LS models ICR

[Ed van Mierlo]

Zeer duidelijke fotos Harm, top!

Het is gewoon een lapmiddel voor een verkeerd ontworpen mechaniek

Het werkt toch, dus waarom verkeerd ontworpen??

[henk]

Omdat het rijtuig bij een goed ontworpen mechaniek ook r1 kan passeren zonder dat de koppelafstand op het rechte stuk moet worden vergroot. Huub heeft echt gelijk, niks geen service, gewoon een lapmiddel.

[fissy]

hier geloof ik nog niets van... Er zijn ook grenzen, om elke hoek kan je niet met een lange rijtuig... Ik zou er niet meer dan 45° van de middenas afgaan...

[henk]

 
Het werkt bij ICR prima Bernd, zelfs door S-bogen in R1.

[fissy]

is er dan de mechaniek van de ICRm veranderd?

[henk]

Dat is inderdaad de grote vraag. Ik denk eigenlijk alleen de koppelboom, maar waarom?

[Ben]

Een vraag op basis van de foto van Harm:



Horen daar handrail's in te zitten? Geen van mijn ICR's heeft dat. Ook niet de nieuwe ICRm BD. De Beneluxrijtuigen hebben deze wel evenals de Benelux BD die deze week is uitgekomen.

Hoe zit dat?

Gr, Ben.

[fissy]

handrails verschillen per typ van de rijtuigen, niet alle series hebben deze in het voorbeeld

[sixkiller]

Als ik het goed heb, hebben de buitenland versies wel een handrail + rangeertrappetje. Ik dacht ook zoals het grote voorbeeld.

[spoorfan]

Inderdaad. Het verschil tussen de rijtuigen voor alleen de binnenlandse dienst en de buurlandrijtuigen zijn dat de buurlandrijtuigen opklaptreden hebben bij de deuren en rangeer handgrepen en opstapjes aan de kopeinden. Dit geld alleen voor de A en de B. De BDk's zijn allemaal in de buurland uitvoering.

In de sets die zijn verschenen zitten ook beide versies. Ook bij de ICRm zie je dit terug.

Spoorfan

[ES44C4]

...De Beneluxrijtuigen hebben deze wel evenals de Benelux BD die deze week is uitgekomen...

Deze week?!!

[Ben]

Heb je ook een antwoord op m'n vraag of heb je gewoon niets te doen?

Inderdaad. Het verschil tussen de rijtuigen voor alleen de binnenlandse dienst en de buurlandrijtuigen zijn dat de buurlandrijtuigen opklaptreden hebben bij de deuren en rangeer handgrepen en opstapjes aan de kopeinden. Dit geld alleen voor de A en de B. De BDk's zijn allemaal in de buurland uitvoering.

Helder, dank je wel.

Gr, Ben.

[Illya Vaes]

Inderdaad. Het verschil tussen de rijtuigen voor alleen de binnenlandse dienst en de buurlandrijtuigen zijn dat de buurlandrijtuigen opklaptreden hebben bij de deuren en rangeer handgrepen en opstapjes aan de kopeinden. Dit geld alleen voor de A en de B. De BDk's zijn allemaal in de buurland uitvoering.

Waarbij kan worden opgemerkt dat de binnenlandse rijtuigen dat bij hun indienststelling WEL hadden maar dat later is verwijderd.
Daar hebben we het al eens over gehad op dit forum waarbij ik dacht ik het jaar wel had opgezocht (1987?), dus dat kun je misschien met zoeken nog vinden.

[Henk Veenstra]

Extra stroomafname Stuurstand rijtuig Benelux van
LS Models.
Op deze manier heb ik extra stroomafname gemaakt.
Klein reepje printplaat met daarop 0,5 mm fosforbronsdraad gesoldeerd.
Misschien heeft iemand hier wat aan.Het werkt in ieder geval.


P.S. misschien zit dit in een verkeerd draadje?

mvg Henk

[Ben]

Misschien heeft iemand hier wat aan.

Ik heb er iets aan, goede tip. Dank je wel.

Gr, Ben.