Fleischmann Model Rail wissels met beweegbaar puntstuk

[bellejt]

marklin had ook een reeks met beweegbaar puntstuk en snel afgevoerd want gaf meer problemen dan wat anders

[Besselspoor]

De introductie was in elk geval jaren 80, want toen hadden we de winkel nog. En ik heb ze zelf niet, véél te modern voor de Retrobahn

[Wicher]

Het beweegbare puntstuk is van messing. Dat kun je zien op de foto.

Gr. Bert.

Van de exemplaren die ik heb is het puntstuk van messingkleurige kunststof.
Zelfs nog een multimeter erbij gepakt: oneindig hoge weerstand.

Wicher

[Karben]

De wissels die ik had waren alle voorzien van een kunststof puntstuk.

[Brouwersbaan]

Ik heb deze gehad in mijn vorige baan. Het puntstuk is metaal.

De wisseltong en het puntstuk zijn met elkaar verbonden met een kunststof strip aan de onderkant.

Op zich wel mooie wissels en rijden prima. Het puntstum is wel gevoelig voor inlopen van wat lijm tijdens het ballasten is mijn ervaring en daarmee het vastzitten van het puntstuk.
Maar dan kan ook aan mijn vaardighede liggen uiteraard.
Ze zijn nog te krijgen bij Jager Modelspoor: https://www.jagermodelspoor.nl/a-42080224/model-rails/fleischmann-6078/#description

Rien.

[hervé]

verschil in messing-tint tussen gefreesde rail   versus   gegoten  "Herzpunktspitze"  ?

[Besselspoor]

Dat was bij de oude Engelse wissels ook al zo, dus een logische verklaring. De lengte van de tong sluit kunststof op zich al uit, zo'n lang stuk zonder geleiding is voor de meeste oudere loc's wel een issue.

[henk]

Ik heb er rond de eeuwwisseling 12 in huis gehad en weet heel zeker dat het puntstuk nul stroom wilde geleiden. Het was een reden om ze toch maar niet in het schaduwstation te gebruiken en de wissels van de hand te doen.

Fleischmann zelf benoemt ook nergens in de presentatie dat de puntstukken stroom zouden geleiden. Je zou denken dat zoiets als belangrijk pluspunt juist zou worden benadrukt.

[Daan in Las Vegas]

Van de foto dacht ik ook dat het puntstuk van messing was gemaakt.

[Ronald Halma]

Ik heb ze ooit gehad en vond het dingen van niks... je ziet ze ook nergens anders dacht ik. Gewoon een normaal wissel gebruiken

[Jelmer]

Marklin had ze ook als slanke wissel.

Nu leveren ze die dingen met vast puntstuk, zal kennelijk te weinig opleveren in voordelen op de modelbaan om de extra techniek te rechtvaardigen.

Groeten,
Jelmer

[Sporlijn Úje]

Ik gebruik deze wissels al vele jaren. Destijds als 6048 hand- en 6049 als elektrische  uitgebracht. Gebruik geen ballast bij wissels. De wissels werken uitstekend. Ik ben onlangs met een nieuwe baan gestart en ze krijgen de voorkeur boven de 6044 en 6045. Ik heb oude Fleischmann spulletjes uit de jaren 50, of een kleine Roco sik, alles loopt er prima over heen. Het puntstuk is inderdaad van kunststof.

[VictorPM]

Om aan al het gissen wanneer de 6048/6049 wissels verschenen een eind te maken:
Het was in de catalogus 1978/79. Pagina 46.
https://www.modelleisenbahntreff-nordheide.de/doc/Fleischmann1978P.pdf

Wanneer de Profi-versies precies verschenen weet ik niet, dat was na mijn actieve modelspoor-tijd.
Maar als ik afbeeldingen ervan zie denk ik: wat een gedrocht. Eerst heel lang gerekt, en dan een scherp bochtje om de standaard wisselhoek van 18° te halen.
Alles behalve een hogesnelheidswissel.

Groet, Victor

[spoorzeven]

De radius is 647 mm, van de hele boog.

[henk]

Aha, dan heb ik me laten foppen door de tekst ‘Zum ersten Mal’. Die kwam ik tegen in de catalogus 80/81 en dacht dus dat de wissels voor het eerst werden aangeboden.
Maar nu zie ik dat die tekst jarenlang ongewijzigd in de catalogi terugkwam.