Alt-Wutachtalbahn 2025

[Eric v C]

Eigenlijk moet je niet wachten met gaan bouwen, want anders blijf je denken, dit kan ook nog wel. 
Maar tegelijkertijd heeft wat langer door denken wel zin en kan het ontwerp zo beter worden.
Dat scheelt afbreken en weer opnieuw reconstrueren.

Ik stootte in het RocRailforum op een uitbreiding die me zeer beviel en dus wil inbouwen. (Figuren HermanK)



https://www.rocrail.info/t32138f122-Moeglichkeit-zum-Abstellellen-mehrerer-Fahrzeuge-in-einem-Block.html

De mogelijkheid om een opstelblok als een soort locomotieven opstelplaats (in een kopspoor) te gebruiken sprak me aan.
Anders dan een 'gewoon' opstelblok (verdeeld in meerdere secties met automatisch doorschuiven) (bovenste blok) vraagt een locomotieven opstelplaats (onderste blok) om in en (terug) uitrijden & opvullen.



De geboden RocRail-functionaliteit brengt de locomotief naar de verst gelegen vrije plek en schakelt deze naar manueel.
De laatst ingereden locomotief kan je dan weer op commando achteruit uit het opstelblok laten rijden.
Documentatie over deze staging blocks zal naar verwachting medio september in de RocRail-wiki bijgewerkt zijn.

Dus ik heb AB3 Abstell Bahnhof 3 als extra spoor in de plannen voor het schaduwstation opgenomen.
Onder de modules is zeker 1,5 m lengte vrij voor het opstellen van locomotieven.

Wellicht straks ook een extra kop spoor in dit deel AB3 van het schaduwstation opnemen om een wiel-reiniging-installatie te plaatsen.
En ergens wil ik ook nog een een programmeerspoor plaatsen.
 


Eric

[Jelmer]

Interessant Eric,

Ik ben me langzamerhand aan het verdiepen in RocRail, ik heb sinds afgelopen weekend een laptop "over" die ik goed zou kunnen inzetten voor treinbesturing.

Nu heb ik een vergelijkbare situatie op de baan, namelijk 2 blokken/secties achter elkaar waar 2 korte treinstellen of een langere trein in opgesteld kunnen staan.
Niets rijdt rond op mijn baan (pendelspoortjes alleen) en deze oplossing lijkt bruikbaar.

Groeten,
Jelmer

[Eric v C]

Jelmer,

RocRail is inderdaad heel flexibel, soms wat lastiger in te stellen, maar forum support werkt heel goed vind ik.

Van Kopspoor naar Kopspoor rijden kan sowieso in RocRail ook zonder deze oplossing, maar dan heb je geen opstelblok in je kopspoor waar meerdere locs in passen. 
Je kunt natuurlijk ook meerdere kortere blokken in je kopspoor benoemen, maar je treinen moeten wel in 1 blok passen of je moet blokken aaneen rijgen met virtuele blokken.
Dat kan wel in RocRail heb ik begrepen maar ik heb dat nog niet toegepast.

Ik meen dat Albert G. daar wel een video over heeft.
https://www.youtube.com/watch?v=H1Gam6z_oak

Je kunt met virtueel rijden eea testen. Succes 

Eric

[Jelmer]

Eric,

Dank, precies dat filmpje van Albert had ik al gezien eerder deze week. Dat gaf bij mij aanleiding om het misschien toch eens in RocRail te proberen met mijn baan. 

Groeten,
Jelmer

[Eric v C]

In mijn 2025 ontwerp van de Alt-Wutachtalbahn mag de Wutachbruecke niet ontbreken.
Afgelopen mei ben ik ter plekke weer eens gaan kijken hoe het nu precies zit in het echt.



Ook langs geweest bij de Fahrdienstleiter van de Sauschwaenzlebahn om meer documentatie uit 1890 te raadplegen.



Op basis daarvan ben ik aan de slag gegaan om e.e.a. in te passen.



Na wat passen en meten op het sporenplan kwam ik vrij snel tot de conclusie dat ik de viaducten 1:100 ga maken.
Dit omdat ze anders simpelweg niet in het sporenplan passen.