LS models ICR

[nederbelg]

U vraagt

antwoord;

http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=5727&whichpage=2

dave

[ES44C4]

Wat zou ik blij zijn met een koploper in 1:87 van LSM...

[Chris]

Voor we daar verder over gaan geitenbreien, het gaat hier over de ICR's.
Laten we dat dan ook zo houden. 

[Overlast]

Heb vanmiddag per ongeluk een leuk detail ontdekt. In het begin hadden de ICR'en geen rubberen beschermhoes om de spiraalveren. De LSM rijtuigen hebben deze wel, maar deze is er af te klikken zodat de spiraalveer zichtbaar is:


http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/P6251962.jpg
Linkboven zonder, rechtsboven met (zoals ze door LSM worden geleverd). Ter vergelijking een foto uit Op de rails (nr. 6, 1980), met daarop het losse onderdeeltje.

Het was mij al opgevallen dat de draaistellen dus niet zouden kloppen met de echte ICR zoals deze begin jaren '80 was. Is dus wel aan te passen. Leuk opgelost LSM!

Maarten

[Floris Dilz]

haha, LSM heeft er meteen weer 50 punten bij 

[System-M]

Dat is idd wel weer onverwacht errug netjes!

En om dit lijstje nog aan te vullen:

Als ik het goed heb waren dit de belangrijkste punten:
- Schilderwerk, o.a. bij de luchtroosters en de hoeken.
- Antenne op het A-rijtuig.
- Ik las nog iets over op zijn kop zittende ramen.
Verder aanvulling mag uiteraard, heeft iedereen wat aan.

Kijk of alle onderdeeltjes op het rijtuig zitten (al dan niet losgevallen in de doos). Bij mij ontbraken wat onderdeeltjes en die zaten ook niet los in de doos.

- Marc

[Remco.]

Heb vanmiddag per ongeluk een leuk detail ontdekt. In het begin hadden de ICR'en geen rubberen beschermhoes om de spiraalveren. De LSM rijtuigen hebben deze wel, maar deze is er af te klikken zodat de spiraalveer zichtbaar is:


http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/P6251962.jpg
Linkboven zonder, rechtsboven met (zoals ze door LSM worden geleverd). Ter vergelijking een foto uit Op de rails (nr. 6, 1980), met daarop het losse onderdeeltje.

Het was mij al opgevallen dat de draaistellen dus niet zouden kloppen met de echte ICR zoals deze begin jaren '80 was. Is dus wel aan te passen. Leuk opgelost LSM!

Maarten

Is het een feature of een failure turned into a feature is dan de vraag 

[HuibertDeVerschrikkelijke]

En het niet feilloos draaien van de draaistellen kan ook nog komen doordat de trapjes in de onderzijde van de ruituigbak blijven haken. Ff knippen dus, of de trappetjes enigzins gemodificeerd in de ruituigbak hangen.

Gr/H

[Dion]

Voor de gene die nog de ICR benelux rijtuigen zoeken, bij Treinshop Oalerts lagen rond 17.45uur nog 7 dozen met verschillende nummers.

Dion

[Streamliner]

Ik noem de Trix  1211, (gezien het ongelofelijke motorgeluid) altijd de koffiemolen (net zoals de 1215).   

Daar gaan we weer over de motoren. Het isd maar net je mening en we weten inmiddels allemaal dat ze geluid maken.

Maar ja, LSM heeft fraaie rijtuigen gemaakt zie ik. Ik wacht op de Hi-speed variant.
Mvgr Jan Wiebrand

P.S. Als iemand nog een rijtuig van Märklin rijtuig artikelnummer 42645 en 42646 te koop heeft liggen, doe even een PM. Die zou ik wel willen dan

[Overlast]

Is het een feature of een failure turned into a feature is dan de vraag 

Het is een feature discovered by a failure

Vreemd dat er niets over in de handleiding staat. Is er trouwens al iemand op het idee gekomen om op basis van 3 rijtuigen een koploper te bouwen?

Maarten

[Biesje]

Nee, wel op het idee om van 4 rijtuigen een koploper 4tje te maken. Moet ik wel nog 4 rijtuigen weten te scoren...

[Floris Dilz]

en dan lima-neus dr aan fabrieken ofzo? wel uh... *uitdagend* 

[Overlast]

Ja, natuurlijk met Limaneuzen. Lijkt me wel een leuk project. Alleen ben ik bang dat de Limaneuzen in lengte 1:100 zijn zodat er we aardig wat aan vertimmerd moet worden. Maar 't is idd 'uitdagend' .

Maarten

[Esperopt]

Heeft iemand een zes/zeven rijtuigen al geduwd over de kling der wisselstraat gejaagd?
Zoja, welk railsysteem en welk resultaat?

6 x benelux over roco-line 15 graden wissels, ging prima. Alleen in de bochten moet je toch wat voorzichtig zijn. Als de rails niet goed aansluit gaat ie er bij hoge snelheid uit. Plaats misschien nog een filmpje.