Piko NS 5/600 Hippel 2025

[prutser]

Hij hoeft niet (bijna) door te slippen, zie mijn filmpje een paar reacties terug.
Maar het is alleen toch jammer dat het lastafhankelijke geluid niet wat gevoeliger in te stellen is.

Stephan.

[VAM65]

Je hebt gelijk. Ik had jpuw filmpje nog niet goed (= met voldoende volume) erbij beluisterd. Maar dan blijft inderdaad jouw laatste zin van toepassing. Ik zou het doorschakelen liever onder een functietoets hebben, en dat kan met een Esu wél.

[D_Loc]

Ik ben nog in dubio hoe ik het ga doen met het wegrollen vs wegrijden met last. Zoals het nu is rol je weg als je de regelaar een klein stukje opendraait en zodra je nog iets verder draait gaat ie naar stationair met last (zie het demootje dat ik eerder had geplaatst), een andere optie is dat bij het wegrijden altijd stationair met last ten gehore wordt gebracht behalve als coasting (shift 3 = F8) geactiveerd is, dan rol je stationair weg.
Zodra je coasting deactiveert wordt automatisch opgeschakeld naar stationair met last of volle toeren afhankelijk van de snelheid op dat moment.
Wat heeft de voorkeur?

[V200-G2000]

Een vriend van mij heeft de loc ook en heeft Piko gemaild over het geluid en antwoord gehad.
Het geluid wordt aangepast op basis van de stroomopname van de motor. Dus bij een zwaardere last moet de motor meer kracht leveren en zal er meer stroom door lopen.
Het schijnt dat je de motor individueel kunt instellen. Je hebt daarvoor een 2 meter lang spoor nodig en je moet cv256 drie keer op 1 programmeren.
Geen idee wat er dan gebeurt of wat je dan moet doen, dat zegt Piko niet.
Firmware zou versie 1.18 moeten zijn, dat kun je controleren met CV 7.
De uitvoerige handleiding zijn ze nog mee bezig, die komt later online.
Weet iemand meer over die CV 256?

[barry1972]

Een maat van mij heeft een vriend die hem binnenkort verwacht te ontmoeten.
Ben benieuwd hoe hij presteert 

Ze zeggen 500 maar hij had het over 652??
Kan niet wachten op zijn eerste ervaringen..

Grapjes modus uit,
Het is een lekker ding 
Vooral als ie begint te slippen, dan gaan de remmen los en het toerental omhoog…

Piko, het is een genot om te hebben,  okip heb er eentje 

[VAM65]

Ik ben nog in dubio hoe ik het ga doen met het wegrollen vs wegrijden met last. Zoals het nu is rol je weg als je de regelaar een klein stukje opendraait en zodra je nog iets verder draait gaat ie naar stationair met last ………… Zodra je coasting deactiveert wordt automatisch opgeschakeld naar stationair met last of volle toeren afhankelijk van de snelheid op dat moment.
Wat heeft de voorkeur?

Mijn voorkeur gaat uit naar de 2e optie, maar er zijn ongetwijfeld meer belangstellenden voor jouw file. Een alternatief is wellicht dat je 2 varianten maakt. Dan kan eenieder zelf bepalen welke file hij in de decoder laadt.

[VAM65]

Weet iemand meer over die CV 256?

Nee helaas. Hij staat ook nog niet in de uitgebreide handleiding. https://www.suter-meggen.ch/HO%20Netto/piko/sortiment/detailbilder/piko_decoder_ausfuehrliche_anleitung.pdf

[D_Loc]

Mijn voorkeur gaat uit naar de 2e optie, maar er zijn ongetwijfeld meer belangstellenden voor jouw file. Een alternatief is wellicht dat je 2 varianten maakt. Dan kan eenieder zelf bepalen welke file hij in de decoder laadt.

Ik doe het dan wel via een SoundCV, dan kan optie 1 of optie 2 gewoon geprogrammeerd worden. De default zal dan optie 2 worden, die spreekt mij namelijk ook het meeste aan.

[mamory]

Nee helaas. Hij staat ook nog niet in de uitgebreide handleiding. https://www.suter-meggen.ch/HO%20Netto/piko/sortiment/detailbilder/piko_decoder_ausfuehrliche_anleitung.pdf

Ik vermoed dat daarmee de decoder in een soort ontwikkelaars stand gezet wordt.

Gr. Mario

[V200-G2000]

Mijn vriend heeft het dus uitgevoerd:
Loc in het midden op 2 m programmeerspoor gezet, 3 x "1" weggeschreven op CV256 (m.b.v. Roco maintenance tool). Toen ging de loc ongeveer 12 keer op en neer rijden in rangeerstand (= 1 koplamp brandt), eerst kleine stukjes langzaam, toen steeds sneller en verder (maar max 0,5 m), en daarna was het klaar.
Nu hoor je duidelijk het toerental oplopen als de loc meer snelheid maakt zonder dat er iets achter hangt. Dus als losse loc.

[Huibert]

Wat is een roco 'maintenance tool'?

[V200-G2000]

Software voor de Z21. Verder weet ik het ook niet.

[D_Loc]

Wat ik wél een heel tof sounddetail van de Piko vindt is dat hoge gepruttel wat op dit flimpje duidelijk te horen vanaf 19:31-19:34 minuut.

https://www.youtube.com/watch?v=9dHKRwkWmXs

Dat is zó typerend voor een DER 500/600!! Dat mag echt niet verloren gaan bij het verbeteren van het sound.

Jeroen

In het ESU project zit een slot Spirax Valve, die is ook wel onregelmatig maar heeft niet dat typische geluid van de 500/600.

Misschien dat ik het geluid op één of andere manier kan na maken, ik had net al even wat geprobeerd door een resonantie filter aan een van de samples toe te voegen. Dan lijkt het wel iets beter te worden maar het is het nog steeds niet helemaal.

[Edit]
Dat SoundCV gebeuren waar ik het eerder over had m.b.t. het optrekken is inmiddels ingebouwd.

[prutser]

Mijn vriend heeft het dus uitgevoerd:
Loc in het midden op 2 m programmeerspoor gezet, 3 x "1" weggeschreven op CV256 (m.b.v. Roco maintenance tool). Toen ging de loc ongeveer 12 keer op en neer rijden in rangeerstand (= 1 koplamp brandt), eerst kleine stukjes langzaam, toen steeds sneller en verder (maar max 0,5 m), en daarna was het klaar.
Nu hoor je duidelijk het toerental oplopen als de loc meer snelheid maakt zonder dat er iets achter hangt. Dus als losse loc.

Hoe kun je 3x dezelfde CV waarde wegschrijven?
De waarde voor CV 256 op 1 zetten en dan 3x op de CV inladen/wegschrijven toets drukken?
Ik doe het op een tablet met de Z21 app.

En voor hogere CV waarden zit je toch ook met CV 31 en 32?

Ik wacht wel op de, hopelijk duidelijke, PIKO handleiding voor dit gevalletje.

Stephan.

[VAM65]

Dat SoundCV gebeuren waar ik het eerder over had m.b.t. het optrekken is inmiddels ingebouwd.

Mooie oplossing!