Veevervoer ss/ ns

[hervé]

     Zoals  'gebruikelijk'  bij deze Roco 'budget'-wagentjes:   de omgekeerde driehoek onder het chassis verwijderen
     Of deze veewagens zouden een uitzondering zijn geweest ?
    (Sprengwerk, onderstelverstijving, chassisversteviging, spanwerk ... was nl. niet aanwezig bij ex-'Duitse'-A2-G-wagens en diverse varianten)

[klusser]

Deze wagons waren volgens mij geen uitzondering.
Ik haal i.i g de driehoek er onderuit😉

[orientexpress]

Hi,

Driehoek verwijderen inderdaad. Maar bij mijn chok's heb ik ook nog een opstap trede gemaakt hebben deze modellen die ook?

Mvg,

Adriaan

[klusser]

Op de foto's van oa Hans zie ik ze niet.
Dus bij mij gaat de driehoek er onder vandaan.
Andere ijzers op aanraden van Huup.
En een glad dak in de zandkleur.
Dus tot zover geen opstaptrede.

[klusser]

Plaatje komt van sleutelspoor:


Hier staat hij wel op, misschien dat de experts hier uitsluitsel over kunnen geven?

[Mar-Cas]

De veewagen  NS72301 is de ex SS88001 tekening;



Lange treeplanken tot 1928
lange treeplanken ingekort en knorremmekens aangebracht v.a. 1928 (zie inzet)
geen opstaptreden ingevoegd op tekening
Geen spanwerk onderzijde
laaggeplaatste sluitseinhouders

[hervé]

    Wat was/is bij dit materieel het onderscheid tussen  "opstaptrede"   en  "ingekorte treeplank"   ?

[Mar-Cas]

Lange treeplank;   treeplank over de gehele lengte van de wagen
Korte treeplank ;   alleen onder schuifdeur

Opstaptrede op de hoek van de wagen, daar waar op het kopschot treden zijn aangebracht in combinatie met hooggeplaatste sluitseinhouders dit om de opklimming te vereenvoudigen

SS veewagen 84715

[hervé]

   Die "opstaptrede", op de wagenhoeken, voor de rangeerders.   Dank ....
   ( _{bij de NMBS benoemd als "rangeertrede", dacht 'k )}

    >   Deze Nederlandse vee-wagen doet denken aan de Duitse "Verschlagwagen-Kleinvieh".  Die beestenwagens hadden dan zowel onder- als                             bovenaan niet aaneengesloten horizontale latten voor verluchting.

[Huibert]

Kun je dan concluderen dat rangeertreden alleen werden aangebracht wanneer er geen sprake was van een treeplank?

[hervé]

   De rangeerders stonden dan oorspronkelijk     -op de uiteinden van of gewoon halverwege-    de oude, wagenlange treeplank  ( ? )
   Waren er trouwens altijd al rangeerders ?  Of pas vanaf een zekere, latere periode ?

[Mar-Cas]

Opstaptreden op dezelfde plaats als de einden van  de lange treden en steken buiten de wagen uit.
 Rangeertrden (latere datum) zijn binnen het zijprofiel aangebracht  onder de bufferbalk en alleen overhoeks. Rechts voor.

ps. Voor de fusie geen algemeen gebruik van rangeertreden denk ik

[prutser]

Ik heb ook nog een plaatje.
Datum en maker onbekend, locatie station Leerdam.



Wat ze met die groenten aan het doen zijn, geen idee, voeren van dieren?

Stephan.

[TonM]

Wat ze met die groenten aan het doen zijn, geen idee, voeren van dieren?

In de tijd dat de groente nog gewoon van het land kwam en niet uit de kas of uit een ver buitenland, had je pieken in het binnenhalen van de oogst. Veewagens en gewone gesloten wagens werden dan bij gebrek aan voldoende groentewagens ook ingezet om de oogst te vervoeren. Daar zijn veel foto's van bekend.

Grtz, Ton

[prutser]

Ah dus toch, en aangezien Leerdam aan de rand van de Betuwe ligt is het het meest voor de hand liggend dat het fruit (appels, peren en kersen komen nog steeds van het land) is dat vervoerd wordt.
Dan is de foto dus rond deze tijd van het jaar genomen.

Stephan.