe door.

[henk]

Ook in een 2201 gezet.
Past allemaal goed. Voor de neusprint het stukje dubbelzijdig tape op maat snijden en de cabineprint heb ik maar gelijmd. Lichtlekkage heb ik voorkomen door de leds zwart te schilderen en vervolgens een puntje schoon te maken.

De dradentroep vind ik irritant, maar kan niet anders. Wel wil ik suggereren om het uitschakelen van de sluitseinen bij toekomstige projecten op de print via een transistor te regelen. Dan is één functieuitgang genoeg. Voorkomt dat er een decoder met vijf functies of een extra functiedecoder moet worden gebruikt en scheelt weer wat draden. Op de printjes van Brelec is dat zo gedaan.

[Ben]

Ik heb een nieuwe print van Digirails gekregen. Prima geregeld, en deze doet het wel. Nu lukt het niet om met F1 de rode lampen achter uit te zetten. In mijn exemplaar zit de standaard Roco decoder voor drierail. Weet iemand of je dat kunt activiteren en hoe? Kan ik de lichtsterkte ook nog aanpassen zodat ze minder fel branden? Anders moet ik met verf aan de gang 

Groeten
Hans

Hans ( LaurensK),

Zit op dit moment m'n 2201 om te bouwen. Heb ook zo'n Roco OEM decoder. Dimmen doe je met CV 54. Ik heb deze nu op 2 staan.

Gr, Ben.

[Chris]

euhm....

Nu heb ik er niet echt heel veel kaas van gegeten, qua kleuren die seinen moeten hebben.
Maar de twee onderste seinen geven geel en het hoge A sein wit.

Klopt dat ?

Edit : Ik zie het al, het klopt 

[Karst Drenth]

Hoi Chris,

daar zijn de meningen wat over verdeeld, c.q. niet eenduidig.

Feit is, dat locs die naar Duitsland gingen ( De reden van invoering van het derde sein ) , compleet geheel (warm) witte seinen hadden.

In het geval van de omgekeerde L waren in ieder geval de onderste twee geel. Het top-licht verschillen de meningen en foto's over... Maar als het dan al wit is, moet het warmwit zijn.. )

Grtzz,

Karst, die alleen bij z'n Hondekop een warmwit toplicht heeft en gele frontseinen.

Grtzz,

Karst

[Chris]

Yep, warm wit.
Nu eerst eens stoeien om de kap erop terug te krijgen.

[Ton Rijnen]

Bij de omgekeerde L hadden zowel de 2200 als 2400 een fel wit sein (rechts boven).
Bij het A sein was dit niet het geval, en dit dient dus geel te zijn.

[Chris]

Aha.....toch zie ik net bij Nico Spilt iets anders.

In ieder geval, ruim 35 foto's online nu 

[Olaf]

De lampen in de kleine hoekseintjes en die in de hoge 3e middenpit van de 2201-2225 zijn wit en dat zijn ze ook altijd geweest.
Plaatje van de echte 2225 december vorig jaar (het gaat niet om de lampjes op de linkerzijde van de foto )

[Tedo]

In ieder geval, ruim 35 foto's online nu 

Interessant. Jammer dat je site tegenwoordig niet meer zo lekker bereikbaar is...
Volgens mij waren de hoge 3e frontseinen van een 2200 ook wit, de lage geel.

[Chris]

Tedo : Die discussie hebben we al gehad, ligt niet aan de site.
Over het algemeen zijn het Ziggo klanten die er last van hebben.