S88n bus splitsen

[Frankh0]

Hallo forumlezers,

Sinds de uitbreiding van mijn baan (2-rail) het ik soms vreemde verschijnselen.
Mijn baan wordt aangestuurd met de centrale YD7001, iTrain5 (loconet) en bezetmetders allemaal van het type DR4088.
Voor de uitbreiding van de baan waren er 7 bezetmelders verbonden via s88n met een totale  lengte van de s88n bus van ongeveer 10 meter, dit werkte foutloos.

Afgelopen jaar ben ik de baan gaan uitbreiden waardoor en nu 10 bezetmelders zijn opgenomen, de totale lengte van de bus is nu ongeveer 22 meter lang. Sinds de uitbreiding heb ik soms vreemde meldingen zoals trein in verkeerd blok of spontaan stoppen van een trein.
Na wat onderzoek op dit forum heb ik het vermoeden dan de lengte van de s88n bus de mogelijke oorzaak kan zijn.

Vandaar een aantal vragen:
Welke splitter is hiervoor geschikt?
Moet de nummering van de bezetmelders in iTrain worden aangepast?

Groet, Frank

[Montanbahn]

Hoi Frankh0

Ik had een soort gelijk probleem, gebruik ook de YD7001 en heb de S88 hoeveelheid ingekort door een YD6016LN-CS te gebruiken. Hier heb ik er nu 2 van op Loconet aangesloten en aan elke YD6016 (heeft zelf ook 16 meldpoorten) heb ik nog 4 gewone S88N melders aangesloten Die van mij zijn van Huib Maaskant, maar dat zal geen verschil in gebruik maken. Je moet in de configuratie van de YD6016 aangeven hoeveel gewone S88N er nog aan hangen. Dit mogen er per YD6016 maximaal 5 zijn
YD6016LN-CS

Itrain gebruik ik niet, maar ik denk dat je daar wel iets moet aanpassen.

[reinderlf]

Hi Frank,

Zowel S88 direct aangesloten op de YD7001 als LocoNet melders worden op dezelfde manier gemeld aan iTrain (of andere software).

Je hebt nu 10 melders, gok dat ze allemaal 16 contacten hebben, dan heb je dus totaal 160 melders.

Wat je het handigst kunt doen is een (of meer) van je DR4088 melders vervangen door een DR4088LN of YD6016LN. Als je die op het juiste start adres zet dan blijft je nummering in tact

Stel je splitst 5 om 5:
- 5 melders aan de S88 poort van de YD7001
- 6e melder vervangen door een loconet melder
- melder 7 t/m aansluiten op de loconet melder S88 poort

Als je nu het start adres van de loconet melder op 1 + 5 x 16 = 81 zet, dan blijft de oude nummering werken
En natuurlijk voor de centrale en de loconet melder instellen hoeveel S88 modules er aan vast zitten.

Reinder

[Frankh0]

hallo Reinder,

Vanaf de centrale heb ik een s88n verbinding naar de eerste 3 DR4088 melders. De 4e melder wil ik dan vervangen voor en YD6016LN en vandaaruit splitsen naar melder 5 +6 en de andere aftakking naar melder 7 t/m 10. Dit zijn allemaal DR4088 met een s88n verbindingen.
Maar hoe wordt dit aangesloten op de YD6016LN deze heeft maar 1 s88n aansluiting ?

Frank

[reinderlf]

Hi Frank,

Je kunt op een YD6016LN maar 1 streng van S88 modules aansluiten, heb even twee opties voor je uitgetekend:

Optie 1:

Je zult ook modules 7-10 moeten aansluiten op de zelfde streng als 5 en 6.

Optie 2:

Wil je wel een aparte S88 streng, dan heb je nog een tweede YD6016LN nodig,

In deze tekening gaat LocoNet eerst naar 4 en dan naar 7, maar dat mag ook andersom, voor LocoNet maakt dat niet uit.

