ICRm, welke wagens heb je nodig?

[Matthijs van Heijningen]

Precies, langere koppelingen worden niet mooi waardoor er meer ruimte tussen beide rijtuigen ontstaat. Ik zou net zoals Huibert schreef je boogstralen aanpassen. Je kan wel langere koppelingen gebruiken maar 1:87 rijtuigen door een boog met een straal van 36cm is geen gezicht.

mvg,

Matthijs

[Daan!]

1:87 rijtuigen door een boog met een straal van 36cm is geen gezicht.

dat weet ik, maar ik heb toch maar een grondbaantje en als ik ooit een echte grote baan op een tafel heb dan komen de boogstralen nogwel. Die R1 zat gewoon in de startersset.

[NS 1100]

@Huibert: R2 gaat inderdaad wel, ook geduwd. Zie mijn eerder post op de vorige pagina.

[Herman05]

Ik heb foto's gemaakt van de ICR's in een R1 bocht. Foto's staan trouwens ook al op 3railforum dus ze kunnen iedereen bekend voorkomen.

De binnenbocht bestaat uit 2221 bogen en de buitenbocht bestaat uit 2231 bogen.

Zoals de eerste foto al duidelijk laat zien raken in een R1 bocht de rijtuigen elkaar net. Rijden is mogelijk maar zal schade aan de rijtuigen tot gevolg hebben.

Uiteraard ook even een detailfoto van. Foto is korrelig,.. kwam door de slechte belichting en daardoor hoge ISO waarde die ik heb gekozen.

De derde foto toont aan dat wanneer rijtuigen elkaar op de binnen en buiten boog willen passeren er een grote ellende ontstaat. De rijtuigen zullen elkaar raken. Sterker nog het kan helemaal niet grote krassen tot gevolg wanneer je dit toch doet.

Tot slot heb ik opgemerkt dat de rijtuigen ontsporen zodra ze de K-rails bochtwissel nemen (van buiten naar binnenboog). Overigens moet ik er dan wel bij melden dat er nog steeds gelijkstroomwielen onder zitten dus dit probleem is wellicht op te lossen.

Hou met bovenstaande dus rekening als je ze aanschaft en besef dat ze wel is onbedoeld in de vitrine kunnen belanden totdat er een volgende baan wordt gebouwd welke wel met deze lengte rijtuigen rekening houdt.

Groeten,
Herman

[santerdam]

Vallen R1 bochten wel binnen de specificaties van de ICR's ?

[stig]

Mijn moeder begon spontaan te lachen toen ze de foto's zag. Sorry hoor, maar wordt het niet eens tijd de boel op te doeken en opnieuw te beginnen ipv. de rijtuigen naar de vitrine te verbannen?

[Ronald Halma]

Stig, jongen.... foei toch. Zo reageer je toch niet?

Grtz,  Ronald

[Jeroen Water]

Stig,

Waarom zou je ruime bogen toepassen op niet zichtbare delen van je baan, terwijl je met die krappere bogen veel ruimte kan winnen?

Verder zullen er ook zat mensen zijn die iets minder ruim behuisd zijn en daarom wel moeten werken met krappe bogen.

Jeroen

[modelspotter]

Ik heb foto's gemaakt van de ICR's in een R1 bocht.

Hou met bovenstaande dus rekening als je ze aanschaft en besef dat ze wel is onbedoeld in de vitrine kunnen belanden totdat er een volgende baan wordt gebouwd welke wel met deze lengte rijtuigen rekening houdt.

Neem je ons nou in de maling? Beweer je dit met droge ogen, nou bij mij staan de tranen er in.

Dit type modelspoorwegen met ontstellend krappe bogen is toch helemaal niet geschikt voor 1:87, 1:93,5 of zelfs 1:100 lange rijtuigen, daar passen toch beter zogenoemde "Donnerbüchsen"?
We leven in 2008, de jaren 50 en 60 liggen ver achter ons. Een ieder heeft RM, RH en Miba's, EK's, ME's enz. enz. toch gelezen dat modelspoor iets anders is dan...
Nou ja, waar hebben we al die jaren voor geschreven?

Dit moest ik even kwijt

Modelspotter

[Menno 1846]

Knap lastig zo!!
Greetz:Menno

[henk]

Stig,

Waarom zou je ruime bogen toepassen op niet zichtbare delen van je baan, terwijl je met die krappere bogen veel ruimte kan winnen?

Dat is een goed argument. Maar als je dan van 1:87 rijtuigen gebruik wil maken, dan zul je de sporen wat verder uit elkaar moeten leggen. Ik heb het wel eens met m-rails geprobeerd en dat ging prima.

Ik vraag me eerder af wat dergelijke gedetailleerde rijtuigen tussen die grasmatten en die rotsblokken (balast?) moeten.

[Jeroen Water]

Ik vraag me eerder af wat dergelijke gedetailleerde rijtuigen tussen die grasmatten en die rotsblokken (balast?) moeten.

Ik vind het persoonlijk jammer dat dergelijke uitspraken worden gedaan op dit forum. Het gaat er toch om dat iemand plezier heeft in zijn / haar hobby? En de ene heeft nu eenmaal meer met het bouwen van landschappen dan de ander.

Herman heeft in mijn ogen alleen maar anderen willen waarschuwen voor een eventuele miskoop.

Jeroen

[henk]

Moet iedereen helemaal zelf weten Jeroen. Mag ik zeggen dat het me toch wat verbaasd dat op zo'n baantje per se LSM ICR moet rijden. Het is geknipt voor Märklin ICR.

Wat betreft de waarschuwing zegt het alleen iets over K-rails. Behalve boogstralen is ook de afstand tussen beide bogen van belang. Met C-rail, Rocoline en Fleischmann gaat 1:87 naar mijn ervaring prima, hoewel deze rijtuigen natuurlijk wat aparts kunnen hebben.

[HuibertDeVerschrikkelijke]

Nou ja, waar hebben we al die jaren voor geschreven?

Misschien ben je dan toch de voeling met de achterban een beetje kwijt.
Bekijk het eens zo:
Een deel van het publiek zal zich altijd in transitie bevinden. De bovenstaande foto's en text zijn daar het bewijs van. En wie veroorzaakt die transitie? Precies, degenen die om dat te bereiken al jaren schrijven. Wees liever blij dat je niks voor niks schrijft, zou ik zeggen!

Niet rot bedoeld, maar gewoon ff een andere invalshoek!

Groet,

Huibert

[Huup]

@Huibert: R2 gaat inderdaad wel, ook geduwd. Zie mijn eerder post op de vorige pagina.

Ik bedoelde met mijn opmerking dat je wel kunt stellen dat zulke rijtuigen in een boog van R36 geen gezicht zijn, maar dat mijn persoonlijke mening is dat dat ook geldt voor bogen van R42 etc. Dit soort rijtuigen komt meer tot zijn recht op wat onze oosterburen zo prachtig 'Paradestrecke' noemen. Paradeerspul is het op onze krap bemeten huisbaantjes!

Gr/H