Acme nieuwe ICNG

[Montanbahn]

Ik vind de oplossing van Esu wel mooi. Bij de 80-er die ik onlangs heb ontvangen, kan je de sleper er simpel onderuit trekken en met een schakelaartje aan de onderzijde omzetten van 3-rail naar 2-rail.
Maar hoe doet Esu dat dan met de flenzen? Ik heb niet het idee dat die erg hoog zijn.

Groeten,
Jos

Afhankelijk van het model zijn er wel degelijk problemen met sommige wissels van sommige merken. K-rail boogwissels van Märklin en het oude 6000 Fleischmann Engelswissel zijn voorbeelden.
Ik heb zelf een 10 tal van deze ESU's en op mijn Peco (code 100 en 75) gemengd met Roco-Line gaat het eigenlijk wel goed.

[Edwin2121992]

Tegenwoordig en ook bij ICNG zitten de apparaten toch in het dak? Dat kan in model dan toch ook? Denk dat daar ruimte zat is voor een speaker etc. De ramen zitten toch vrij laag.

Groeten Edwin.