Voor zover ik weet is dit de "Spirax valve", een soort van automatische ontvochtiging van de lucht in het hoofdreservoir. Een lok kan dit geluid ook maken als de dieselmotor al uit staat, maar er wel nog luchtdruk in het hoofdreservoir zit.
Inderdaad het veiligheidsventiel waar lucht uit ontsnaptHet is zoooo karakteristiek bij de 600. Echt jammer dat Piko geen 600 heeft opgenomen, en dat geluid bij de 500 simpelweg weggelaten heeft
Print
