Liliput kortkoppeling mechaniek defect

[Robert vh Prutsert]

Hallo,
Iemand ervaring met de Badische rijtuigen van Liliput ( oa L384600)?

Ik loop ertegen aan dat het kortkoppelmechaniek telkens uit de geleider komt zodat het draaistel niet meer vrij draaien kan wat onherroepelijk tot enorme ongelukken leidt.




Zoals nu op de foto te zien is, lijkt alles in orde, zij het dat het ondersteboven ligt
Draaien we het chassis om, komt het deel in de geel omcirkelde geleiders los en zakt het hele zaakje dus op de draastellen. Het haakje bovenop de nemschacht was geknapt maar is inmiddels vervangen door een op maat geknipt nietje.

Ik zie werkelijk niet waarom dit gebeurd. In vergelijking met een intact exemplaar zie ik niet dat er iets is afgebroken of uberhaupt mist.

Wie weet raad?

Mvg
Robert

[Quinzeedied]

Zijn de draaistellen van de verschillende rijtuigen identiek? Met name aan de bovenzijde. Ik ken van andere rijtuigen met soortgelijke constructies dat die dan uitstekende ribbels hebben die het mechaniek voldoende omhoog houden.
Oplossing is om aan onderzijde van de geel omcirkelde uitsteeksels een dun plaatje te lijmen, zo dun dat het de wielen niet in de weg zit.

[grossraumwagen]

Misschien moet het vervangende nietje (ipv het haakje) nog wat strakker gesteld worden.
Daarmee zakt de koppelingsdissel wat minder diep naar beneden.

[Robert vh Prutsert]

Ja wielstellen zijn identiek. Geen delen afgebroken/missend voor zover ik kan zien.

Het nietje zit op dezelfde hoogte als het originele haakje en is tevens een milimeter of 2 langer.

Edit: daar waar ik “wielstellen” schreef, moet “draaistellen” zijn. Stop de tijd…

[Klaas Zondervan]

Robert, je hebt het nu ineens over wielstellen, terwijl het eerst over draaistellen ging. Dat zijn verschillende dingen .
Kan het zijn dat het draaistel achterstevoren zit? Soms zitten er nokjes op een draaistel die de dissel omhoog houden.
Als het draaistel verkeerdom zit, dan zitten die nokjes op de verkeerde plek.

[Robert vh Prutsert]

Ik bedoel de draaistellen waar de assen in zitten. Dacht eigenlijk dat die twee termen uitwisselbaar waren😇
En nee, die kunnen maar op een manier geplaatst.

[Klaas Zondervan]

Die termen zijn niet uitwisselbaar. Een wielstel is een as met twee wielen.
Een draaistel is een soort karretje waar 2 of meer wielstellen in zitten.

[Robert vh Prutsert]

Check! Weer wat geleerd.
Nu nog een oplossing voor het onderhavige probleen😇

[grossraumwagen]

Werkt het andere draaistel + kk wel correct?
Dan zou ik beide locaties stap voor stap vergelijken en kijken waar de verschillen zitten.
Dan kun je wat concreter aan een oplossing werken.

[Robert vh Prutsert]

Ja die werkt correct. Enige verschil: de intacte is niet van de plek geweest, wielst…eh draaistel niet verwijderd

[Ben]

Zit het draaistel wel ver genoeg in de bodem geklikt? Als ik je foto op het 3railforum zie twijfel ik daar aan, er zit veel ruimte tussen onderkant bodem en bovenkant draaistel als je het rijtuig los in de hand hebt. Het schaarmechaniek kan dan loskomen.

Eventueel zijn er vervangend bolts van Liliput te koop maar weet niet of dat bij dit type draaistel hoort.

https://www.etsmodelspoor.nl/artikel/123592/liliput-l939600-h0-bogie-holding-bolts-4pcs-bag-draaistel-borgbout-4x.html

[Robert vh Prutsert]

Ik heb de indruk dat het draaistel er net zo diep inzit als bij de intacte. Maar je hebt wel gelijk dat het er een beetje “bijbungelt”. Zal er nog eens goed naar kijken.

[VictorPM]

Edit: daar waar ik “wielstellen” schreef, moet “draaistellen” zijn. Stop de tijd…

Je denkt dat er wel 5 goed zijn? 

[Robert vh Prutsert]

Het blijft een gok, maar ik waag het erop, Astrid!

[Robert vh Prutsert]

De nog intacte:



Het probleemgeval:



Moet eerlijk bekennen dat het wielstel bij de nog intacte er net zo bijbungelt als bij het probleemgeval. Wel zie je dat het koppelingmechaniek daar dus strak tegen de bodemplaat zit.