Rangeren met een pec

[Karel466]

Hoe werden vroeger de PECs met het reizigersmaterieel gecombineerd? Werden die met reizigersmaterieel uit de tuin gehaald of werden ze op een andere manier langs het perron klaargezet?

[klusser]

Ik heb in Zwolle weleens een pec achter een ns 5/600 zien hangen.
Of dit regel of uitzondering was weet ik niet zo.
Wel met een koppelwagon ertussen..

[Pauldg]

Op de site van Gerard van der Weerd (seinarm.nl) staat een foto van twee PEC's in de tuin dus waarschijnlijk inderdaad dat. Verder hadden grote stations natuurlijk een postperron. Daar zullen ze tussen de diensten door wel hebben doorgebracht

[R1954]

Mbt Rotterdam-CS:
Motorposten stonden bij het perron van het spoorwegpostkantoor.
Pec's heb ik nooiot op het kopspoortje gezien.
Werden PEC's niet geladen/gelost langs de perrons en gingen de karren niet in een 'treintje' achter een electrokar via het overpad naar het spoorwegpostkantoor?

Ik heb weleens een pec op kop voor een hondekop de tuin in zien rijden.
Veelal stonden er een of twee pec's op het emplacement ter hoogte van de Diergaardetunnel.

[j.ossebaar]

Te Amsterdam CS , op het Westenlijk Eiland lag een kort kopspoortje in het verlengde van spoor 28 . Daar stond altijd een PEC opgesteld . Hij kwam met een treinstel naar het WE en werd na terugzetten ontkoppeld ,en des nachts weer met een ander treinstel gekoppeld . Daar deze Pec in de reizigersdienst meeliep en de reizigerstrein NIET bij het postperron kon komen werd de pec langs het perron geladen of gelost . Asd CS had 2 postlocaties nl . het zogenaamde zakken depot op spoor 2b net buiten de kap , en het postgebouw met een zakspoor en een lang perronspoor daar stonde altijd Motorposten en post wagens .   

[barry1972]

Ik als leek, wat wordt er met het tuintje bedoeld?

En zijn er misschien wel foto’s van rangeren met een pec vanuit het tuintje dan?
Ik vraag dit omdat ik zelf een pec heb in de vitrine, en benieuwd ben of ik er bijvoorbeeld een sik of een 500 voor kan zetten.

Alles kan natuurlijk maar puur uit nieuwsgierigheid.

[roadster36]

Met de tuin worden de opstelsporen bedoeld

[Thai-Bundesbahn]

Met de tuin worden de opstelsporen bedoeld

Kijk, weer wat geleerd. Vak jargon dus. Dus als daar calamiteiten zijn dan word je om de tuin geleid? 

[Pauldg]

Het is vertaald uit het Engelse jargon waar een rangeerterrein 'yard' (hof) werd genoemd.

[Dpc Fo]

Nou, het is eigenlijk veel leuker; in de heel vroege jaren van de HSM hadden enkele personeelsleden bij het station Rotterdam DP (voorloper van CS) een tuintje, waar ook wat dieren gehouden werden. Wanneer men materieel even niet nodig had, plaatste men dat bij die tuin, en zo ontstond de uitdrukking 'in de tuin staan'. Minstens zo leuk is het feit dat dit privédierentuintje de grondslag heeft gevormd voor Diergaarde Blijdorp.

Ik vind het nog altijd een van de mooiste uidrukkingen van spoorjargon, b.v. "de spitsreserve wordt afgerangeerd naar de tuin". Abacadabra voor een buitenstaander.

[Rob Bennis]

Ik heb hier een voorbeeld van rangeren met een Pec door middel van een koppelwagen en een sik.

Beschrijving:   Stroomlijnpostrijtuig NS Pe 952 (met schuifdeuren) op het emplacement van Arnhem. De stroomlijnpostrijtuigen Pe 951 en 952 waren oorspronkelijk gebouwd als bagagewagen met rolluiken, speciaal voor het fietsenvervoer. Later werden de rijtuigen ingericht als postrijtuig met schuifdeuren.
Fotograaf:Jongh, J.C. de
Datum:   20-08-1965
Opmerkingen:    Mooi voorbeeld hoe je de Pec op de modelbaan kan inzetten, men neme een sik een koppelwagen en een Pec en je kan er rondjes mee rijden.
Locatie:   Arnhem
Bestandsnummer:   NEG0690-0226a

Een andere oplossing heb ik voor de modelbaan, niet echt prototypisch, en dat is een gemotoriseerde Dec 

<a href="https://www.youtube.com/v/U4xvhJwzQ3A" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/U4xvhJwzQ3A</a>

Rob

[Eric B]

Een mDec dus, in het "Wat als ..." kader