Rails reinigen

[timnagtegaal]

Je moet er St. Marc op smeren! Verkrijgbaar bij bouwmarkten (Praxis zoiezo) Dat gebruik je ook om oude verflagen te reiningen en er zit geen vet in zoals wel in terpentine en ammoniak.

[Klaas Zondervan]

...en er zit geen vet in zoals wel in terpentine en ammoniak.

Vet in ammoniak? Hoe kom je daar nou toch bij?

Trouwens, St Marc ontvet wel goed, maar ik zou het toch niet op mijn rails willen smeren.

[Peppi]

Zoals klaas alzegt, er zit geen vet in ammoniak. Daarom kun je hiermee perfect vetvrij maken en daarom er ook je rails mee schoonmaken, want 1 liter ammoniak is 60 cent..

[Timaximus]

Als jullie Ammoniak gaan gebruiken in je treinkamer voor het reinigen van de rails, vergeet dan niet deze ruimte goed te ventileren.

Anders wordt dit avontuur waarschijnlijk ietsjes duurder dan 60 cent.

Timaximus

[Wurlitzer]

Ik heb ook wel eens een railgum gebruikt op mijn code 100 roco-rails.
Het nadeel is dat het nikkel van de puntstukken weggeschuurd werd. Ze kregen dan een koper kleur. Dit zag ik ook bij diverse banen op de beurs. Ben nu bezig mijn station om te bouwen met roco-line rails. Die krijgen dus nooit een railgum te voelen. Ik gebruik al jaren een vloeistof dat geleverd wordt door Wentink in Apeldoorn. Het is gelijk of beter dan SR 24  .
Eén keer met een doek de rails schoonmaken en ik kan drie tot vier maanden ongestoord rijden.

Jaap

[Klaas Zondervan]

.....Ben nu bezig mijn station om te bouwen met roco-line rails. Die krijgen dus nooit een railgum te voelen.

De rails van Roco-line zijn van massief nieuwzilver. Daar zit dus geen nikkellaagje op wat je er af kunt schuren.

[mmhajvth]

Wat ook goed werkt is de baan "stevig" afdoen met vilt.
Dat schuurt niet maar reinigt prima.
Gewoon een stukje er van op een steel plakken en je kan overal bij.

Bovendien heb je geen last van gifitige dampen e.d.

m.v.g.

Mark

[Wurlitzer]

De rails van Roco-line zijn van massief nieuwzilver. Daar zit dus geen nikkellaagje op wat je er af kunt schuren.

Ik bedoelde vooral de puntstukken van de "oude" code 100 wissels. Inderdaad de rocoline's zijn beter.

Jaap

[RobE]

Hallo,

Het schoonmaken is en blijft een ramp. Zelf gebruik ik Piko rails, die door en door gemaakt zijn van nieuwzilver.

Sinds kort maak ik gebruik van de LUX schoonmaaktrein en deze doet zijn werk erg goed.
Helaas is dit niet de goedkoopste oplossing maar deze trein komt op plaatsen die voor mij moeilijk bereikbaar zijn.

Groet,
Rob

[Alexander_N]

en is schuren dan echt een heel slecht idee?  heb ik nou mijn spoor geruineerd, of valt er nog wat te redden? 

[Jeroen1975]

Je kan met een vijl of schuurpapiertje toch ook een laagje van de gum afhalen tot het weer grijs is! Een nieuwe koop je alsie helemaal op is.

Succes

[Rene_H]

en is schuren dan echt een heel slecht idee?  heb ik nou mijn spoor geruineerd, of valt er nog wat te redden? 

Nee joh... Doe het ook al jaren zo, geen probleem.
Even voor de duidelijkheid, wel met zo’n railblokje dan he…niet met een schuurpapiertje.
Bekijk gewoon de situatie, gaat het niet weg met een doekje met wasbenzine, dan pak je gewoon het railblokje.
Theoretisch, zouden er best wel minuscule krasjes in de rails kunnen komen, waar inderdaad vuil in zou kunnen gaan zitten.
Maar theorie blijkt soms in de praktijk, soms best mee te vallen.
Als het echt allemaal zo slecht had geweest, dan zou het niet verkocht worden.
Het valt op dat er soms zo’n ophef over gemaakt wordt, en dat gaat soms zo zijn eigen leven lijden.

Best veel soms... maar dat is even om de gezichtsuitdrukking weer te geven.


Groetjes,

René

[René]

Waarom zo moeilijk doen met allerlij gore middeltjes of destructieve methodes. Gewoon een doekje met wasbenzine. Werkt al jaren prima en laat geen krassen na.

[Rene_H]

  ja, vind ik ook...

[Jeroen1975]

Waarom zo moeilijk doen met allerlij gore middeltjes of destructieve methodes. Gewoon een doekje met wasbenzine. Werkt al jaren prima en laat geen krassen na.

Wasbenzine lijkt mij ook niet heel echt gezond.