Heb er bij gezet LocoNet-T aansluiting van je YD7001, dat heeft de voorkeur. Technische gezien kan het ook op LocoNet-B. Verschil is dat LocoNet-T een vaste voedingspanning heeft, LocoNet-B heeft een kopie van je DCC rail signaal en is dus bedoeld voor boosters.

Groeten,
Reinder
 

[Frankh0]

hallo Reinder,

Allereerst dank voor het maken van het aansluitschema dit maakt veel duidelijk.
Ik ga voor optie 2 dit is voor mijn baanontwerp de beste optie.
De tweede s88n streng 7 t/m 10 moet ik omdraaien 7 wordt 10 en 8 wordt 9 waardoor ik in iTrain de bezetmelders gedeeltelijk zal hernummeren.

Frank

[reinderlf]

Hi Frank,

Graag gedaan, goed om te horen dat het duidelijk is. Succes met de ombouw!
Mocht je toch nog tegen wat aan lopen, laat het dan hier even weten. Ik of iemand Anders Kan je dan vast verder helpen.

Groeten,
Reinder

[Frankh0]

hallo Reinder,

De ombouw is gelukt er zijn nu 2 YD6016LN ingebouwd en de s88n strengs zijn nu veel korter, in iTrain heb ik de terugmelders  7 t.m 10 omgenummerd.

Vanmorgen de baan 1,5 uur automatisch laten rijden en er zijn geen spookmeldingen meer opgetreden   

Frank

[Karst Drenth]

Vanmorgen de baan 1,5 uur automatisch laten rijden en er zijn geen spookmeldingen meer opgetreden   

Ja, da's nou het grote voordeel van LocoNet tov s88.  Als je verder/langer dan 3 Meter weg moet is LocoNet "the way to go"

Fijn dat het zo goed werkt

Grtzz,
Karst

[reinderlf]

Hi Frank,

Fijn dat het allemaal gelukt is en nu goed werkt! Veel rij plezier

Groeten,
Reinder

[VHLM]

Goedemorgen,,

Wat betreft de lengte van ca. 3 meter geldt dit dan ook voor de streng achter de yamorc decoders?

Groeten, Wim

[Frankh0]

Hallo Wim,

Bij mij is de loconet streng 9 meter (7m + 2m) en de langste s88n streng is 6 meter en dit gaat bij mijn baan foutloos
Wel gebruik ik cat5 kabels voor de s88n verbindingen.

groet, Frank

[Karst Drenth]

Wat betreft de lengte van ca. 3 meter geldt dit dan ook voor de streng achter de yamorc decoders?

Ja. Het gaat om de s88 Bus. En ik hoop dat je met streng de modules aan de s88N aansluiting van de YD6016LN-CS bedoeld.

Bij mij is de loconet streng 9 meter (7m + 2m) en de langste s88n streng is 6 meter en dit gaat bij mijn baan foutloos
Wel gebruik ik cat5 kabels voor de s88n verbindingen.

Dan heb je geluk...    6 meter zit ruim in het "grijze" gebied voor s88N....

Mijn vuistregel: t/m 3m probleemloos; tot 5m meestal wel i.o.; vanaf 8m altijd problemen.

Grtzz,

Karst, die zelf nooit langer dan 75-100cm lengte gebruikt voor s88N.  Moet ik "verder weg", altijd LocoNet.

[VHLM]

Bedankt,

Bedoelde inderdaad de streng na de Yamorc decoder.
Ga ik aanpassen, alleen nog kijken hoe ik dit op mijn ecos moet aansluiten en wat ik naast de Yamorc decoders nog meer nodig heb.
Als iemand schemaatje heeft graag

Groeten,
Wim

[Karst Drenth]

...alleen nog kijken hoe ik dit op mijn ecos moet aansluiten en wat ik naast de Yamorc decoders nog meer nodig heb....

Dit ding van ESU:



Grtzz,
Karst