Het bouwen van een Philotrain 2400 kit

[Pauldg]

Hier gaat het ook om het bouwen. En als iets een rondje rijdt dan staat er 1 lok op de rails. Geen noodzaak voor meerdere treinen tegelijkertijd, geen complex sporenplan dus de noodzaak voor dcc is er niet. Experimenteren kan echter nooit kwaad

[henk]

Als je geen behoefte hebt aan de mogelijkheden van digitaal - in de kern treinen echt onafhankelijk besturen - dan beter ook niet aan beginnnen. Analoog kan een model prima rijden. Al helemaal met een eenvoudige pwm-regelaar.

Als je behoorlijke verlichting wilt, zou ik toch wel voor leds kiezen. De lichtopbrengst is dan echt wel beter dan met de rijstkorrellampjes. De Digikeijs lichtsetjes voor de Roco 2400 zijn nog goed te vinden. Je zou denken dat die ook in de Philotrain passen.

Wat betreft de stroomafname. De Philotrain 2000 heeft dezelfde techniek. Volgens dit draadje heb ik de niet-geïsoleerde wielen in beide draaistellen aan dezelfde kant gezet, zodat het risico op kortsluiting niet meer bestaat. Op de geïsoleerde wielen aparte stroomafnemers uit fosforbrons geplaatst. Dan heeft het model ook stroomafname van alle wielen.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=22190.msg570594#msg570594
Was trouwens op advies van Ivo, zie ik. 

[Pauldg]

Interessant draadje Henk! Misschien probeer ik dat omdraaien ook wel.

Wanneer ledverlichting zoveel beter is qua lichtopbrengst dan moet ik daar niet moeilijk over doen, komt goed!

[Pauldg]

Het is overigens geen kwestie van 'even' de wielen omdraaien. Het tandwiel op de as zit niet in het midden en de schacht van het draaistel zit dat ook niet. Het geperste messing tandwiel moet dan op de as worden doorgeschoven. Eerst maar eens kijken of het werkt zoals het door Philotrain/Samhongsa is bedacht

[Pauldg]

De doosjes met ritselende onderdelen blijven onweerstaanbaar. Gelukkig kunnen ze goed dicht....

[MOVisser]

Aandacht en niet alleen vauit dit forum 

Ronald Visser

[henk]

Het is overigens geen kwestie van 'even' de wielen omdraaien. Het tandwiel op de as zit niet in het midden en de schacht van het draaistel zit dat ook niet. Het geperste messing tandwiel moet dan op de as worden doorgeschoven. Eerst maar eens kijken of het werkt zoals het door Philotrain/Samhongsa is bedacht

Tja, is bij de 2000 ook zo en ik weet ook niet meer hoe ik dat heb gedaan. 
Denk de wielen van de as halen en verwisseld terugzetten.

Overigens zie ik dat dit model stroomafnemers heeft voor de geïsoleerde wielen. Dat maakt het nog een stapje ingewikkelder.

[Pauldg]

We gaan het zien. Ik kwam bij het googelen ook nog een USATC 600/2000 van Samhongsa tegen (zoals jij hebt). Werd in de V.S. uitgebracht onder de naam Hallmark.

[meino]

Ik zou niet gaan rommelen met de assen en tandwiel. De twee draaistellen zijn volledig identiek. Daardoor zijn ze ook verschillend gepolariseerd.  Dus is er geen onderscheid in hoe en welke assen in een draaistel geplaatst wordt.

Groet Meino

[Pauldg]

Ik laat het ook even zo. Dit model is niet berucht om zijn rijeigenschappen dus het moet gewoon kunnen zoals het heurt

[niels1093]

Leuk draadje; hier ligt ook nog een (kant en klare) Philotrain 2400.
Het is nog steeds een geslaagd model en kan met name door de geëtste roosters in de huif en de losse handgrepen nog steeds goed meekomen.

Lijkt me leuk om in dit draadje ideeën op te doen voor het aanpassen van de verlichting en het eventueel digitaliseren.
Want rijstkorrellampjes met lage opbrengst zijn inderdaad meer 1988 dan 2025.

Volgens mij werden/ worden door Phildie ook Digikeijs lichtsetjes gebruikt voor de ombouw.