Vreemd rijgedrag Fleischmann T10

[henk]

Yep!
En de Delta-modus en Fahrstuffenerkennung DCC zijn dan uitgeschakeld.

Handig dat je het principe nu begrijpt, want meerdere cv's bij alle decoders zitten zo in elkaar.

[Ben]

Je kunt de motorregeling instellen voor de Fleischmann motor (blz. 8 handleiding):





Gr, Ben.

[maartenvdb]

Dus wel, ik begrijp er geen barst van. Hoe lees je die tabel dan?
De waarde is standaard 19. En dan?

Waaraan dan wel?

De uitleg over het getal 19 heb je inmiddels gehad en hopelijk helemaal begrepen.   Ik zou me in ieder geval geval eens verdiepen in het begrip "binair", hoewel je dan het risico loopt er te weinig van te snappen om goed toe te passen, met vervelende gevolgen van dien.  Algemene kennis van in dit geval digitaal rijden zou toch op zijn minst aanwezig moeten zijn, dus  "ik begrijp er geen barst van"  zou dan in de toekomst misschien niet meer voor hoeven komen.

Waaraan dan wel ?   Goede vraag, maar geen antwoord.   Ik zou de mogelijkheid nagaan om er eens iemand ter plekke naar te laten kijken want vanuit een stoel achter een beeldscherm lijkt mij dit niet op te lossen.  Er van uitgaande, dat er iets op te lossen valt.  Want misschien is die loc wel zo'n vreselijk onding dat elke wijsheid er langs af glijdt 

PS   hierboven nog een tip

PS2   heb je de smoorspoeltjes en condensatortjes verwijderd, als deze er op zitten/zaten ?

[Ben]

Er van uitgaande, dat er iets op te lossen valt.  Want misschien is die loc wel zo'n vreselijk onding dat elke wijsheid er langs af glijdt 

Alles is op te lossen, ook dit.

[Robert uut Salland]

Nu spreek je jezelf toch tegen. Je hebt het vermoeden dat het niet aan de loc ligt, maar het zou wel kunnen dat de loc een onding is?😇

[Robert uut Salland]

CV54 en 55. Dat ga ik nog eens proberen, Ben.

[Robert uut Salland]

Yep!
En de Delta-modus en Fahrstuffenerkennung DCC zijn dan uitgeschakeld.

Handig dat je het principe nu begrijpt, want meerdere cv's bij alle decoders zitten zo in elkaar.

Dank u. Was me nog nooit uitgelegd. En eerlijk gezegd, heb ik ook nog nooit bij de hand gehad/nodig gehad.

[Ronald Halma]

Staat in de meeste handleidingen wel in de CV tabel. De waarde die af fabriek ingegeven is en de waardes apart die je dan op kunt tellen.

[Robert uut Salland]

Maar dat hele principe was me niet duidelijk.

[Robert uut Salland]

Nog even stoeien met CV’s.
CV55 stond al op waarde 20.
CV54 stond al op waarde 14. Deze heb ik nog op 15,16,17 en 18 geprobeerd.
Lost helaas niets op en geen verandering merkbaar.
Zou de decoder zich wel met een MS2 laten inregelen? Ik begin er ernstig aan te twijfelen…

Iets anders, maar wellicht wel gerelateerd (?). Af en toe, niet de hele tijd, maakt de loc een ratelend geluid. Dit geratel komt voort uit de sleper die de puko’s beroerd. Nu ik de loc van onderen bekijk, merk ik dat de sleper zich naar links en rechts laat bewegen, dus scheef onder de loc, zij het minimaal.
Nu ben ik gewend dat de sleper middels een schroefje, of bij modernere locs middels een kliksysteem aan de loc is bevestigd. Bij deze zie ik iets dat nieuw voor mij is. Zie foto.



Het slepertje heeft dus iets speling en de bevestigIng laat zich niet strakker stellen (voor zover ik weet)
Nogmaals geen idee of dit het probleem veroorzaakt of uberhaupt gerelateerd is.

Ook is het schokkerige rijgedrag nu waarneembaar bij stijging.
Het probleem verergert.

Nogmaals, rijdt de loc solo of slechts met een enkel wagentje, gaat het soepel en zonder mankeren.

[maartenvdb]

Nu spreek je jezelf toch tegen. Je hebt het vermoeden dat het niet aan de loc ligt, maar het zou wel kunnen dat de loc een onding is?😇

Dat heet voortschrijdend inzicht.

Wat mij aan de foto opvalt is dat het lijkt (?) of alleen de voorste loopwielen en de achterste aandrijfwielen een hoge (M*) flens hebben.
Is dat ook zo ?

[Robert uut Salland]

Verhip! Je hebt gelijk!
Voorloopwielen en drijfwielen op de achterste as hebben een iets verhoogde flens.

[puntenglijder]

Robert.

Dat bruine paddenstoeltje in het gat van de sleper is een soort klik systeem.
Je kunt deze er met een kleine schroeven draaier uit klikken door deze voorzichtig naar boven te drukken.
Als het goed is staat dit ook in de beschrijving van de lok.

Maar maakt die sleper wel goed contact met de onder liggende contact plaat ?
Misschien is dit wel het euvel van het schokkende rij gedrag, omdat de decoder dan geen spanning krijgt en je
motor niet meer wordt aangestuurd en of van spanning wordt voorzien.

Ik kijk onder tussen even met je mee. 

Kees.

[Robert uut Salland]

Ik weet het niet, Kees.
Bij solo rijden en tot max 1 rijtuigje uit de set, rijdt ze voortreffelijk. Zodra ik er meer last achter hang, begint het gesodemieter. De loc is met haar 174 gram een vlieggewicht en in haar waterreservoirs is voldoende plaats voor wat lood. Ik heb haar gewicht verhoogd naar 200 gram en de trekkracht vooral heuveltje op is nu in elk geval een stuk beter. Heuveltje af maakt het geen verschil. Het blijft horten en stoten…

[Ronald Halma]

Dat verschijnsel zie je bij de 0N30 Shays van Bachmann ook. Zit bij die loc in de wat complexere aandrijving die door alle spelingen dat gaat doen bij helling af rijden Je kunt het voorkomen wss door je helling niet groter dan 1 tot 1,5% te maken. Dan valt dat verschijnsel wss wel mee.