Module vliegveld Jan van Mourik

[MOVisser]

Vandaag gras gezaaid, verdeeld over de vlakken.
Zijn grasmatten overal vandaan gehaald de afgelopen maanden.

Blijft toch bij een voornamelijk groen vlak en niet te veel heel hoge "verontreinigingen".
Daar zouden de vleugels zich aan kunnen stoten.

Linksachter en rechtsachter zijn de delen van de oorspronkelijke modele weer terug gebracht.
Waren verhogingen in het landschap gebouwd op tempex.
Met een kleine handzaag over het oorspronkelijke bouwvlak daarvan de bodem losgezaagd.

Niks geen wit schuim, ook gips....

Zaag kan er tegen.... gelukkig...

Verder alleen nog gebouwen een plaats gegeven.
Nu denken aan de led verlichting daarvan.

Vanavond komt er niets meer van (repetitie van Nijmeegs Mannenkoor voor Benefietconcert 6 september.)

Wordt vervolgd

Ronald Visser

[MOVisser]

De sloop is begonnen.
En het opnieuw inrichten van het vliegveld ook.

De beide decoders voor rijden en vliegen zijn door MS2 herkend en werken.
Nu nog zo regelen dat de propellor van het object ook gaat draaien, alvorens te vertrekken.
Denk deze in serie op te nemen met de aandrijfmotortjes.

Wordt gevolgd......

Ronald Visser









⁸⁵¹⁵

[Jelmer]

Ziet er heel gaaf uit zo 

Groeten,
Jelmer

[MOVisser]

Dank,
nog wel even te gaan.
Maar dat lukt me wel.

Ronald Visser

[MOVisser]

De voorzijde van de oude module overgeplaatst.
Dat is een plaat, scharnierend, waarop de knoppen en geluidseenheid geplaatst zijn.

De nieuwe onderdelen zoals de UNO voor de aansturing van de servo`s zal er aan de binnenzijde worden bevestigd.
Met twee magneetsluitingen blijft de klep dicht.

Verder de inrichting van het oppervlak weer verder opgepakt.
Daarbij hebben ook de gebouwen in gedachten al een locatie.

Morgen voornamelijk de sleuf weer vrijmaken van ongerechtigheden en aanvullende beplanting opnemen

Ronald Visser

[Wim Vink]

Ronald gaan we dit moois ook nog op andere beurzen zien?

[Frank 123]

Hele prestatie Ronald 

[MOVisser]

Op andere beurzen?

Wellicht wel.
Maar heb daar nog niets voor in gedachten.

Dank.
Nog een paar dagen te gaan.

Vandaag alle electronica op orde brengen en scenery.

Ronald

[MOVisser]

Vandaag reken ik als laatste dag voor het grove werk.

Gisteren nog wat stroomdraden bij gelegd en enkele kleine testen gedaan.
Van de oude baan nog wat materiaal overhalen.

Geluids module is al aanwezig, maar zal ook getest gaan worden.
Om daar foto`s van te gaan maken heeft geen zin.
Geluid kan ik niet mee transmitteren voor jullie.

Morgen wat oefenen met het rijden en dan het overschakelen naar "op en neer".
Ook nog wat poppetjes samenstellen en printen.

Wordt vervolgd

Ronald Visser

[MOVisser]

En zo zijn heel wat standen te maken.

Ronald Visser

[MOVisser]

Beeld van het terrein.
Prepareren vliegtuig(en)

Morgen gebouwen plaatsen en afronden?

Cruciaal blijkt de stroomafname te zijn.
Digitaal stoort daar erg op.

Ronald Visser








⁹⁴⁷⁵

[MOVisser]

Vandaag lekker bezig geweest met de verdere inrichting.
Even een stand van zaken.

Daarbij alle elektronica nu getest.
Nu nog logisch verbinden met schakelaars ed.

Het baantje aan de voorkant evenals die aan de achterkant worden via decoder aangestuurd.
De ervaring was dat het regelen via een transformator toch te gevoelig was mbt tot de snelheid.
Het ging te snel.

Morgen nog een dag.

Ronald Visser

[MOVisser]

De getoonde poppetjes worden nu geprint.

Gisteravond nog de sketch nagelopen en daarna de Uno geprogrammeerd waarmee de servo`s worden aangestuurd.
Ook de geluidsmodule met "muziek" is nog eens nagelopen.
Vanavond nog wat toevoegen.

Op het gebouw naast de controle toren is nu ook het immer ronddraaiende radarscherm opgenomen.
Is er toch een continue bewegend iets te zien.....

Vanmiddag de draagtafel bij elkaar zoeken en alvast inladen.
Dat bestaat uit een zeer zware heftafel en balken waarop de module wordt geplaatst.

Het blauwe kleed zal ook ergens nog moeten zijn.
De schermen, om publiek iets op afstand te houden, wordt ook vanmiddag ingeladen.

Ronald Visser

[MOVisser]

De auto was vol, maar niet afgeladen vol.

Zaterdag morgen vroeg op en richting Katwijk.
Om half acht smorgens gearriveerd en kon het uitladen beginnen.
En het opbouwen uiteraard.
Tegen 9 uur gereed en begon het testen of alles werkte en uiteraard het wachten op publiek.
Dat was er en het liep de hele dag door. 600 bezoekers begreep ik in de avond.
Eten en dan naar bed....

Nee niet voor mij.
Het testen verliep smorgens zonder problemen en het "werkte" allemaal.

Echter tegen 11 uur een storing, ik denk ook met kortsluiting, en toen niets meer.
Ja om nu "en public" met de kop onder de baan en de benen eronder uitstekend er aan te gaan sleutelen, dat kan niet.

Dus wachten tot in de avond.
Al snel bleek geen stroom op de baan te hebben.
Ja meten is weten, door te meten.....

Bleek een spanningsregeling module doorgebrand.
Kan niet anders dan door kortsluiting.
Ik had er nog 1 bij me en dus vervangen.
Ja en dan werkt het wel weer.

(zie de onderstaande video).

Uit voorzorg de minimale inzet vandaag maar gehandhaafd door alleen maar te laten rondrijden over de buitenste baan.
Was het gisteren nodig de tafelhoogte te verstellen, vandaag een lage tafelhoogte gehandhaafd voor de kinderen.

Ja en dan aan het eind van de dag toch nog af en toe een machinestop door slecht contact tussen stroomafnemer en de rails.
Een "clean room" is een must. Dus blijven poetsen is de boodschap.

Henk Wüst was het weekend ook aanwezig, en ook de vrouw van Jan heeft het vlieg-rijdend vliegtuig kunnen bewonderen.
Veel kinderen hadden belangstelling, maar toch ook vragend : "Waar is de trein" ?
(Het is per slot een smalspoor museum en daar kwamen ze voor).

Groet van mij, en Ronald, Ronald, Ronald,...... Michel, Michiel, Henk, Dick, Jelmer..........
Wordt zeker nog vervolgd.

Ronald Visser

https://youtu.be/Vm48jjPtaHE