Probleem bij inbouw decoder

[bellejt]

als het merk op de 21mtc aansluiting de juiste connector gebruikt dan is het zeer betrouwbaar want dan zit gaatje 11 dicht.Degenen die dit niet doen zijn mijns inziens het kopen niet waard.

[Ben]

Het is gewoon niet waar wat je zegt Johnny. Hier Esu en Zimo: 22 gaatjes en gaatje 11 open!

[bellejt]

kijk dan eens naar de onderkant en zet daar een foto van want pin 11 is dicht :



Ps : heb zelf esu decoders nog verkocht dus moest ik mij erin verdiepen

[henk]

Ja, ESU sluit pin 11 wel degelijk af Ben. Al van meet af aan.

[Bahn-AG]

Esu heeft ze wel degelijk met open gaatje aan de stekkerkant geleverd. Zitten zelfs in enkele van mijn loks.
Tegenwoordig zijn ze dicht.

Bart

[henk]

Tja, ik ken niet de hele productie van ESU. Ik heb hier wel toevallig een LP3 en een LP4 met mtc21 stekker liggen en die hebben ook een dichte pin 11.

[Klaas Zondervan]

Heb nog even de NEM norm bekeken. Daar staat aangegeven dat bus 11 geblokkeerd moet zijn.
Dus als ESU ze met open bus heeft gemaakt dan is dat een vergissing geweest.

[Bahn-AG]

En als je analoog rijdt met de marklin trafo, schakelt de lok dan wel de rijrichting bij de omschakelpuls?

Dat gaat dus niet zonder decoder in de lok. Ook niet met een dummyplug.

Bart

[Ben]

Ja, ESU sluit pin 11 wel degelijk af Ben. Al van meet af aan.

Nee Henk, niet altijd. Ik laat het je nota bene zien....

Er zit wel een afdichting op het decoderprintje (aan de onderzijde dus) maar niet (niet altijd) in de connector. Er daar zit dus de makke bij de Brawa lok want de decoder moet op z'n kop gemonteerd worden en dat kan dan op 4 manieren waarvan er 3 verkeerd zijn.

Verder zou het goed zijn even de reactie van Robert af te wachten want het gaat alle kanten op.

De laatste post van Bart is trouwens relevant. Je kunt wel AC rijden met de dummy maar geen richting wisselen.

[Bahn-AG]

Er zit een gelijkstroommotor in die ac niet leuk gaat vinden.

Decoder fout inprikken is ook moeilijk. Á la marklin lukt niet door het dichte gaatje in de print. De 2 volgende foute mogelijkheden laten de decoder buiten de tender uitsteken. Blijft de goede mogelijkheid over, ongeacht of de pin open of dicht is.
Wat wel mogelijk is bij het open gaatje, is om de decoder een rij te verzetten. Rookt ook mooi.
De sukkels hadden de baanspanning op pin 12 en 22 moeten zetten, i.p.v. naast elkaar.

Bart

[henk]

Nee Henk, niet altijd. Ik laat het je nota bene zien....

Er zit wel een afdichting op het decoderprintje (aan de onderzijde dus) maar niet (niet altijd) in de connector. Er daar zit dus de makke bij de Brawa lok want de decoder moet op z'n kop gemonteerd worden en dat kan dan op 4 manieren waarvan er 3 verkeerd zijn.

Ah, op die fiets. Met een ontbrekend gaatje in de print hou je denk ik twee mogelijke manieren over. Waarvan eentje onwaarschijnlijk zoals Bart al aangeeft. Bart heeft ook gelijk als hij schrijft dat deze loc zonder decoder analoog alleen met gelijkstroom kan worden getest.

[Ben]

Op de dummy zitten dioden waardoor AC DC wordt......

[Bahn-AG]

Diodes voor de verlichting, niet voor de motor.

Bart

[henk]

Voor het correct aansturen van de verlichting indien de gelijkspanning op de baan wordt omgepoold. Niet om wisselspanning gelijk te richten. Dat moet de decoder doen.
Sowieso is het printje niet gemaakt om de 24 volt (of veel meer) omschakelpuls te verwerken.

[Ben]

Ja da's waar. 

Hoe dan ook, het is wachten op Robert voor het vervolg.