yamorc 7010 en config software crasht

[Dirk]

Sinds enkele dagen ben ik mijn bijbouw aan het testen, het is eigenlijk geen nieuw stuk maar een wisselstraat die ik wat verlegt heb. Nu kreeg ik bij het opstarten van de yamorc config plots sluiting. Alles gevolgd en proberen de fout te lokaliseren. Dus steeds de ringleidingdelen vanaf de centrale los gemaakt en getest. Maar steeds gaat de centrale in noodstop en hangt zowel de software als de hardware, zodanig dat de centrale van de stroom moet en de software met taakbeheer moet uitgezet. Ik krijg ook de melding dat de H-bridge te warm wordt. Ok, dat kan ik begrijpen, dat komt door de sluiting. mijn ringleiding bestaat uit 5 draden, blauw en zwart voor de extra stroom voor wisseldecoders en dab bruin en rood als digitale spanning en de witte als diode leiding voor de vervanging van rood in de wisselstraten.
Als ik via taakbeheer de 7010 uitzet krijf ik een grote popup met tekst, echter kan ik die niet lezen wegens onmiddellijk weer weg, het enige dat ik kan zien is EXEPTION......
Wie kan een hint geven, het heeft prima gewerkt, maar na de verbouwing niet meer. OK, er zal wel een fout in de aansluiting maar ik kan die niet lokaliseren op deze manier, hoe kan ik deze problemen best aanpakken?

Dirk

[Remunj]

Wie kan een hint geven, het heeft prima gewerkt, maar na de verbouwing niet meer. OK, er zal wel een fout in de aansluiting maar ik kan die niet lokaliseren op deze manier, hoe kan ik deze problemen best aanpakken?

Als het pas na de wijziging ontstaan is zal je stap voor stap na moeten gaan wat je aangepast hebt en of dat allemaal goedgegaan is.
Voor ons is het onmogelijk te zien wat je gedaan hebt.
Dit zal je echt zelf moeten checken.
Begin eens met los te halen wat je veranderd hebt en dat stapsgewijs weer dingen aansluiten.
Dan moet je op een gegeven moment wel de fout kunnen vinden

[Steven Loosman]

Ergens een stuk gereedschap op de rails laten liggen?

[Jeroen Rood]

Steven, Dirk,
Het je al getest of de Yamorc zonder aansluiting op je rails wel gewoon werkt?
Als dat zo is, kan je met een multimeter de losgehaalde aansluitdraden doormeten op sluiting, en dan steeds een deel losnemen om bij de oorzaak te komen.

Jeroen.

[Ronald Halma]

Tis niet Steven die het probleem heeft....

[Dirk]

Als ik wil doormeten, dus met een multi meter op weerstaand, en ik meet het lunkse en het rechtse spoor, moet ik dan 0 weerstand hebben? Ik heb volledige bezetmelding, dan meet ik een weerstand van een 1400 ohm. Is dat normaal? Ik dacht van wel wegens de LN bezetmelders. Ik heb nog niet geprobeerd om de modules zonder spanning te zetten en dan te meten. Zou dat andere waarden geven?

[spock]

Tip: je meet altijd weerstand ZONDER voedingspanning. Als er geen treinen op de baan staan, zal je een hoge weerstand meten tussen de linker en rechter rail.

Mvg spock

[Dirk]

Ja ja, dat weet ik, maar gooit de terugmeld module geen roet in het eten? Geeft die weerstand of niet? En zoja, hoeveel id redelijk?

[Jeroen Rood]

Dirk,
Als je 0 Ohm meet tussen de 2 spoorstaven, dan heb je kortsluiting en dan gaat het zeker niet goed.
Je bezetmelders zitten tussen 1 spoorstaaf en je centrale, die beïnvloedde je meting niet.
Volgens mij, maar ik kan me vergissen, zou je niets moeten meten (oneindig / Open) tussen de de 2 spoorstaven,
als er niets op het spoor staat, de centrale is losgekoppeld en de spanning is van alles af.

1400 Ohm is niet laag genoeg om als kortsluiting gezien te worden. (Er zou dan met 20V maar 14mA gaan lopen)

  Jeroen.

[Dirk]

vandaag weer de ganse namiddag gezocht, helaas, ik kan niets vinden.de ringlijn op verschillende manieren onderbroken, maar kan niets vinden. ook gelogd in de config software, maar daar heb ik niks aan. Als ik tussen de spoorstaven meet heb ik 1651 ohm. wat ik vreemd vind is dat ik op de 7010 de melding krijg "HBRIDGE HOT" Gezocht op het www maar niks gevonden. En omdat die sectie van de baan gevoed wordt door een 7403 booster vind ik het opmerkelijk dat ik op de 7010 die melding krijg. Ondertussen beetje moedeloos en ga er maar mee stoppen voor vandaag. Nu ben ik ook aan het twijfelen of het wel een goed idee is om 5 draden te gebruiken, dus een aparte voor de diode lijn, ik denk eraan om die op te doeken en alles met de rode (digitale +) te maken dat is in verhouding het minste werk als ik toch weer alles moet heraan sluiten.
Zo blijven we bezig.

Dirk

[ruudns]

"HBRIDGE HOT" lijkt me echt een overbelasting of wel sluiting .

[Karst Drenth]

...wat ik vreemd vind is dat ik op de 7010 de melding krijg "HBRIDGE HOT"...

"HBRIDGE HOT" lijkt me echt een overbelasting of wel sluiting .

De YD7010 probeert zich te beschermen/verweren tegen de mishandeling door Dirk.... 

Wat ik hier allemaal lees, doet me pijn in m'n hart... Dirk: een advies. Zoek een andere hobby of iemand die iets van stroom/elektra begrijpt...

Grmbl,
Karst

[Dirk]

Ja,, prima. Maar ik probeer de sluiting te vinden, meten lukt niet dus probeer ik stap voor stap dingen uit te sluiten. Geen idee hoe ik het anders moet zoeken.
En dar ik de centrale mishandel zal wel, ze zegt telkens dat ik de fout nog niet gevonden heb 
Jammer dat je zo reageert, roept herinneringen op aan een collega ontwikkelaar van treintjes hardware

Mvg

[marco]

... Dirk: een advies. Zoek een andere hobby of ...

Grmbl,
Karst

Heel lief ...

[Klaas Zondervan]

Dirk, het hele verhaal klinkt alsof je ergens een draad verkeerd hebt aangesloten, en misschien wel twee.
Je kunt wel van alles gaan meten, maar aangezien je weinig kennis hebt van elektrotechniek is het lastig om de meetresultaten goed te duiden.

Teken het hele spul eens op een stuk papier. Dus die wisselstraat en een stukje van de omgeving. En teken daar dan alle aansluitdraden in. Niet zoals je denkt dat ze zitten, maar zoals ze werkelijk zitten. Dus volg elke draad afzonderlijk, waar zit het ene eind aan vast en waar het andere eind. Op papier zie je een fout makkelijker dan in werkelijkheid.

Maak dan een foto van die tekening en laat die hier zien. Dan kunnen wij ook zien wat er echt aan de hand is.