Plaatsen waar vroeger ooit eens een spoorlijn liep.

[Benelux795]

Geinig ik had mij hiervoor niet gerealiseerd dat het spoor door Alexanderpolder er eerder niet was... ik dacht dat het Maasstation aftasten.

[Peter Kleton]

Je kan het bruggenwachters huis nog altijd zien vanuit de trein Alphen -Leiden.bovenop een stukje spoordijk dat is blijven liggen.
 Peter

Het schiet mij nu net te  binnen, heel lang lag er naast het spoor naar Bodegraven een stuk bouwland dat gebogen liep vanaf de nu nog bestaande spoorbaan ri brug over de Rijn..
Er lag ook naast het NS spoor een half afgebroken  kort bruggetje over een sloot.

[Frank 123]

Snel gevonden Jelmer.. (of ook bekend in de buurt ?)  .

Het hoog gelegen gebouw wat je vanuit huidige treinverbinding  leiden-Utrecht nog kan zien (tussen Alphen en Bodegraven) is het oude station Gouwsluis. Ligt zo hoog omdat spoor daar op de hoogte van de brug over de Oude Rijn lag. Het oude brugwachtershuis bestaat niet meer (net als de hele brug  )

[hrp]

Foutje, zie volgende post!

[hrp]

Topic van Alewijn...? Help mij ff 

Draadje over spoor rond Rotterdam Charlois.
Alewijn is de starter van dat draadje.
Zoek ff met zoekfunctie hierboven naar het draadje, ongeveer jaar geleden was er wat over oude spoorlijn naar Rotterdam Maas te zien.
Draadje heet "Rondom Charlois"

[KNed]

Leuk draadje.

Had ergens een foto vanuit trein, maar kan 'm zo snel niet vinden... daarom van Google maps, bij Nieuwerkerk a/d Ijssel: wat ik altijd heb aangenomen, zou dit de aansluiting naar het Maasstation zijn geweest..?

Klopt helemaal.
Er staat nog een iets breder bovenleidingportaal. Is te zien vanaf de Schielandweg met de auto of fiets.
Tot een jaar of 10 geleden stond er ter hoogte van voormalig station Nieuwerkerk nog een oude bovenleidingvoet langs de weg. Is tijdens de verbreding van de kruising weggehaald.
Ook nog een leuk detail: er heeft nog een poos een wissel gelegen op het punt van jouw foto. Achter voormalig station Nieuwerkerk zat nog een kolenhandel die nog een stukje van het oude trace als spooraansluiting gebruikte...

Koen

[Alewijn]

In ‘Rondom Charlois’ kwam deze aftakking bij Nieuwerkerk inderdaad ter sprake, p.139. Op p. 140 ook wat kaartjes van de Ceintuurbaan. Op het gedeelte oostelijk van het Kralingsebos ligt nu de Kralingse Zoom en de Bosboom.

[Jelmer]

Snel gevonden Jelmer.. (of ook bekend in de buurt ?)  .

Nou niet super bekend, maar werk wel in Leiden.
Ooit in Amstelveen gewoond en daarbij bij fietstochtjes wel afgezakt richting Uithoor etc..

Groeten,
Jelmer

[hrp]

Post 95, kolenspoor Nieuwerkerk...

Die aansluiting is toch al 50 jaar geleden verdwenen?
Toen de kolen uit de gratie raakte.

[Benelux795]

Er staat op sporenplan.nl in de '65 tekeningen nog een aansluiting 

PS staat hier nog op kaart: https://martijnvanvulpen.nl/spoorzoeken/langs-de-baan/stationsgebouwen/nieuwerkerk/

[Alewijn]

tot 1970 volgens https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Nieuwerkerk

in Rondom Charlois p.138 nog wat plaatjes van de situatie na 1953:

Het is al genoemd: station Nieuwerkerk aan den IJssel, waarvan het stationsgebouw is blijven staan.
En zoals Ronald aangaf functioneerden de sporen bij het station nog als een raccordement, nadat de lijn in 1953 een stukje naar het noorden verlegd was.


Nieuwerkerk aan den IJssel 1959 foto R Ankersmit


Nieuwerkerk aan den IJssel 1959 foto JGC vd Meene

[Benelux795]

Wellicht een geinig thema voor een baantje..  Is er ook ergens een sporenplan van het laatste emplacement?

[hrp]

Ja Vincent,

Zie: sporenplan.nl.
1965
Kaart regio Gouda
Helemaal naar beneden scrollen.

Ps: donders, dat meld je hierboven zelf al!

[Benelux795]

 

Maar dat is schematisch; ik was meer op zoek naar lengten & afstanden en waar het originele stationsgebouw ongeveer staat in het emplacement

[hrp]

Simpele situatie: enkelsprorige aftakking van het hoofdspoor en geen overloopwissels.
Dus of vanaf Rotterdam Noord en dan terugsteken of duwend linksrijdend vanaf Gouda.